[汽車之家 流言終結(jié)者] 隔音是否良好是很多人評(píng)判一個(gè)車輛好壞的主要條件,隨著人們生活品質(zhì)的逐漸提高,,人們對(duì)車輛的隔音性能的期盼也就越來越大,。可是出于成本或設(shè)計(jì)因素的考慮,,不少車輛的隔音性并不讓人滿意,,這也就催生了一批汽車后市場上專做后期加裝,、改裝車輛隔音性能的商家。這次,,我們就來對(duì)加裝汽車密封隔音條進(jìn)行體驗(yàn)和測試,看看它是否真的有效果,?
● 什么是汽車密封條
汽車密封條具有填補(bǔ)車身組成部件間的各種縫隙的作用,具有減震,、防水,、防塵,、隔音、裝飾等功用,,提高駕乘體驗(yàn)的舒適感和保護(hù)車體,,主要應(yīng)用在車門的門扇,、門框、前后檔風(fēng)玻璃,、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和行李箱蓋上,。值得一提的是,很多低端車型為了節(jié)省成本,,在很多位置上簡配了密封條。
★ 為什么選擇密封隔音條做測試,?
從汽車之家論壇的關(guān)注度上可以看出,,汽車密封條還是很有市場的,,各種品牌、各類專車專用的密封條層出不窮,,除了安裝方便外價(jià)格是它的最大優(yōu)勢,,和動(dòng)輒幾千元的傳統(tǒng)隔音工程(車身貼止震板)相比,百元的價(jià)格更加親民,。
● 安裝密封條
為了保證實(shí)驗(yàn)的嚴(yán)謹(jǐn)性,,我們前往了專做汽車隔音的商家處進(jìn)行安裝,安裝過程很簡單,,只需先擦拭密封條安裝部位,,隨后將密封條粘上即可,全車安裝密封條大約需要30分鐘,。
● 安裝后出現(xiàn)的問題
安裝完成后,就出現(xiàn)了幾個(gè)小問題,。后加裝密封條的尺寸和原車有些許偏差,造成了間隙過大,,甚至無法正常關(guān)閉后備廂的問題,。隨后施工人員做出了調(diào)整,但間隙過大和密封條外露的問題并沒有得到解決,。另外,,對(duì)于網(wǎng)上盛傳的加裝密封條后車輛關(guān)門聲變得更加厚重的觀點(diǎn),編輯在仔細(xì)對(duì)比后主觀上的感覺還是有一定效果的,,但并沒有傳說中的那么好,。
● 測試過程
我們采用分貝儀做測試,將分別對(duì)勻速60km/h,、80km/h和120km/h進(jìn)行測試,,看看在安裝密封條前后的數(shù)據(jù)到底是多少。
隔音前后噪音數(shù)據(jù)對(duì)比(單位:分貝) | |||
噪音/車速 | 60km/h | 80km/h | 120km/h |
隔音之前(分貝) | 62.6 | 64.1 | 71.1 |
隔音之后(分貝) | 62.7 | 64.0 | 72 |
減小幅度 | -0.1 | 0.1 | -0.9 |
在分兩次跑完這段路況后,,我和我的同事均表示在感官上沒有任何作用,,在對(duì)比測試儀上的數(shù)據(jù)時(shí),也更加驗(yàn)證了我們主觀感受的觀點(diǎn)。除去數(shù)據(jù)上的誤差,,我們基本可以判定加裝汽車密封條的效果并沒有很多商家,、網(wǎng)友們說的那樣好,雖然不能說沒有任何效果,,但效果的確不明顯。
● 為什么效果不明顯,?
疑問:
在加裝了這么多個(gè)密封條后,,車輛的密封水平理應(yīng)提升一個(gè)檔次,按照常理推斷隔音性能就應(yīng)該更好,,那么為什么效果不明顯呢,?
回答:
密封條本身的作用為防塵和隔音,而車輛的隔音好壞取決于車輛本身的很多綜合性能,,如玻璃,、底盤、輪胎或車身的鋼板厚度等都會(huì)影響車輛本身的隔音性,,單一的加裝密封條,,僅僅能夠減輕車輛在高速行駛時(shí)出現(xiàn)的車體間隙的風(fēng)噪,并不能使車輛的整體隔音性能變得更好,。
● 結(jié)論:
本次實(shí)驗(yàn)最終的結(jié)論為,,對(duì)于一些原廠密封性較好的車輛,加裝汽車密封條對(duì)于車輛幾乎是沒用的,!加裝密封條后,,車身上的各部件容易受到擠壓、變形甚至無法正常開啟關(guān)閉,,所以我們建議您還是不要嘗試安裝了,。如果您很看重車輛的靜音性,不妨嘗試更換一套主打靜音效果的輪胎,,效果定會(huì)比加裝密封條明顯許多,。(文/圖 汽車之家 吳羽琛)
更多閱讀:
流言終結(jié)者(28)打吊瓶清積碳靠譜么,?
http://zphnet8.com/use/201501/858642.html
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: