b、天氣預報

　　能夠顯示所在區(qū)域（注意,，是所在區(qū)域而非城市,，這一點非常精確）當前空氣質量、氣溫,、風向風力,、24小時/一周內的天氣預報等信息,。這對于平日出行或是自駕游都非常方便。

c,、百度檢索

　　百度檢索實則就是百度車載地圖導航,，使用起來和普通的車載導航沒有很大區(qū)別，除了沃爾沃不提供手寫輸入,，因此在輸入地址或名稱時有些費勁外，其他各方面表現都還不錯,。另外,，對于原先不帶有GPS導航的低配車型來說，由于配備了SENSUS系統(tǒng)后有了百度檢索,，可以彌補這一功能上的缺失,。

d、蜻蜓 FM

　　對于喜歡用智能手機聽電臺的朋友們來說,，蜻蜓FM一定不會陌生,。這款應用程序能夠提供全球在線新聞、音樂,、經濟,、娛樂、相聲,、外語,、教育、都市,、體育,、小說、故事,、戲曲,、交通等3000多個電臺頻道，以及主播電臺,、有聲讀物,、各類播客等點播內容，24小時不間斷提供在線收聽,。支持3G,、WIFI網絡環(huán)境，并且支持免流量收聽本地電臺,。

e,、豆瓣 FM

　　與蜻蜓FM一樣，也是移動App的車載移植版本,，豆瓣FM是一款個性化的音樂收聽工具,。軟件簡單方便,，打開就能收聽。在收聽過程中,，用戶可以用“紅心”,、“垃圾桶”或者“跳過” 告訴豆瓣FM你的喜好。隨后豆瓣FM將根據用戶的操作和反饋,，從海量曲庫中自動發(fā)現并播出符合用戶音樂口味的歌曲,。

　　 簡評：除了“發(fā)送到車”功能我們未體驗外，其余App都體驗過了一遍,，除去由于藍牙上網比較“卡”,，影響了一定的用戶體驗之外，其余無論是App的UI設計還是實際操作感受都很不錯,，原廠范兒十足,，如果忽略各App的名字和圖標，你甚至都不會察覺這是由第三方提供的應用程序,。

● 智能在線體驗總結：

　　從實用性角度看,，App應用程序要明顯強于網頁瀏覽器，雖然后者出現在汽車多媒體交互系統(tǒng)上并不多見,，但從實際的用戶體驗來看雖然不至于說是雞肋,，但相信不會有很多消費者能夠接受并且習慣以這種方式去瀏覽網站。相比之下,，App應用程序的功能性則要豐富許多,，保持了和沃爾沃統(tǒng)一的風格的UI設計是加分項目，唯一可惜的是目前只有5個App實在太少了,，如果能夠開放接口,，并且與更多的第三方軟件公司合作，能夠根據車主的喜好自行安裝那就更好了,，但是,，從目前SENSUS并不是采用安卓或是別的開放系統(tǒng)這一點看，短期內應該不會推出新的App應用,，畢竟這需要第三方特地為SENSUS定制一套獨有的程序,，成本極高。不過不管怎樣,，相比第一代不具備車聯網功能的車載系統(tǒng),，全新SENSUS無論是實用性還是功能性都有著不小的提升。 

二,、隨車管家（Volvo On Call）：功能與同類產品相似

　　除了車內搭載的智能在線系統(tǒng),，全新SENSUS的另一項重要組成部分隨車管家（Volvo On Call）則是這套人機交互系統(tǒng)另一項重要升級內容。與通用的安吉星相類似，沃爾沃也推出了手機移動客戶端,，不過由于在前文提到的,，我們并未對體驗車輛進行激活和注冊，因此在這一部分,，我們僅是通過軟件自帶的演示功能來給大家做個展示,。

1、車輛信息一目了然

　　在進入演示功能后,，我們便能發(fā)現在軟件上半部分就能直接顯示當前車輛的各種信息,，包括續(xù)航里程、車輛所在地環(huán)境溫度,、最近行程信息顯示,、車門車窗及門鎖狀態(tài)、加熱器定時信息,、油量顯示以及平均油耗等。

