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剮蹭終結(jié)者,?編輯實測犀牛皮防護性能

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準備工作/施工階段

  [汽車之家 用品體驗]  前些天編輯部同事在一塊聊天,發(fā)現(xiàn)大家都在聊車身外觀修復的話題,。確實,,車在外,一不小心保險杠就會受到輕微碰撞,,車門、后視鏡背面,、門把手等位置也非常容易落下劃痕,。愛車漆面受傷,不僅影響美觀,,受損部分時間長了還易使車身生銹,。而今天我們將要測試的“犀牛皮車身保護膜”,就可以很好的解決以上的問題,,它具有非常強的韌性,,具備抗刮劃,、抗碰撞的能力,。在本期的用品體驗中,我們就帶大家一起來體驗一下“犀牛皮”的實際防護效果,,看它是否真的能成為“剮蹭終結(jié)者”,。

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●  什么是犀牛皮?(Paint Protective Film)

  犀牛皮,,即汽車漆面保護膜,,它是由聚氨酯薄材料制成的一種保護膜,其特性是具備超強的韌性,,能夠抗刮劃,,抗碰撞,。貼上它,可以使汽車漆面高磨損區(qū)域表面免遭損壞,,所以,,被形象地稱為“犀牛皮”。這種材料(后文統(tǒng)稱犀牛皮)表面非常堅韌,、而且耐磨,,具備一定的耐穿刺性能,且可有效的防石擊,,抗異物刮傷,,還具備優(yōu)異的耐熱,抗老化能力,,能有效的保護汽車最容易受損部位,,如:保險杠、門邊,、側(cè)后鏡,、輪拱、門把手等,。

●  我們決定怎么測,?

  既然犀牛皮具有抗刮、抗劃傷和抗碰撞的能力,,對此我們也不打算客氣,,正經(jīng)來一套實車測試,這次就用水哥的明銳來測試吧,。在車輛施工后我們將分別對這幾項防護性能進行測試,,以此來檢驗它的綜合防護性能究竟如何。

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●  施工階段

  為了保證施工水平和實際效果,,我們找到了3M品牌的授權(quán)店來進行本次犀牛皮的施工,,這樣做的目的是可以最大程度的保障施工質(zhì)量和最終所呈現(xiàn)的結(jié)果不會出現(xiàn)偏差。

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◆  清洗車身

  施工的第一步就是先將車輛洗凈,,如果車身表面上有附著的污漬沒有被清除干凈,,不僅在施工后保護層容易起泡,而且在貼犀牛皮時很可能會將污漬封進犀牛皮的保護層內(nèi)部,,影響最終測試效果,。

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◆  剪裁雛形

◆  “貼皮”作業(yè)

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  在犀牛皮貼合時,技師師傅介紹,,貼合時需要注意到很多細節(jié),,比如:遇到不易貼牢的部分,就需要不斷的噴灑酒精,,然后再配合刮板施工,,就可以比較容易的將其貼牢固,,像是一些有截面的部分就會更容易出現(xiàn)這種情況,在極端的時候還需要配合熱噴槍來輔助,,使其貼牢,。

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施工結(jié)尾/墻面剮蹭測試

●  完成效果

  在施工的尾端,技師師傅用刻刀將犀牛皮多余的部分割下來,,輔以刮板刮平,,整個施工過程就基本完成了,需要注意的是,,在剛貼好犀牛皮后的1-2天內(nèi),,最好不要洗車,不僅可以使犀牛皮外部充分晾干,,還可以將其內(nèi)部殘存的氣泡排出,。

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  對施工部分需要注意的細節(jié)進行一下小結(jié)吧,在施工之前必須要對車輛進行全面的清潔工作,,對于實際“貼皮”區(qū)域要進行精細的清潔,,可以配合除膠泥或水、沐浴露的混合液體進行清潔,,精細清潔后可以避免在貼皮過程中將污漬封進犀牛皮內(nèi)部,影響最終效果,。

