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功能更加豐富,!搶先體驗沃爾沃新SENSUS

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智能在線:能上網(wǎng),,APP很接地氣

  [汽車之家 多媒體解析]  就在前天,,2015款沃爾沃V40以及60系車型正式上市,新車最大亮點是搭載了沃爾沃最新的SENSUS系統(tǒng),。據(jù)官方介紹,,這套全新人機交互系統(tǒng),有著多達(dá)34項功能,,相比上一代只具備多媒體娛樂及藍(lán)牙電話的SENSUS而言,,有著翻天覆地的變化。本文中,,我們給各位所展示的均為上一代SENSUS系統(tǒng)中所不具備的新增功能,。

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   什么是SENSUS?類似寶馬的iDrive,,奔馳的COMAND,,奧迪的MMI,雷克薩斯的Remote Touch,,沃爾沃自家研發(fā)的人機交互系統(tǒng)名稱為SENSUS,。

  SENSUS有什么?本次發(fā)布的2015款沃爾沃V40以及60系列車型將搭載最新的SENSUS系統(tǒng),,該系統(tǒng)由智能在線(SENSUS Connect)以及隨車管家(Volvo On Call)兩項組成,,包含了移動互聯(lián)(Connect)、服務(wù)(Service),、娛樂(Entertain),、導(dǎo)航(Navi)以及便捷控制(Control)等多項功能。


一,、智能在線(SENSUS Connect):可以瀏覽網(wǎng)頁,,期待更多APP應(yīng)用

1、三種聯(lián)網(wǎng)方式

a,、汽車調(diào)制解調(diào)器

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  搭載全新SENSUS系統(tǒng)的沃爾沃車型,,手套箱內(nèi)都預(yù)留了SIM卡卡槽,,只要放入一張開通了3G上網(wǎng)功能的SIM卡即可上網(wǎng)。不過,,需要注意的是,,目前只能識別聯(lián)通運營商的SIM卡,暫不支持移動和電信,。另外,,當(dāng)使用汽車調(diào)制解調(diào)器時,還可打開汽車Wi-Fi熱點功能,,以供車內(nèi)乘客使用,。

b、Wi-Fi

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  這是我們生活中比較常見的連接網(wǎng)絡(luò)方式,,就和普通手機連Wi-Fi一樣,,搜索→輸入密碼→連接成功。這里需要指出的是,,車輛只可連接WPA2-AES加密方式的無線熱點,。另外,帶有Wi-Fi接收功能的車輛其實并不常見,,我們分析一下哪些情況會用到:

首先連接便攜式Wi-Fi發(fā)射器的信號:尤其針對使用非聯(lián)通運營商的用戶,并且在車輛已經(jīng)插入聯(lián)通上網(wǎng)卡的前提下,,可以手動切換模式,,達(dá)到信號互補的效果。

其次是連接城市公共Wi-Fi:目前諸如杭州,、上海等城市的部分區(qū)域都已覆蓋了公共Wi-Fi信號,,在這些區(qū)域內(nèi)駕駛車輛的時候可以通過車載系統(tǒng)來接入網(wǎng)絡(luò)。不過從我們平時的體驗來看,,目前公共Wi-Fi的覆蓋面和穩(wěn)定性都不盡如人意,,但不排除隨著未來城市網(wǎng)絡(luò)的高速發(fā)展,這項功能也會隨之展現(xiàn)出它的實用價值,。

c,、藍(lán)牙

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  通過藍(lán)牙網(wǎng)絡(luò)發(fā)射器或是藍(lán)牙手機網(wǎng)絡(luò)熱點接入網(wǎng)絡(luò),在平日里,,我們用到后者的幾率會多一些,,當(dāng)你的手機與車載藍(lán)牙連接成功后,打開熱點,,在車輛上的連接方式中選擇藍(lán)牙,,便可上網(wǎng)了。不過藍(lán)牙上網(wǎng)的速度比較慢,,會在一定程度上影響體驗,。

