[汽車之家 養(yǎng)車成本] 在如今一片火熱的緊湊型車市場中,,�,?怂菇^對算得上一枚常青樹了,而自從2015款車型更新后,,不僅為我們帶來了全新的設(shè)計變化,,在動力組合上也進(jìn)行了重大更新,而新款車型在保留了1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)的前提下新增了兩款小排量增壓發(fā)動機(jī),,分別是1.0T三缸和1.5T四缸,,而1.0T的發(fā)動機(jī)更是之前獲得國際大獎的那顆“三缸神器”,高效能,、低排放,,確實(shí)更符合如今的大趨勢。
但我們也從論壇及網(wǎng)友中聽到了很多質(zhì)疑,,基本都是關(guān)于保養(yǎng)費(fèi)用的,,多數(shù)人都認(rèn)為渦輪增壓發(fā)動機(jī)相比自吸發(fā)動機(jī)而言不僅更嬌氣,且更費(fèi)錢,,而且保養(yǎng)間隔會受影響,,事實(shí)真的如此么?為此我專門走訪了福特的4S店,,打算一探究竟,。
● 保養(yǎng)間隔有優(yōu)勢:“渦輪車1萬一保”
�,?怂购秃芏嘀拔覀冋{(diào)研過的車型類似,,也采用了3年或10萬公里的包修期政策,周期算是比較合理的水平,,就不過多闡述了,。
同級競品保養(yǎng)政策對比(采集自網(wǎng)友競品對比數(shù)據(jù)) | ||
車型 | 保養(yǎng)間隔 | 包修政策 |
�,?怂� | 10000公里 | 3年或10萬公里 |
308S | 7500公里 | 2年或5萬公里 |
高爾夫7 | 10000公里 | 3年或10萬公里 |
致悅 | 首次7500公里, 之后每15000公里一次 | 3年或10萬公里 |
另外,,由于1.6L車型無論動力組合,、相關(guān)數(shù)據(jù)都和我們之前調(diào)研的2012款車型無異,且手動擋車型的變速箱油又是長效設(shè)計,,基本達(dá)到了免維護(hù)程度,,所以本期養(yǎng)車成本中,我們將重點(diǎn)討論現(xiàn)款新增的1.0T,、1.5T的自動擋車型,。
2015款福克斯車型動力組合 | |||
車型/可選變速箱 | 5擋手動 | 6擋雙離合 | 6擋手自一體 |
1.6L車型 | ● | ● | |
1.0T車型 | ● | ● | |
1.5T車型 | ● |
值得一提的是:雖然新增的車型搭載了渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型,,但保養(yǎng)間隔依然設(shè)定在每1萬公里一保的間隔,,編輯經(jīng)過了解后得知:4S店建議車主可以根據(jù)實(shí)際情況縮短間隔,但以官方的每1萬公里的間隔來進(jìn)行保養(yǎng)也是完全沒問題的,,僅從這點(diǎn)來看,,全新福克斯的渦輪車型還是很有競爭力的,。且�,?怂惯享有一次5000公里時的免費(fèi)首保服務(wù)。
保養(yǎng)周期:1萬公里一保有優(yōu)勢 | ||||||||
周期 項目 (公里) | 機(jī)油/ 機(jī)油濾清器 | 空氣 濾清器 | 空調(diào) 濾清器 | 汽油 濾清器 | 自動變速箱油 | 剎車油 | 防凍液 | 火花塞 |
5000 | ● | - | - | |||||
15000 | ● | - | - | ● | ● | |||
25000 | ● | ● | ● | |||||
35000 | ● | - | - | ● | ● | |||
45000 | ● | - | ● | ● | ● | |||
55000 | ● | ● | - | ● | ● | ● | ||
65000 | ● | - | ● | |||||
整車質(zhì)保期為3年或10萬公里 | ||||||||
手動變速箱油采用長效設(shè)計,,理論上屬于免維護(hù),,定期檢查即可。 自動變速箱油首次更換為5500公里,,之后為每6萬公里更換一次,。 剎車油首次更換里程為4.5萬公里,之后每4萬公里更換一次,。 防凍液為每2年或4萬公里酌情進(jìn)行更換即可,。 自然吸氣發(fā)動機(jī)火花塞首次更換里程為3.5萬公里,之后為每4萬公里更換一次,。 渦輪增壓發(fā)動機(jī)火花塞首次更換為3.5萬公里,,之后每2萬公里更換一次。 | ||||||||
注:●:需要更換 -:檢查 |
從上述表格中我們可以看得出,,渦輪車型在機(jī)油和濾芯方面的更換間隔和之前的1.6L自吸車型并無明顯區(qū)別,,短效配件的間隔和之前車型基本一致,只是變速箱油需要定期更換,,而且火花塞的更換周期也縮短為首次1.5萬公里更換,,之后每2萬公里更換一次,。(1.6L車型為每3萬公里更換一次)
● 配件價格及工時費(fèi)
保養(yǎng)配件:費(fèi)用偏貴!(1.0T/1.5T) | ||
配件名稱 | 配件價格(元) | 工時費(fèi) |