  在貼皮的過程中,,初段需要不斷的噴灑泡沫水在保持潤滑,以便對犀牛皮的貼合位置進行細致的調(diào)整,。后段則需要使用刮板配合噴灑酒精來將犀牛皮貼合牢固,,最后用刻刀和刮板將邊角多余的部分切除即可完成施工。

  下面我們將進入實際測試階段,,為了保證犀牛皮的貼合度,,我們將車輛晾了兩天后才進行的測試,下面我們就一起來看看它的實際防護效果,。


  為了可以更加貼近實際用車環(huán)境中所遇到的情況,,下面我們將通過一系列的“暴力對比測試”來檢驗犀牛皮的防護性能,這其中就包括最貼近實際的實車剮蹭實驗,、工具破壞實驗,。通過以下的測試,我們將可以直觀的看到犀牛皮的的實際防護效果,,以及原車漆對于各種破壞測試的抵御能力,。提示:以下內(nèi)容僅為了驗證犀牛皮防護性能,請消費者不要進行模仿,。

●  實車剮蹭測試

  小刮小蹭對于每個車主來說都不陌生,,小區(qū)內(nèi)行車,、早晚高峰、泊車入位,,以上這些情況是最易發(fā)生剮蹭事故的,。而這也正是犀牛皮最主要的作用,就是減輕剮蹭帶來的傷害,,下面我們將通過多種測試來檢驗犀牛皮的實際防護效果,,首先進行的是墻面剮蹭實驗,對于經(jīng)常需要穿行,、行走在各種小區(qū)里,、狹隘路段的駕駛朋友來說,這樣的模擬實驗是很有參考意義的,。

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◆  墻面剮蹭實驗-原車漆一側(cè)


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  通過視頻我們可以發(fā)現(xiàn),原車漆對于一般性的剮蹭來說幾乎沒有什么抵御能力,,實驗過后,,左前杠已經(jīng)處于重傷狀態(tài)了,不僅大面積漏白,,還有部分已經(jīng)漏出了黑色底漆,,可以說是相當慘烈,下面我們再來看看貼了犀牛皮的一側(cè)會有怎樣的表現(xiàn),。

◆  墻面剮蹭實驗-貼犀牛皮一側(cè)


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  對于經(jīng)常需要在小區(qū)或胡同兒里穿梭的車主們來說,上述的測試內(nèi)容應該可以給予你一定的參考價值,,實際的效果也是比較讓人滿意的,,在歷經(jīng)三次剮蹭后,犀牛皮一側(cè)才出現(xiàn)了脫落的情況,,而原車漆只要剮蹭一次就已經(jīng)“滿臉花”了,。

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雙車剮蹭實驗

●  雙車剮蹭實驗

  下面我們即將進行的就是雙車的剮蹭測試,在城市中行駛,,各種輕微追尾,、剮蹭事故應該是最常見的家常便飯了,在這項測試中,,我們將盡可能的還原車與車之間的剮蹭,、及車輛發(fā)生正向撞擊時的情景,以此來檢驗犀牛皮對于這種情況的防護性能,。

◆  兩車模擬側(cè)向剮蹭

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◆  兩車模擬正面碰撞

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小結(jié):

  通過上述的墻面剮蹭實驗和雙車剮蹭,、碰撞實驗,我們對犀牛皮的實際防護性能已經(jīng)有了直觀的了解,,從測試中我們也得出了相應的結(jié)論:對于車與車之間的碰撞和剮蹭,,犀牛皮可以提供的防護效果比較明顯,,在發(fā)生剮蹭事故時可以有效的保護車輛漆面免受碰撞帶來的損傷,但是對于像墻面這樣異常堅固的物體表面而言,,犀牛皮的防護效果就要稍打一些折扣了,。

  有一點需要大家注意的是:雖然犀牛皮可以保護車輛免受剮蹭的傷害,但是它也會因此而對別人的車輛造成損傷,,從上面的測試中我們就可以看出,,犀牛皮會在車漆表面形成一種膠質(zhì)的防護層,在和其它車輛發(fā)生剮蹭時,,它很可能會將“未貼皮”車輛的車漆給“拽”下來,。

