這家代駕公司酒后代駕業(yè)務(wù)的服務(wù)范圍是北京市全境范圍內(nèi)，同時(shí)也提供長途代駕和商務(wù)代駕等業(yè)務(wù)，不過需要說明的是如果代駕過程中發(fā)生事故,，需要走用戶自己的保險(xiǎn)，這一點(diǎn)與代駕手機(jī)軟件不同。

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　　在代駕過程中，這位司機(jī)師傅服務(wù)態(tài)度還是不錯(cuò)的,，我們提出的問題他都能夠一一解答,，并且完全沒有表現(xiàn)出不耐煩的情緒，開車也非常規(guī)矩,，沒有隨意并線或急加速急剎車的情況發(fā)生,。車速基本沒有超過60km/h，從起點(diǎn)南三環(huán)中路到終點(diǎn)北四環(huán)西路共用時(shí)1小時(shí)左右,，在合理范圍內(nèi),。價(jià)格方面共收費(fèi)119元，相同路程打出租車的價(jià)格為70元左右,，司機(jī)表示可以提供發(fā)票,，但是時(shí)隔4天編輯也沒有收到發(fā)票。

　　通過咨詢司機(jī)我們了解到,，如果代駕過程中發(fā)生違章,，是由代駕司機(jī)負(fù)責(zé)并處理。這位司機(jī)做代駕只是他的兼職,，主要職業(yè)是銷售麻將桌,，在代駕過程中時(shí)不時(shí)地向我們推薦他代銷的產(chǎn)品，這一點(diǎn)給我們的感受非常不好,，雖然能夠理解,，但是不能認(rèn)同這種方式,。

● 個(gè)人代駕體驗(yàn)

　　最后，我們體驗(yàn)的是個(gè)人代駕,，這種代駕司機(jī)不屬于任何公司,，接活也比較隨意。以我們這次體驗(yàn)為例,，本來準(zhǔn)備在晚上8點(diǎn)左右進(jìn)行體驗(yàn),，結(jié)果打電話找了7、8位司機(jī),，都以時(shí)間太晚或距離太遠(yuǎn)為理由,，拒絕為我們代駕，實(shí)在沒辦法的情況下,，我們只好預(yù)約到第二天早上,，才有司機(jī)接活，這個(gè)情況也表現(xiàn)出個(gè)人代駕接活的隨意性,，相較于之前的兩種比較正規(guī)的代駕,，個(gè)人代駕顯得有些不靠譜。

　　從網(wǎng)上的信息來看,，個(gè)人代駕的信息少的可憐,，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)范圍和服務(wù)時(shí)間都沒有說明,，這些都需要用戶通過電話或當(dāng)面與代駕司機(jī)確認(rèn),，顯得非常不規(guī)范。

　　在代駕過程中,，這位司機(jī)的服務(wù)態(tài)度不錯(cuò),，說話很有禮貌，不過駕駛技術(shù)顯得有些不熟練,，不僅不習(xí)慣開手動(dòng)擋車型,，而且有幾次急剎車感覺有些不適，還有多次出現(xiàn)忘記松手剎的情況,。

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　　另外，這位代駕司機(jī)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是自己定制的,，起步價(jià)為35元10公里,，之后每10公里加收15元，等候的時(shí)間沒有考慮過是否收費(fèi),，公里數(shù)是根據(jù)手機(jī)導(dǎo)航來計(jì)算,，服務(wù)范圍不包括遠(yuǎn)郊區(qū)縣，并且只在白天代駕,，考慮到這位司機(jī)是女性,，服務(wù)范圍和服務(wù)時(shí)間的限制是可以理解的,。這次代駕共用時(shí)40分鐘左右，屬于正常用時(shí),，價(jià)格為35元，不能提供發(fā)票,。

● 文章小結(jié)：

　　通過這次體驗(yàn),，編輯覺得代駕手機(jī)軟件的優(yōu)勢還是比較明顯的，也更便利一些,，雖然價(jià)格略貴,，但是代駕用時(shí)、服務(wù)范圍,、服務(wù)時(shí)間,、服務(wù)態(tài)度、駕駛技術(shù)和司機(jī)素質(zhì)等方面,，都要比其他兩種代駕方式更正規(guī),。

　　代駕公司方面，雖然駕駛技術(shù),、服務(wù)態(tài)度,、服務(wù)時(shí)間和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等都與手機(jī)軟件差不多，但在司機(jī)的選擇上不如手機(jī)軟件多樣,，并且當(dāng)日我們所選的司機(jī)還會(huì)趁機(jī)推銷商品,，給用戶的感覺非常不好，當(dāng)然,，這可能只是個(gè)人行為,。

　　而個(gè)人代駕的司機(jī)選擇面較小，服務(wù)范圍,、服務(wù)時(shí)間都不能與前兩個(gè)代駕相比,，且駕駛技術(shù)相對參差不齊，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)缺乏規(guī)范,，司機(jī)存在“挑活兒”現(xiàn)象,，拒接率較高，且一旦出了事故或違章,，司機(jī)沒有解決辦法,，這一點(diǎn)相信很多車主都無法放心。（文/圖 汽車之家 張欣）

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