  簡評:在以上三種連接方式中,,最實用也是我們最推薦的是第一種(汽車調(diào)制解調(diào)器),相比藍(lán)牙,,直接使用3G上網(wǎng)卡的速度更快,,并且可以將網(wǎng)絡(luò)信號共享成無線熱點,以方便車內(nèi)乘客上網(wǎng),,缺點是在運營商(聯(lián)通)信號覆蓋度不強的區(qū)域或許會斷網(wǎng),。相比之下,第二,、第三種連接方式看起來似乎更像是第一種汽車調(diào)制解調(diào)器的后備方案,,藍(lán)牙或Wi-Fi上網(wǎng)同樣也會遇到信號覆蓋問題,但如果使用的運營商是電信或是移動的,,那與車輛所使用的聯(lián)通信號可以互補一下,。

  注:本次體驗由于環(huán)境條件所致,因此全程只得采用iPhone 5s+聯(lián)通3G打開熱點使用藍(lán)牙連接方式接入網(wǎng)絡(luò),,所有體驗感受也都基于這種連網(wǎng)方式而來,。


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  介紹了如何上網(wǎng),那我們接下來看看連網(wǎng)了之后都能干點啥吧,?

2,、網(wǎng)頁瀏覽器

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  顧名思義,就是瀏覽各類網(wǎng)站,,在完整輸入網(wǎng)址后便可上網(wǎng),,此時你可將車輛理解為一臺能夠上網(wǎng)的電腦,不過由于中控彩色屏幕的尺寸并不是很大,,因此看起來會有些費力,,而且調(diào)大了字體后也會對網(wǎng)頁的正常顯示產(chǎn)生一定影響。另外,,SENSUS的瀏覽器并不支持HTML5,,因此,它無法播放網(wǎng)絡(luò)視頻,,只能閱讀文字以及瀏覽圖片,。

  我們錄制了一段從輸入汽車之家首頁網(wǎng)址到最終打開頁面的全過程視頻,供大家參考,。


更多精彩視頻,,盡在汽車之家視頻平臺
『由于藍(lán)牙上網(wǎng)速度較慢,視頻在1分24秒時成功打開了汽車之家首頁』

  簡評:從視頻中我們不難發(fā)現(xiàn),,如果要瀏覽汽車之家這類圖片加載項較多,,篇幅較大的網(wǎng)站,需要接近40秒的時間才能打開。并且由于字體太小,,瀏覽網(wǎng)頁時的直觀感受也比較吃力,,但就像剛才所提到的,中控屏幕也就只有這么大,,除了換裝一塊更大的屏幕外似乎也沒有更好的改進方法,。另外,在輸入英文字母時,,九宮格輸入法相比旋鈕選擇單個字母的方式要來的效率高很多,。最后說句題外話,現(xiàn)在智能手機都這么普及了,,為何非要使用這種相當(dāng)“自虐”的方式上網(wǎng)呢,? 

3、應(yīng)用程序(App)

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a,、發(fā)送到車

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  使用手機端的百度地圖或高德地圖App將已經(jīng)搜索好的線路發(fā)送至車輛,,該功能需要激活并注冊車輛方可使用�,?紤]到我們所體驗的車輛為經(jīng)銷商提供的尚未售出的商品車,,激活系統(tǒng)后其3年有效期就開始計時,所以這部分內(nèi)容我們就不在這臺車上進行演示了,,待未來拿到試駕車之后,,我們還會單獨的替大家介紹導(dǎo)航部分的使用。

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隨車管家:功能與同類產(chǎn)品相似

b,、天氣預(yù)報

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  能夠顯示所在區(qū)域(注意,,是所在區(qū)域而非城市,這一點非常精確)當(dāng)前空氣質(zhì)量,、氣溫、風(fēng)向風(fēng)力,、24小時/一周內(nèi)的天氣預(yù)報等信息,。這對于平日出行或是自駕游都非常方便。

c,、百度檢索

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  百度檢索實則就是百度車載地圖導(dǎo)航,,使用起來和普通的車載導(dǎo)航?jīng)]有很大區(qū)別,除了沃爾沃不提供手寫輸入,,因此在輸入地址或名稱時有些費勁外,,其他各方面表現(xiàn)都還不錯。另外,,對于原先不帶有GPS導(dǎo)航的低配車型來說,,由于配備了SENSUS系統(tǒng)后有了百度檢索,可以彌補這一功能上的缺失。