4

靜態(tài)破壞實驗

●  靜態(tài)破壞測試

  我相信有不少的朋友在停車走人以后,自己的愛車都遭遇過“黑手”的襲擊,,不僅車漆被劃的慘不忍睹,,自己要承擔不菲的補漆費用,而且還不一定找得到“兇手”是誰,。下面我們將使用四種不同的工具來繼續(xù)檢驗犀牛皮的防護性能,,看它是否可以抵御“手欠分子”的襲擊。

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◆  破壞實驗-原車漆一側(cè)


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  大家在看完這段視頻后,,相信已經(jīng)不用我多說了吧,誰要說我們下手不夠狠毒,,那真對不起水哥了,,從視頻中我們可以看出,我們使用了四種作案工具對車輛的漆面進行破壞實驗,,并且造成了很嚴重的漆面損傷,我相信,,這種程度的漆面損傷應該不會比你泊車后遭遇的“黑手襲擊”輕吧,?從這段視頻也確實看得出來,我們的原車漆在“黑手”面前有多么的“脆弱”,。

◆  破壞實驗-貼犀牛皮一側(cè)


更多精彩視頻,,盡在汽車之家視頻平臺

●  效果總結(jié)

  從正面這段視頻中我們可以看得出來,對于這些常規(guī)的“作案工具”,,犀牛皮提供的防護效果還是比較理想的,,四種破壞方式均沒有對漆面本身造成明顯的損傷。別急,!在接下來的內(nèi)容中,,我們將會把犀牛皮撕下來,一起去看看,,在經(jīng)歷了各種“暴力摧殘”后的原車漆是否受到了影響,。

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◆  測試后的漆面狀況-原車漆一側(cè)

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◆  測試后的漆面狀況-貼犀牛皮一側(cè)

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●  購買建議

  對于犀牛皮的防護效果,,我相信看到這里的朋友們已經(jīng)心里有數(shù)了。但全車做一套大概需要多少錢呢,?值不值得全車都做,?下面我們來和大家分享一下根據(jù)我們的施工經(jīng)驗給出的一些購買上的建議,希望可以幫到對犀牛皮感興趣的車主們,。

◆  3M店內(nèi)報價

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◆  我們的建議

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●  編輯總結(jié)

  關于犀牛皮的防護性能測試,,我們就為大家介紹到這里了,從實際測試的結(jié)果來看,,犀牛皮的防護性能是值得肯定的,,尤其對于那些中高端車主而言,它的存在可以幫我們節(jié)省下一大筆漆面修復費用,,畢竟豪華車的修復漆面價格可都不是小數(shù),,況且漆面修復還存在:工時較長、修復后的顏色很難和原色一致等問題,。

  而對于那些非常愛車的朋友而言,,犀牛皮也有著存在的意義,對于常規(guī)性的剮蹭事故和“黑手襲擊”都可以起到保護作用,。當然,,這東西的價格也不菲,對于家用車來說,,做這個有一些成本過高了,,不過對于高端品牌來說,相對于昂貴的維修費用來說這個還是可以考慮的(噴漆工藝的差別遠遠小于差價),,最終值不值得去做,,就得看您怎么平衡這其中的利弊了。(文/圖 汽車之家 任博)

感謝以下商家協(xié)助本篇選題拍攝,,及提供的相關服務:

  地址:北京3M豐順汽車美容授權(quán)施工中心
  聯(lián)系電話:4008108876 轉(zhuǎn) 1583
  聯(lián)系地址:北京市豐臺區(qū)鄭常莊天安街88號

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    評測編輯-梁海文:

    此次明銳的升級,,并未對外觀及內(nèi)飾設計進行改動,,還是我們熟悉的樣子。在駕駛方面,,新明銳的表現(xiàn)也和以往相當,,雙離合變速箱在低速時還是會有些“猶豫”而導致車輛闖動。此次新明銳最大的變化在于換裝了斑馬系統(tǒng),,新的多媒體系統(tǒng)在音頻娛樂方面有很大提升,能夠在豐富駕乘者的旅途,。

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    評測編輯-:

    作為緊湊型這個級別中不多見的“瓦罐車”,明銳旅行版的存在可以很好地滿足購車預算并不算特別多但是卻有旅行車情節(jié)的消費者,。車輛的整體表現(xiàn)很優(yōu)秀,,動力好、油耗低,、易上手,,大屁股不僅能彰顯車主獨特的個性同時也能換來不錯的回頭率。唯一讓我想吐槽的是中控多媒體系統(tǒng),,實在太山寨了,!