2,、儀表盤

　　點擊進入“儀表盤”,，便能看到當前車輛的燃油情況以及里程表信息。同時在該選項中還能顯示當前車輛是否需要出現故障以及具體故障的部分,。

3,、車門和門鎖

　　在這一選項中，車主可以通過手機客戶端查看當前車輛門窗的關閉情況,，并且可以對門鎖進行遠程上鎖及解鎖,。

4、加熱器&遠程啟動

　　加熱器可以讓車主根據自己的需求對車內溫度進行升溫,，除了能瞬時加熱外,，還可通過定時器對其進行定時加熱。不過在這里無法顯示加熱的目標溫度,，同時也沒有制冷功能（但根據官方介紹是有制冷功能的）,，或許是因為演示模式的關系。而遠程起動,，顧名思義,，就是利用手機客戶端對車輛進行遠程發(fā)動，出于安全性的考慮,，遠程啟動時長只支持1-15分鐘,，超過設定時間車輛便會自動熄火，并且遠程啟動功能只能連續(xù)使用兩次,，之后只能用鑰匙對車輛進行發(fā)動,。

5、定位&行車日志

　　定位功能能夠在地圖上顯示當前車輛停放位置,，并且可以遠程遙控車輛的喇叭和燈光,，方便尋車,。而行車日志則主要記錄下了車輛行駛的始發(fā)地和目的地、所花費時間,、里程數以及消耗燃油數量等,。由于是演示模式所以無法進行更多操作，不過可以確認的是行車日志是可以刪除的,，是不是讓不少準車主松了一口氣,？

6、道路救援服務

　　這個從字面上就能理解,，當車輛在行駛過程中發(fā)生故障或意外,，可以使用這個功能呼叫救援，另外也可以通過車內的按鈕提出救援服務要求,，當然,，如果車輛出現問題無法使用，那手機App的作用就能體現出了,。

● 隨車管家體驗總結：

　　總體來看,，隨車管家能實現的功能與之前我們非常熟悉的通用安吉星等等非常類似，其手機應用的UI設計以及程序易用性來說相當不錯的,。由于這僅僅是演示版本,，因此我們無法體驗到在真實的網絡環(huán)境下，進行這些操作的耗時情況,。由于我本人就是通用車主,，安吉星在這一方面向來做的不是很好，無論是接收車輛信息還是發(fā)送指令給車輛都需要耗去很久的網絡響應時間,，嚴重影響了用戶體驗,。

● 編輯點評：

　　在印象中，沃爾沃向來是一個步子走的較為緩慢的品牌,，這個風格也正如他們家之前的老款車型一樣,，比較穩(wěn)重。不過近年來沃爾沃卻突然變得激進起來,，無論是越變越年輕的外觀還是前不久剛發(fā)布的Drive-E動力系統(tǒng),，頗有些返老還童的意味。

　　而在如今各大品牌紛紛更新自己全新的互聯駕駛系統(tǒng)后,，沃爾沃也跟上了節(jié)奏,，推出了這套最新的SENSUS。雖然本次由于時間以及客觀條件的關系,，我們無法對這套系統(tǒng)做非常完整的體驗,，不過憑借目前已體驗到的項目就足以給這套系統(tǒng)點個贊了。首先與第三方軟件合作開發(fā)應用的模式非常新穎，豪華品牌車型中出現如此接地氣的應用程序并不多見,，由此也可看出沃爾沃在當初選擇這5項最初的App時一定斟酌了許久,。其次，手機客戶端——隨車管家的出現也算是跟上了潮流,，并且相比推出較早的同類型產品安吉星,，隨車管家無論是UI設計還是功能性都不落下風，甚至還能有所超越,。而現在,，再回顧老款車型上搭載的那套只具備多媒體功能的SENSUS系統(tǒng)簡直就是天壤之別。（文/圖/攝 汽車之家 彭儲文）

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