d,、蜻蜓 FM

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  對于喜歡用智能手機聽電臺的朋友們來說,,蜻蜓FM一定不會陌生。這款應(yīng)用程序能夠提供全球在線新聞,、音樂,、經(jīng)濟、娛樂,、相聲,、外語、教育,、都市,、體育、小說,、故事,、戲曲、交通等3000多個電臺頻道,,以及主播電臺,、有聲讀物、各類播客等點播內(nèi)容,,24小時不間斷提供在線收聽,。支持3G、WIFI網(wǎng)絡(luò)環(huán)境,,并且支持免流量收聽本地電臺,。

e豆瓣 FM

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  與蜻蜓FM一樣,,也是移動App的車載移植版本,,豆瓣FM是一款個性化的音樂收聽工具。軟件簡單方便,,打開就能收聽,。在收聽過程中,用戶可以用“紅心”,、“垃圾桶”或者“跳過” 告訴豆瓣FM你的喜好,。隨后豆瓣FM將根據(jù)用戶的操作和反饋,從海量曲庫中自動發(fā)現(xiàn)并播出符合用戶音樂口味的歌曲,。

   簡評:除了“發(fā)送到車”功能我們未體驗外,,其余App都體驗過了一遍,除去由于藍(lán)牙上網(wǎng)比較“卡”,,影響了一定的用戶體驗之外,,其余無論是App的UI設(shè)計還是實際操作感受都很不錯,原廠范兒十足,如果忽略各App的名字和圖標(biāo),,你甚至都不會察覺這是由第三方提供的應(yīng)用程序,。

● 智能在線體驗總結(jié):

  從實用性角度看,App應(yīng)用程序要明顯強于網(wǎng)頁瀏覽器,,雖然后者出現(xiàn)在汽車多媒體交互系統(tǒng)上并不多見,,但從實際的用戶體驗來看雖然不至于說是雞肋,但相信不會有很多消費者能夠接受并且習(xí)慣以這種方式去瀏覽網(wǎng)站,。相比之下,,App應(yīng)用程序的功能性則要豐富許多,保持了和沃爾沃統(tǒng)一的風(fēng)格的UI設(shè)計是加分項目,,唯一可惜的是目前只有5個App實在太少了,,如果能夠開放接口,并且與更多的第三方軟件公司合作,,能夠根據(jù)車主的喜好自行安裝那就更好了,,但是,從目前SENSUS并不是采用安卓或是別的開放系統(tǒng)這一點看,,短期內(nèi)應(yīng)該不會推出新的App應(yīng)用,,畢竟這需要第三方特地為SENSUS定制一套獨有的程序,成本極高,。不過不管怎樣,,相比第一代不具備車聯(lián)網(wǎng)功能的車載系統(tǒng),全新SENSUS無論是實用性還是功能性都有著不小的提升,。 

二,、隨車管家(Volvo On Call):功能與同類產(chǎn)品相似

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  除了車內(nèi)搭載的智能在線系統(tǒng),全新SENSUS的另一項重要組成部分隨車管家(Volvo On Call)則是這套人機交互系統(tǒng)另一項重要升級內(nèi)容,。與通用的安吉星相類似,,沃爾沃也推出了手機移動客戶端,不過由于在前文提到的,,我們并未對體驗車輛進行激活和注冊,,因此在這一部分,我們僅是通過軟件自帶的演示功能來給大家做個展示,。

1、車輛信息一目了然

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  在進入演示功能后,,我們便能發(fā)現(xiàn)在軟件上半部分就能直接顯示當(dāng)前車輛的各種信息,,包括續(xù)航里程、車輛所在地環(huán)境溫度,、最近行程信息顯示,、車門車窗及門鎖狀態(tài)、加熱器定時信息、油量顯示以及平均油耗等,。

2,、儀表盤

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  點擊進入“儀表盤”,便能看到當(dāng)前車輛的燃油情況以及里程表信息,。同時在該選項中還能顯示當(dāng)前車輛是否需要出現(xiàn)故障以及具體故障的部分,。

3、車門和門鎖

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  在這一選項中,,車主可以通過手機客戶端查看當(dāng)前車輛門窗的關(guān)閉情況,,并且可以對門鎖進行遠(yuǎn)程上鎖及解鎖。

