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源自安卓/缺優(yōu)化試比亞迪Car Pad系統(tǒng)

汽車之家資深編輯

任博

2014年12月11日 03:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家多媒體體驗(yàn)] 隨著車聯(lián)網(wǎng)概念的不斷普及,，越來(lái)越多的汽車廠商開始將“連網(wǎng)”概念應(yīng)用到自己的多媒體系統(tǒng)中,，而這其中不乏“激進(jìn)風(fēng)格”的自主品牌。今年9月份,，比亞迪發(fā)布了最新的多媒體系統(tǒng)：Car Pad系統(tǒng)。作為一個(gè)關(guān)注度頗高的自主品牌,，它的首個(gè)根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)思維打造的多媒體系統(tǒng)肯定也會(huì)受到很高的關(guān)注,，而首款搭載Car Pad系統(tǒng)的車型則是和它一起發(fā)布的比亞迪G5,，于是乎，我們火速借來(lái)了一臺(tái)，體驗(yàn)走起,！

● 硬件配置-“主流安卓手機(jī)”

● 看起來(lái),，它像個(gè)安卓平板

◆ 問(wèn)題來(lái)了,，大部分應(yīng)用都需連網(wǎng)

◆ 怎么上網(wǎng)？-USB網(wǎng)卡/連接Wi-Fi信號(hào)

◆ 教你如何連網(wǎng)（下面附視頻演示）

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

◆ 視頻演示-連上網(wǎng),，開始體驗(yàn),！

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

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文章標(biāo)簽：互聯(lián)出行

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比亞迪G5 2014款 1.5TID 自動(dòng)旗艦型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.16秒	41.50米	6.90升
測(cè)試文章：瞄準(zhǔn)細(xì)分市場(chǎng) 測(cè)試比亞迪G5 1.5TID
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	在G5身上可以看出比亞迪這幾年的進(jìn)步,，設(shè)計(jì)方面原創(chuàng)性越來(lái)越強(qiáng),，做工也比之前有了很大提升,，整車在空間和配置方面有著不小的優(yōu)勢(shì)，坐著也夠舒服,。駕駛方面雖然還有不盡如人意的地方,，但對(duì)于家庭消費(fèi)者來(lái)說(shuō)它的表現(xiàn)已經(jīng)足夠了。
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	這次G5的駕駛品質(zhì)感較以往產(chǎn)品有所提升,，這點(diǎn)非常好,。帶PM2.5過(guò)濾功能的空調(diào)是全車中我最喜歡的配置，在一些城市非常有用,。多媒體系統(tǒng)保持著比亞迪一直以來(lái)高配置的特點(diǎn),，功能強(qiáng)大，但過(guò)于依托互聯(lián)網(wǎng),，難以稱為完全好用,，望今后能夠見到更出色的產(chǎn)品。
評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：	比亞迪G5秉承了比亞迪的一貫優(yōu)勢(shì),，裝備有同級(jí)別中堪稱強(qiáng)大的車載配置,。同時(shí)整體做工水平也令人滿意。動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的各個(gè)方面都有著不錯(cuò)的測(cè)試成績(jī),，但不足是駕駛品質(zhì)離同級(jí)別標(biāo)桿車型尚有差距,，噪音方面也缺乏有效抑制，駕乘的舒適感還有待提升,。

比亞迪G5 2014款 1.5TID 自動(dòng)尊貴型

指導(dǎo)價(jià)：9.39萬(wàn)

級(jí)別：緊湊型車

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T 154馬力...

變速箱：6擋干式雙離合...

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