源自安卓/缺優(yōu)化試比亞迪Car Pad系統(tǒng)

任博

2014年12月11日 03:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 圖文部分-其它體驗細節(jié)

◆ 它支持USB充電

◆ 電視整體表現(xiàn)不錯

◆ 地圖流暢，優(yōu)化不足

◆ 微信語音很方便

● 需要關注的一些問題

◆ 安卓會死機,，它也會

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文章標簽：互聯(lián)出行

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比亞迪G5 2014款 1.5TID 自動旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.16秒	41.50米	6.90升
測試文章：瞄準細分市場測試比亞迪G5 1.5TID
評測編輯-侯云峰：	在G5身上可以看出比亞迪這幾年的進步,，設計方面原創(chuàng)性越來越強,，做工也比之前有了很大提升，整車在空間和配置方面有著不小的優(yōu)勢,，坐著也夠舒服,。駕駛方面雖然還有不盡如人意的地方，但對于家庭消費者來說它的表現(xiàn)已經(jīng)足夠了,。
評測編輯-于晗：	這次G5的駕駛品質感較以往產(chǎn)品有所提升,，這點非常好。帶PM2.5過濾功能的空調是全車中我最喜歡的配置,，在一些城市非常有用,。多媒體系統(tǒng)保持著比亞迪一直以來高配置的特點,，功能強大，但過于依托互聯(lián)網(wǎng),，難以稱為完全好用,，望今后能夠見到更出色的產(chǎn)品。
評測編輯-鄭宇：	比亞迪G5秉承了比亞迪的一貫優(yōu)勢,，裝備有同級別中堪稱強大的車載配置,。同時整體做工水平也令人滿意。動態(tài)表現(xiàn)的各個方面都有著不錯的測試成績,，但不足是駕駛品質離同級別標桿車型尚有差距,，噪音方面也缺乏有效抑制，駕乘的舒適感還有待提升,。

源自安卓/缺優(yōu)化 試比亞迪Car Pad系統(tǒng)