4,、加熱器&遠(yuǎn)程啟動

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  加熱器可以讓車主根據(jù)自己的需求對車內(nèi)溫度進行升溫,,除了能瞬時加熱外,還可通過定時器對其進行定時加熱,。不過在這里無法顯示加熱的目標(biāo)溫度,,同時也沒有制冷功能(但根據(jù)官方介紹是有制冷功能的),或許是因為演示模式的關(guān)系,。而遠(yuǎn)程起動,,顧名思義,就是利用手機客戶端對車輛進行遠(yuǎn)程發(fā)動,,出于安全性的考慮,,遠(yuǎn)程啟動時長只支持1-15分鐘,超過設(shè)定時間車輛便會自動熄火,,并且遠(yuǎn)程啟動功能只能連續(xù)使用兩次,,之后只能用鑰匙對車輛進行發(fā)動。

5,、定位&行車日志

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  定位功能能夠在地圖上顯示當(dāng)前車輛停放位置,,并且可以遠(yuǎn)程遙控車輛的喇叭和燈光,方便尋車,。而行車日志則主要記錄下了車輛行駛的始發(fā)地和目的地,、所花費時間、里程數(shù)以及消耗燃油數(shù)量等,。由于是演示模式所以無法進行更多操作,,不過可以確認(rèn)的是行車日志是可以刪除的,是不是讓不少準(zhǔn)車主松了一口氣,?

6,、道路救援服務(wù)

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  這個從字面上就能理解,當(dāng)車輛在行駛過程中發(fā)生故障或意外,,可以使用這個功能呼叫救援,,另外也可以通過車內(nèi)的按鈕提出救援服務(wù)要求,,當(dāng)然,如果車輛出現(xiàn)問題無法使用,,那手機App的作用就能體現(xiàn)出了,。

 隨車管家體驗總結(jié):

  總體來看,隨車管家能實現(xiàn)的功能與之前我們非常熟悉的通用安吉星等等非常類似,,其手機應(yīng)用的UI設(shè)計以及程序易用性來說相當(dāng)不錯的,。由于這僅僅是演示版本,因此我們無法體驗到在真實的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,,進行這些操作的耗時情況,。由于我本人就是通用車主,安吉星在這一方面向來做的不是很好,,無論是接收車輛信息還是發(fā)送指令給車輛都需要耗去很久的網(wǎng)絡(luò)響應(yīng)時間,,嚴(yán)重影響了用戶體驗。


● 編輯點評:

  在印象中,,沃爾沃向來是一個步子走的較為緩慢的品牌,,這個風(fēng)格也正如他們家之前的老款車型一樣,比較穩(wěn)重,。不過近年來沃爾沃卻突然變得激進起來,,無論是越變越年輕的外觀還是前不久剛發(fā)布的Drive-E動力系統(tǒng),頗有些返老還童的意味,。

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  而在如今各大品牌紛紛更新自己全新的互聯(lián)駕駛系統(tǒng)后,,沃爾沃也跟上了節(jié)奏,推出了這套最新的SENSUS,。雖然本次由于時間以及客觀條件的關(guān)系,,我們無法對這套系統(tǒng)做非常完整的體驗,不過憑借目前已體驗到的項目就足以給這套系統(tǒng)點個贊了,。首先與第三方軟件合作開發(fā)應(yīng)用的模式非常新穎,,豪華品牌車型中出現(xiàn)如此接地氣的應(yīng)用程序并不多見,由此也可看出沃爾沃在當(dāng)初選擇這5項最初的App時一定斟酌了許久,。其次,,手機客戶端——隨車管家的出現(xiàn)也算是跟上了潮流,并且相比推出較早的同類型產(chǎn)品安吉星,,隨車管家無論是UI設(shè)計還是功能性都不落下風(fēng),,甚至還能有所超越。而現(xiàn)在,,再回顧老款車型上搭載的那套只具備多媒體功能的SENSUS系統(tǒng)簡直就是天壤之別,。(文/圖/攝 汽車之家 彭儲文)

感謝以下經(jīng)銷商提供車輛拍攝:

上海通孚祥汽車銷售服務(wù)有限公司
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更多閱讀——

語音控制很強大 凱迪拉克CUE系統(tǒng)體驗
http://zphnet8.com/use/201406/817407.html

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    評測編輯-林琦:

    S60日常開起來還是比較運動的,主要是底盤營造的厚重感甚至比國產(chǎn)3系還要出色,,轉(zhuǎn)向的阻尼手感也十分細(xì)膩,,各項細(xì)節(jié)都經(jīng)得起仔細(xì)推敲。不過它并不適合激烈駕駛,,車輛的整體極限性能并不十分出彩,。

