四個需要注意的操作細節(jié)

1,、停車之前關(guān)A/C

　　空調(diào)異味是個永久存在的話題,，不過除了使用時間長易導(dǎo)致藏污納垢之外，更多還是由于使用不注意造成的異味,，任何關(guān)于溫度調(diào)節(jié)的設(shè)備都是利用冷熱交換的原理實現(xiàn)的，而冷熱交換會產(chǎn)生冷凝水,，汽車空調(diào)的蒸發(fā)箱也是如此,，所以如果蒸發(fā)箱中的冷凝水沒有完全干燥,，悶出味道也是正常的事情,。

　　汽車的空調(diào)蒸發(fā)箱一般都設(shè)計在中控臺內(nèi)部,，不好清洗,，所以一旦蒸發(fā)箱有了異味可能就要長期處于無法根治的狀態(tài)了,。為了保持蒸發(fā)箱的干燥，最好的辦法就是在抵達目的地之前幾百米關(guān)上A/C并且加大空調(diào)的風(fēng)量,，吹干蒸發(fā)箱內(nèi)的水分，這樣可以有效地減少空調(diào)的異味。

2,、停車場倒車倒到限位桿后掛空擋往前溜一下

　　現(xiàn)在很多停車場都在車位的后方裝有限位桿,，輪子碰到桿就說明已經(jīng)泊到位了,，不過對于自動擋車型來說，在泊入這種車位時需要注意,，不要輪子定在桿子上就掛上P擋萬事大吉了,，這樣有可能會讓車輛處于“較勁”狀態(tài)。

　　倒車的時候車是帶著勁頂住限位桿的,，車屁股會微微上翹,，這時候輪胎是處于被擠壓的狀態(tài),，如果松開剎車，車會被微微反彈一下向前溜車,，再次掛擋的時候甚至?xí)翱┼狻币幌拢晕覀冊谳喬ケ豁斪『笫紫葢?yīng)該切換為N擋,，待車向前溜一點處于“放松”狀態(tài),，再掛P擋和拉手剎；如果輪胎頂住限位桿后直接掛P擋，車往前一溜頂住P擋,，倒是不會過多的傷害P擋的鎖止銷，但很有可能出現(xiàn)P擋被卡主無法切換的情況,。

3,、車走起來再噴玻璃水

　　車放在那好幾天不開,，就會落一層塵土,，還夾雜著樹葉子等雜物,，這時候坐進車內(nèi),，一片狼藉的前風(fēng)擋是誰看了都會不爽,，但這時候又懶得大動干戈去擦玻璃，怎么辦,？用雨刷+玻璃水清理唄,，沒錯。不過我這里有個小建議,，別著車后上來就用雨刷刷玻璃,，帶著這么多塵土和樹葉子刷完了也是模糊的，而且塵土太多還會損傷雨刷,，如果您的確是個懶人,，那么可以先把車開起來，讓車先兜兜風(fēng),，也就幾十米的距離就能讓前風(fēng)擋上的塵土和雜物被風(fēng)卷走一大部分，這時候再用玻璃水刷玻璃就會輕松很多,。

4,、關(guān)于啟停功能

　　啟停功能是車企對于環(huán)保態(tài)度的一個小功能，微微能省一點油,，減少一點停車等候時的震動,，但不同廠家的啟停裝置用起來感覺還是有區(qū)別的，在啟動的一瞬間,，有的會很平順,，有的則會有比較明顯的震動。對于震動比較明顯的車型,，最簡單粗暴的方式就是一上車就把這個功能關(guān)掉,，不過這樣就是功能缺失狀態(tài)了，如果想兼得,，那么可以通過控制剎車踏板來減少一些震動,。

　　對于啟停系統(tǒng)設(shè)計的比較“躁動”的車型，如果啟停系統(tǒng)是開啟狀態(tài),，在啟動的一瞬間,，如果剎車踏板直接全抬的話，發(fā)動機啟動的震動加上變速箱剛剛銜接上的震動會變得很突兀,，對于這種情況我建議在先將剎車踏板抬一半,，也就是讓發(fā)動機恢復(fù)啟動但又不松開剎車，然后再抬起剎車繼續(xù)走,，這樣就將兩個震動分隔開了,，不會過于突兀；有的車型在啟動功能工作時轉(zhuǎn)動方向盤也能恢復(fù)啟動發(fā)動機,，強迫癥患者可以借鑒以上細節(jié),。

總結(jié)

　　寫的比較雜亂,，也算是盡可能幫大家分享一下關(guān)于駕駛的小經(jīng)驗，其實不同的車型在使用過程中都有各自的小細節(jié)值得分享,，也建議大家平時多上上自己車型的論壇翻看一番,，會有很多很不錯的小細節(jié)，以上內(nèi)容也算是挑一個話題點吧,，還有什么更多的,，大家可以繼續(xù)在留言里聊。（文,、汽車之家 汪淼）

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