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當(dāng)前位置:首頁 用車養(yǎng)車 事故分析 正文

視頻事故分析(11) 開斗氣車真“要命”

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● 事故四:開斗氣車傷及無辜

  下面的視頻中,攝像車前方的小貨車本來在等待并線,,但由于車流量較大,一直在走走停停,,可能是因為這個原因,,惹怒了后面的白色車輛,它超過小貨車后,,直接采用緊急剎車來報復(fù),,可是小貨車并沒有發(fā)生事故,反而是跟在后面的摩托車,,由于反應(yīng)不及撞到了小貨車,。


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  以上這段視頻的受害者相當(dāng)無辜,,本來是前面的白色車輛和小貨車斗氣,,但受傷害的卻是與兩輛斗氣車無關(guān)的摩托車。所以說,,開斗氣車不僅對自己沒有好處,,容易威脅到自己的安全,,而且還會影響到其他無辜的車輛,。

  在這段視頻中,我們可以看到摩托車是突然出現(xiàn)在貨車后面的,,其實避免事故也不是不可能,,就像攝像車一樣,,與前車保持一定的安全距離,這樣即使前車突然剎車,,后車也有時間來做出反應(yīng)動作,,摩托車就是因為沒有保持安全距離而追尾。

● 事故五:互相斗氣故意造成追尾

  這段視頻中的事故發(fā)生在城市的隧道內(nèi),,攝像車前方銀色車輛和出租車都想快速進(jìn)入隧道,,于是兩車由于搶行,開始斗氣互相較勁,,最后出租車做出了讓步,,讓銀色車輛先行。但銀色車輛并沒有因此放棄斗氣,,而是在前面突然急剎車,,造成了出租車追尾,不但斗氣的兩輛車誰都走不了,,還影響了后面進(jìn)入隧道的車輛,,讓本來就擁堵不堪的路段更為擁堵。


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  這段視頻中的事故發(fā)生在城市的隧道內(nèi),,其實斗氣車發(fā)生的地點,更多的是在城市中,,尤其是輔路和主路的出入口,、多車道變少車道的路口、停車場出入口等等地方,,這種地方由于道路設(shè)計的原因,,一旦車輛比較多,就容易造成擁堵,,開斗氣車往往就會在這里發(fā)生,。

  像視頻中的事故一樣,相信很多網(wǎng)友在平時上下班的路上都遇到過這種情況,,其實最有效通過這種地段的方法就是互相禮讓,,用“1+1”的方法一輛車一輛車的通過才能節(jié)省大家的時間,如果遇到與自己較勁開斗氣車的事情,,不妨停車讓他先走,,其實也耽誤不了多長時間,還避免造成不必要的麻煩,。

● 小結(jié):

  本次的視頻事故分析中,,羅列了一些因為開斗氣車而引發(fā)的事故。這些事故不僅造成開斗氣車的車輛發(fā)生事故,有些還影響了其他的無辜車輛受害,,并且也影響了事故路段的正常交通,。其實,開斗氣車是最不可取的行為,,這樣并不能解決問題,,反而很可能會造成事故,何必因為爭一時之氣而耽誤自己和大家的時間呢,?

  在文章最后,,編輯呼吁廣大的司機朋友,開斗氣車害人害己,,在路上開車盡量不要開斗氣車,,俗話說“沖動是魔鬼”,不要因為一時的沖動造成不可挽回的后果,。如果遇到和自己較勁的車輛,,可以放慢速度讓他先走,如果實在氣不過,,可以聽一些舒緩的音樂放松一下,,同車的乘客也可以適當(dāng)?shù)膭窠庖幌露窔獾乃緳C,避免發(fā)生不必要的麻煩,。(文/圖 汽車之家 張欣)

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