實際保養(yǎng)費用試算

　　下面我們將按照官方的建議周期及項目計算C4L在行駛至6萬公里期間的保養(yǎng)費用,，其中1.8L車型包含手動擋及自動擋車型，使用原廠5W-30礦物機油,，1.6T車型則只有自動擋車型,，使用原廠5W-30全合成機油。

1.8L車型（MT\AT）

1.6T車型（AT）

　　從上面的試算結果來看,，1.8L車型手動擋和自動擋的保養(yǎng)費用沒有太大的差距，除了手動擋車型在行駛至6萬公里時需要更換手動變速箱油外,，其它的項目均是一樣的,，而1.6T車型由于使用了更貴的全合成機油，所以價格上升了不少,，導致1.6T車型在6萬公里總費用上比1.8L車型平均貴出了3000元左右,。

競品車型保養(yǎng)費用對比

　　為了可以直觀的看出C4L的保養(yǎng)費用在同級別競爭對手中處于什么樣的位置，我們從汽車之家的關注排名中找來了和它的排名接近的幾名對手,，并且為了公平起見,，我們盡量了近似的排氣量，且均為自動擋車型,。

　　不得不說，日系陣營的軒逸在小保養(yǎng)費用上占有了絕對的優(yōu)勢,，僅為不到300元就可以完成一次小保養(yǎng),，確實很便宜，但是編輯也從多方面了解到,，軒逸的小保養(yǎng)實際費用平均在300多元左右居多,，這么來看，它和福克斯的小保養(yǎng)價格比較接近,。

　　再看6萬公里總費用部分,，美系陣營的新福克斯則要相比其它對手貴出了最少幾百元,，主要的原因是新�,？怂沟谋ｐB(yǎng)間隔較短，為5000公里一次,，而且配件的價格也并沒有什么優(yōu)勢,，所以造成新福克斯的6萬公里總保養(yǎng)費用相對較高,。這么來看,，C4L的保養(yǎng)成本在同級別對手中是處于平均水平的，不會太貴,，也沒有太便宜,，中規(guī)中矩。

部分零配件展示

編輯小結

　　C4L作為東風雪鐵龍針對緊湊型車領域的一員虎將,，在售后養(yǎng)護方面的表現(xiàn)也算是可圈可點的,，就算和同級別競爭對手相比，C4L在這方面也沒有明顯的短板,，相比對手多數(shù)對手而言,，7500公里保養(yǎng)一次、實際周期及項目完全和官方建議一致,，這些都是自身的優(yōu)勢,，但是從最終的實際費用來看，C4L在養(yǎng)護成本方面就比較中規(guī)中矩了,，起碼相較于它的性能表現(xiàn)而言是這樣的,。（文/圖 汽車之家 任博）

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