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當前位置:首頁 用車養(yǎng)車 用車指南 正文

功能更加豐富,!搶先體驗沃爾沃新SENSUS

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b,、天氣預(yù)報

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  能夠顯示所在區(qū)域(注意,,是所在區(qū)域而非城市,這一點非常精確)當前空氣質(zhì)量,、氣溫,、風(fēng)向風(fēng)力、24小時/一周內(nèi)的天氣預(yù)報等信息,。這對于平日出行或是自駕游都非常方便,。

c百度檢索

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  百度檢索實則就是百度車載地圖導(dǎo)航,,使用起來和普通的車載導(dǎo)航?jīng)]有很大區(qū)別,,除了沃爾沃不提供手寫輸入,因此在輸入地址或名稱時有些費勁外,,其他各方面表現(xiàn)都還不錯,。另外,對于原先不帶有GPS導(dǎo)航的低配車型來說,,由于配備了SENSUS系統(tǒng)后有了百度檢索,,可以彌補這一功能上的缺失。

d,、蜻蜓 FM

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  對于喜歡用智能手機聽電臺的朋友們來說,,蜻蜓FM一定不會陌生。這款應(yīng)用程序能夠提供全球在線新聞,、音樂,、經(jīng)濟、娛樂,、相聲,、外語、教育、都市,、體育,、小說、故事,、戲曲,、交通等3000多個電臺頻道,以及主播電臺,、有聲讀物,、各類播客等點播內(nèi)容,24小時不間斷提供在線收聽,。支持3G、WIFI網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,,并且支持免流量收聽本地電臺,。

e豆瓣 FM

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  與蜻蜓FM一樣,,也是移動App的車載移植版本,,豆瓣FM是一款個性化的音樂收聽工具。軟件簡單方便,,打開就能收聽,。在收聽過程中,用戶可以用“紅心”,、“垃圾桶”或者“跳過” 告訴豆瓣FM你的喜好,。隨后豆瓣FM將根據(jù)用戶的操作和反饋,從海量曲庫中自動發(fā)現(xiàn)并播出符合用戶音樂口味的歌曲,。

   簡評:除了“發(fā)送到車”功能我們未體驗外,,其余App都體驗過了一遍,除去由于藍牙上網(wǎng)比較“卡”,,影響了一定的用戶體驗之外,,其余無論是App的UI設(shè)計還是實際操作感受都很不錯,原廠范兒十足,,如果忽略各App的名字和圖標,,你甚至都不會察覺這是由第三方提供的應(yīng)用程序。

● 智能在線體驗總結(jié):

  從實用性角度看,,App應(yīng)用程序要明顯強于網(wǎng)頁瀏覽器,,雖然后者出現(xiàn)在汽車多媒體交互系統(tǒng)上并不多見,但從實際的用戶體驗來看雖然不至于說是雞肋,,但相信不會有很多消費者能夠接受并且習(xí)慣以這種方式去瀏覽網(wǎng)站,。相比之下,,App應(yīng)用程序的功能性則要豐富許多,保持了和沃爾沃統(tǒng)一的風(fēng)格的UI設(shè)計是加分項目,,唯一可惜的是目前只有5個App實在太少了,,如果能夠開放接口,,并且與更多的第三方軟件公司合作,,能夠根據(jù)車主的喜好自行安裝那就更好了,但是,,從目前SENSUS并不是采用安卓或是別的開放系統(tǒng)這一點看,,短期內(nèi)應(yīng)該不會推出新的App應(yīng)用,畢竟這需要第三方特地為SENSUS定制一套獨有的程序,,成本極高,。不過不管怎樣,相比第一代不具備車聯(lián)網(wǎng)功能的車載系統(tǒng),,全新SENSUS無論是實用性還是功能性都有著不小的提升,。 

二、隨車管家(Volvo On Call):功能與同類產(chǎn)品相似

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  除了車內(nèi)搭載的智能在線系統(tǒng),,全新SENSUS的另一項重要組成部分隨車管家(Volvo On Call)則是這套人機交互系統(tǒng)另一項重要升級內(nèi)容,。與通用的安吉星相類似,沃爾沃也推出了手機移動客戶端,,不過由于在前文提到的,,我們并未對體驗車輛進行激活和注冊,因此在這一部分,,我們僅是通過軟件自帶的演示功能來給大家做個展示,。

1、車輛信息一目了然

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  在進入演示功能后,,我們便能發(fā)現(xiàn)在軟件上半部分就能直接顯示當前車輛的各種信息,,包括續(xù)航里程、車輛所在地環(huán)境溫度,、最近行程信息顯示,、車門車窗及門鎖狀態(tài)、加熱器定時信息,、油量顯示以及平均油耗等,。

2、儀表盤

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  點擊進入“儀表盤”,,便能看到當前車輛的燃油情況以及里程表信息,。同時在該選項中還能顯示當前車輛是否需要出現(xiàn)故障以及具體故障的部分。