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    看你追求的是什么吧!如果你追求的是那種典型的歐式駕駛風(fēng)格,,那么沃爾沃S60還真是味兒挺正的,。再加上它的優(yōu)惠幅度比BBA大,,所以性價比還是很不錯的。

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    評測編輯-黃榮嘉:

    我覺得沃爾沃的車型算是汽車界的輕奢品,所以品牌魅力是吸引消費者的主要因素之一,。S60L的動態(tài)駕駛感受挺有質(zhì)感的,,這是它的優(yōu)勢。T3車型的加速雖然不算太快,,但日常駕駛還是能夠有不錯的快感,。也足夠用了。至于配置方便,,確實不算太豐富,,就看你是否在乎。

    評測編輯-王子平:

    作為S60L的入門車型,,它的動力表現(xiàn)還是不錯的,,油門輕巧,動力響應(yīng)敏捷,,日常開足夠用了,,但和同級別的對手像3系的入門車型比較的話,加速性能還是有些平庸,。配置方面也還算過得去,,再加上考慮到它有著不錯的優(yōu)惠幅度,如果你看重豪華品牌的話,,那它是個不錯的選擇,。

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    評測編輯-盛元珺:

    沃爾沃S60L可以說是一款上市時間相對較長的車型了,,而2016款車型最重要的改變就是換裝了新的Drive-E發(fā)動機后,,動力表現(xiàn)、燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)都有顯著提升,。更重要的是,,本次我們所測試的T4 智遠(yuǎn)版車型作為全系中的次低配,依舊擁有很豐富的配置,,且優(yōu)惠后售價在25萬元左右,性價比頗高,,值得推薦,。

    評測編輯-:

    25萬元左右的終端售價加上8.8L的百公里油耗,更何況還是一臺豪華品牌中型車,,這時候你真的在乎他的加速8秒開外嗎,?我不在乎,反倒是它出色的基礎(chǔ)安全配置和優(yōu)秀的駕駛品質(zhì)更能打動我,。

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    剛開始接觸S60L的時候,,它幾乎不會令人有怦然心動的感覺,然而時間久了,,你就會被它柔順的轉(zhuǎn)向,、扎實的底盤和出色的動力系統(tǒng)所吸引。尤其在中高轉(zhuǎn)速下,,發(fā)動機的動力響應(yīng)會更加出色,。一句話總結(jié):如果你想要安逸舒適的駕駛,它可以滿足你,;如果你想要激情,,它也有足夠的潛力。一臺家用車能夠同時做到這兩點并不容易,。

    評測編輯-胡正暘:

    S60這個車系很受沃爾沃重視,,之前已經(jīng)有幾次大動作,先進口引入,,再國產(chǎn)加長,,如今又更換全新動力總成,競爭力穩(wěn)步提升,。這回測試的T5是高功率版本,,適合對動力有硬需求的消費者。而未來市場走量的肯定是T4了,,我很期待它的表現(xiàn),。

    評測編輯-張郁達(dá):

    自從S60L進行加長后,空間方面就已經(jīng)做得非常不錯,,這次小改款更換了全新的動力總成,,并擁有多種動力調(diào)�,?晒┻x擇,2.0T高功率+8AT的組合在0-100km/h的測試中已經(jīng)跑出了6.83秒的好成績,,令人驚喜,,算是又進一步完善自我,增加了競爭籌碼,。

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    評測編輯-胡正暘:

    加長之后側(cè)面線條看起來比老款更協(xié)調(diào),頭一次遇到這種情況,,可能是因為之前太腫了�,,F(xiàn)在后排空間終于能跟A4L、3系Li們平起平坐,,競爭力提升很多,,值得考慮。

    評測編輯-羅浩:

    軸距加長了80mm之后,,沃爾沃S60L的空間表現(xiàn)具備了與奧迪A4L和國產(chǎn)長軸距寶馬3系競爭的資本,,其實我可以接受駕駛樂趣方面的妥協(xié),但整套動力系統(tǒng)還是很久以前的5缸發(fā)動機和6速變速箱,,這難免讓人有點失望,。

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沃爾沃S60

指導(dǎo)價:30.69-38.49萬
級別:中型車
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