    評測編輯-周翱:

    國產(chǎn)明銳旅行版是在海外車型的基礎上增加了SCOUT外觀套件,有著十足的跨界風格,,追求個性的年輕人應該會很喜歡,,內(nèi)飾中控也換上了大屏幕,駕駛品質(zhì)方面,,1.4T+7速DSG的表現(xiàn)也一如既往的優(yōu)秀,,車輛最大的亮點莫過于超大尺寸后備廂,對于喜歡出游的消費者還是頗有吸引力的,。

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    評測編輯-何家榮:

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    評測編輯-李店斌:

    換代之后的明銳,年輕大氣的外觀,,寬敞的后排空間都是其產(chǎn)品最大亮點,。1.4T的動力依舊表現(xiàn)搶眼,7速DSG低速表現(xiàn)好于上代車型,,但剎車踏板反映敏感會舒適性有影響,;后懸掛改成扭力梁式非獨立之后,后排舒適性確實降低了一些,。

    評測編輯-盛元珺:

    全新明銳的外觀內(nèi)飾造型簡潔時尚,。動力方面,該車雖采用的全新1.4T發(fā)動機與7速DSG變速箱的匹配很默契,,動力表現(xiàn)令人滿意,,同時低速的抖動也比老款好了很多。車內(nèi)空間表現(xiàn)在同級車中屬于標桿級的水準,,掀背式的后備廂開啟依舊是亮點,。不過全新明銳的價格在緊湊型車中算是偏高的。

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    評測編輯-鄭宇:

    整體來說新明銳有了顛覆傳統(tǒng)的改變,,而且這種改變可以帶來明顯的擴大消費受眾的正面效應,,因此它應該比之前所有的明銳車型更受歡迎。不過在內(nèi)飾細節(jié)方面和加速性能上都有令人失望的地方,,這毫無疑問會讓新明銳減分,。

    評測編輯-于晗:

    采用MQB平臺的全新明銳在車身尺寸和軸距上比老款車型都有了一定程度的加大,反映在車內(nèi)空間有了明顯的進步,,更適合作為家里唯一的車輛使用,。雖然在細節(jié)方面有所減配,,但增加了諸如大天窗和自動泊車等實用功能,不必糾結(jié),。偏向舒適并且易于操控的駕駛風格會讓很多人喜歡,,但懸架的減配難以讓人接受。整體看來,,全新明銳還是有一定競爭力,。

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    斯柯達在國內(nèi)的第一款產(chǎn)品,上海大眾交出了讓人滿意的答卷,。明銳徹底貫徹中庸路線,,在緊湊型車中也算是劍走偏鋒。但品質(zhì)卻不中庸,,在工藝技術上與大眾品牌看齊,。1.8TSI發(fā)動機的動力加上穩(wěn)健的底盤調(diào)校,駕駛起來很輕松,。與大眾產(chǎn)品的同化也給上海大眾出了難題,,目前明銳還沒體現(xiàn)出應有的價格優(yōu)勢,品牌建造更是任重道遠,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    做為一款家用車,,斯柯達明銳可以說該有的都有了,而且強勢的地方基本滿足了家用車最重要的訴求,,比如空間與動力,;但在這些很不錯的賣點下,明銳卻被一副“老齡化”的設計所拖了后腿,,內(nèi)飾的那種顏色實在與檔次,、現(xiàn)代感無緣。不過對于該車的整體表現(xiàn)我認為還是比較值得推薦的,,尤其是對中年的朋友們,。

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指導價:14.39-15.49萬
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