3,、車門和門鎖

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  在這一選項中,,車主可以通過手機客戶端查看當前車輛門窗的關(guān)閉情況,,并且可以對門鎖進行遠程上鎖及解鎖。

4,、加熱器&遠程啟動

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  加熱器可以讓車主根據(jù)自己的需求對車內(nèi)溫度進行升溫,,除了能瞬時加熱外,還可通過定時器對其進行定時加熱,。不過在這里無法顯示加熱的目標溫度,,同時也沒有制冷功能(但根據(jù)官方介紹是有制冷功能的),或許是因為演示模式的關(guān)系,。而遠程起動,,顧名思義,就是利用手機客戶端對車輛進行遠程發(fā)動,,出于安全性的考慮,,遠程啟動時長只支持1-15分鐘,超過設(shè)定時間車輛便會自動熄火,,并且遠程啟動功能只能連續(xù)使用兩次,,之后只能用鑰匙對車輛進行發(fā)動。

5,、定位&行車日志

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  定位功能能夠在地圖上顯示當前車輛停放位置,,并且可以遠程遙控車輛的喇叭和燈光,方便尋車,。而行車日志則主要記錄下了車輛行駛的始發(fā)地和目的地,、所花費時間、里程數(shù)以及消耗燃油數(shù)量等,。由于是演示模式所以無法進行更多操作,,不過可以確認的是行車日志是可以刪除的,是不是讓不少準車主松了一口氣,?

6,、道路救援服務(wù)

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  這個從字面上就能理解,當車輛在行駛過程中發(fā)生故障或意外,,可以使用這個功能呼叫救援,,另外也可以通過車內(nèi)的按鈕提出救援服務(wù)要求,當然,,如果車輛出現(xiàn)問題無法使用,,那手機App的作用就能體現(xiàn)出了。

 隨車管家體驗總結(jié):

  總體來看,,隨車管家能實現(xiàn)的功能與之前我們非常熟悉的通用安吉星等等非常類似,,其手機應(yīng)用的UI設(shè)計以及程序易用性來說相當不錯的。由于這僅僅是演示版本,,因此我們無法體驗到在真實的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,,進行這些操作的耗時情況,。由于我本人就是通用車主,安吉星在這一方面向來做的不是很好,,無論是接收車輛信息還是發(fā)送指令給車輛都需要耗去很久的網(wǎng)絡(luò)響應(yīng)時間,,嚴重影響了用戶體驗。


● 編輯點評:

  在印象中,,沃爾沃向來是一個步子走的較為緩慢的品牌,,這個風(fēng)格也正如他們家之前的老款車型一樣,比較穩(wěn)重,。不過近年來沃爾沃卻突然變得激進起來,,無論是越變越年輕的外觀還是前不久剛發(fā)布的Drive-E動力系統(tǒng),頗有些返老還童的意味,。

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  而在如今各大品牌紛紛更新自己全新的互聯(lián)駕駛系統(tǒng)后,沃爾沃也跟上了節(jié)奏,,推出了這套最新的SENSUS,。雖然本次由于時間以及客觀條件的關(guān)系,我們無法對這套系統(tǒng)做非常完整的體驗,,不過憑借目前已體驗到的項目就足以給這套系統(tǒng)點個贊了,。首先與第三方軟件合作開發(fā)應(yīng)用的模式非常新穎,豪華品牌車型中出現(xiàn)如此接地氣的應(yīng)用程序并不多見,,由此也可看出沃爾沃在當初選擇這5項最初的App時一定斟酌了許久,。其次,手機客戶端——隨車管家的出現(xiàn)也算是跟上了潮流,,并且相比推出較早的同類型產(chǎn)品安吉星,,隨車管家無論是UI設(shè)計還是功能性都不落下風(fēng),甚至還能有所超越,。而現(xiàn)在,,再回顧老款車型上搭載的那套只具備多媒體功能的SENSUS系統(tǒng)簡直就是天壤之別。(文/圖/攝 汽車之家 彭儲文)

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上海通孚祥汽車銷售服務(wù)有限公司
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    幾天的相處過程中,,我能夠親身感覺到S60在日常駕駛過程中要更加舒適,它不會像CT5那般敏感且激進,,而是能夠帶著你愜意的游走在街頭,,厚重的底盤質(zhì)感配上輕盈的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),一切都是那么輕松愜意,,對于這樣一款車型我們也沒有不喜歡它的理由,。

    評測編輯-林琦:

    S60日常開起來還是比較運動的,主要是底盤營造的厚重感甚至比國產(chǎn)3系還要出色,,轉(zhuǎn)向的阻尼手感也十分細膩,,各項細節(jié)都經(jīng)得起仔細推敲。不過它并不適合激烈駕駛,,車輛的整體極限性能并不十分出彩,。

    評測編輯-梁奇:

    看你追求的是什么吧!如果你追求的是那種典型的歐式駕駛風(fēng)格,,那么沃爾沃S60還真是味兒挺正的,。再加上它的優(yōu)惠幅度比BBA大,所以性價比還是很不錯的,。

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    評測編輯-黃榮嘉:

    我覺得沃爾沃的車型算是汽車界的輕奢品,所以品牌魅力是吸引消費者的主要因素之一,。S60L的動態(tài)駕駛感受挺有質(zhì)感的,,這是它的優(yōu)勢。T3車型的加速雖然不算太快,,但日常駕駛還是能夠有不錯的快感,。也足夠用了。至于配置方便,,確實不算太豐富,,就看你是否在乎。

    評測編輯-王子平:

    作為S60L的入門車型,,它的動力表現(xiàn)還是不錯的,油門輕巧,,動力響應(yīng)敏捷,,日常開足夠用了,但和同級別的對手像3系的入門車型比較的話,,加速性能還是有些平庸,。配置方面也還算過得去,再加上考慮到它有著不錯的優(yōu)惠幅度,,如果你看重豪華品牌的話,,那它是個不錯的選擇。

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    不到25萬的價位上能在安全配置,、動力表現(xiàn)和駕駛感受上同時與之抗衡的產(chǎn)品只有凱迪拉克ATS-L一款,但相比之下沃爾沃S60L T4智遠版更多了一分穩(wěn)重和家居的氣質(zhì),,可靠的剎車和驚喜的油耗也是推薦它的主要理由,。

    評測編輯-盛元珺:

    沃爾沃S60L可以說是一款上市時間相對較長的車型了,而2016款車型最重要的改變就是換裝了新的Drive-E發(fā)動機后,,動力表現(xiàn),、燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)都有顯著提升。更重要的是,,本次我們所測試的T4 智遠版車型作為全系中的次低配,,依舊擁有很豐富的配置,,且優(yōu)惠后售價在25萬元左右,性價比頗高,,值得推薦,。

    評測編輯-:

    25萬元左右的終端售價加上8.8L的百公里油耗,更何況還是一臺豪華品牌中型車,,這時候你真的在乎他的加速8秒開外嗎,?我不在乎,,反倒是它出色的基礎(chǔ)安全配置和優(yōu)秀的駕駛品質(zhì)更能打動我,。

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    評測編輯-張子儀:

    剛開始接觸S60L的時候,它幾乎不會令人有怦然心動的感覺,,然而時間久了,,你就會被它柔順的轉(zhuǎn)向,、扎實的底盤和出色的動力系統(tǒng)所吸引。尤其在中高轉(zhuǎn)速下,,發(fā)動機的動力響應(yīng)會更加出色,。一句話總結(jié):如果你想要安逸舒適的駕駛,它可以滿足你,;如果你想要激情,,它也有足夠的潛力。一臺家用車能夠同時做到這兩點并不容易,。

    評測編輯-胡正暘:

    S60這個車系很受沃爾沃重視,,之前已經(jīng)有幾次大動作,先進口引入,,再國產(chǎn)加長,,如今又更換全新動力總成,競爭力穩(wěn)步提升,。這回測試的T5是高功率版本,,適合對動力有硬需求的消費者。而未來市場走量的肯定是T4了,,我很期待它的表現(xiàn),。

    評測編輯-張郁達:

    自從S60L進行加長后,空間方面就已經(jīng)做得非常不錯,,這次小改款更換了全新的動力總成,,并擁有多種動力調(diào)校可供選擇,,2.0T高功率+8AT的組合在0-100km/h的測試中已經(jīng)跑出了6.83秒的好成績,,令人驚喜,算是又進一步完善自我,增加了競爭籌碼,。

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    今天沃爾沃也終于向市場做出了妥協(xié),畢竟對手們都越來越長,,能夠去主動迎合用戶需求這點做的還算不錯,。討論到具體的空間表現(xiàn)上也確實和對手們不相上下,至于工藝,、配置,、性能方面表現(xiàn)屬于這個級別產(chǎn)品的主流水準,當然它的優(yōu)勢就是價格還相對更低一些,,這么來看現(xiàn)在的S60L是個挺有性價比的產(chǎn)品,,

    評測編輯-胡正暘:

    加長之后側(cè)面線條看起來比老款更協(xié)調(diào),頭一次遇到這種情況,,可能是因為之前太腫了�,,F(xiàn)在后排空間終于能跟A4L、3系Li們平起平坐,,競爭力提升很多,,值得考慮。

    評測編輯-羅浩:

    軸距加長了80mm之后,,沃爾沃S60L的空間表現(xiàn)具備了與奧迪A4L和國產(chǎn)長軸距寶馬3系競爭的資本,,其實我可以接受駕駛樂趣方面的妥協(xié),但整套動力系統(tǒng)還是很久以前的5缸發(fā)動機和6速變速箱,,這難免讓人有點失望,。

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級別:中型車
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