機(jī)油 | 5W-20全合成機(jī)油 86/1L×4.1L | 100 |
機(jī)油濾清器 | 1.0T:86 1.5T:69 | |
空氣濾清器 | 74/個 | 60 |
汽油濾清器 | 92/個 | 60 |
空調(diào)濾清器 | 88/個 | 100 |
剎車油 | 77/桶×1 | 200 |
手動變速箱油 | 171/桶×3 | 300 |
自動變速箱油 | 1.0T:675/次 1.5T:750/次 | 336 |
火花塞 | 1.0T:111/支×3 1.5T:121/支×4 | 120 |
防凍液 | 155/桶×2 | 180 |
注:表中的材料費(fèi)和工時費(fèi)均采集于北京地區(qū)長安福特4S店,, 僅供參考,,請以店內(nèi)當(dāng)時情況為準(zhǔn)。 |
1.0T和1.5T在配件價格方面要比1.6L車型貴一些,,主要體現(xiàn)在機(jī)油,、自動變速箱油、火花塞及部分工時費(fèi)用上,,而其它的常見濾芯則沒有太大區(qū)別,。僅從價格來看和我們之前調(diào)研過的很多車型類似,都是渦輪比自吸要貴出一截,。
● 保養(yǎng)費(fèi)用試算
保養(yǎng)費(fèi)用: | |||||||||
周期 項目 (公里) | 機(jī)油/ 機(jī)油濾清器 | 空氣 濾清器 | 空調(diào) 濾清器 | 汽油 濾清器 | 自動變速箱油 | 剎車油 | 防凍液 | 火花塞 | 總費(fèi)用 (元) |
5000 | ● | - | - | 免費(fèi) | |||||
15000 | ● | - | - | ● | ● | 1.0T:1143.6 1.5T:1277.6 | |||
25000 | ● | ● | ● | 1.0T:860.6 1.5T:843.6 | |||||
35000 | ● | - | - | ● | ● | 1.0T:1143.6 1.5T:1277.6 | |||
45000 | ● | - | ● | ● | ● | 1.0T:1493.6 1.5T:1476.6 | |||
55000 | ● | ● | - | ● | ● | ● | 1.0MT:1277.6 AT:2288.6 1.5T:1893.6 | ||
65000 | ● | - | ● | 1.0T:726.6 1.5T:709.6 | |||||
全新�,?怂乖谛旭傊�65000公里時的保養(yǎng)花費(fèi)約為: 1.0T MT:6645.6,AT:7656.6元,,1.5T:7478.6元 | |||||||||
手動變速箱油采用長效設(shè)計,,理論上屬于免維護(hù),定期檢查即可,。 自動變速箱油首次更換為5.5萬公里,,之后為每6萬公里更換一次。 剎車油首次更換里程為4.5萬公里,,之后每4萬公里更換一次。 防凍液為每2年或4萬公里酌情進(jìn)行更換即可,。 自然吸氣發(fā)動機(jī)火花塞首次更換里程為3.5萬公里,,之后為每4萬公里更換一次。 渦輪增壓發(fā)動機(jī)火花塞首次更換為3.5萬公里,,之后每2萬公里更換一次,。 | |||||||||
注:●:需要更換 -:檢查 |
● 競品對比
養(yǎng)護(hù)費(fèi)用對比 | |||
車型 | 機(jī)油機(jī)濾費(fèi)用 | 6萬公里總費(fèi)用 | 保養(yǎng)間隔 |
308S | 1.6L:467元 1.6T:557元 | 1.6L:5415元 1.6T:7915元 | 7500公里 |
高爾夫7 | 1.6L:332元 1.4TSI:332元 | 1.6L:3294元(MT) 4048元(6AT) 1.4TSI:3503元(MT) 3257元(DSG) | 10000公里 |
速騰 | 1.6L:373元 1.4TSI:545元 | 1.6L:7955元 1.4TSI DSG:8885元 | 5000公里 |
福克斯 | 1.6L:347元 1.0T:538.6元 1.5T:521.6元 | 1.6L:7981元(MT) 8281元(DCT) 1.0T:6645.6元 1.5T:7656.6元 | 10000公里 |
● 油耗情況
我們綜合�,?怂拐搲�,、口碑?dāng)?shù)據(jù)的實(shí)際用車情況和經(jīng)銷商售后數(shù)據(jù),�,?怂�1.0T手動,、自動、1.5T自動車型的用戶口碑油耗分別為:7.5L/100km,、8.7L/100km和9.7L/100km,,根據(jù)平均一年行駛1.5萬公里計算,當(dāng)前北京地區(qū)92#汽油價格為5.67元/升,,計算出總的一年汽油費(fèi)用支出,。
年油費(fèi)計算公式:車輛油耗情況×單升油價×一年總行駛公里數(shù)÷100=總油費(fèi)
1.0T車型年油費(fèi):手動擋:6378.75元,,自動擋:7399.35元,
1.5T車型年油費(fèi):自動擋:8249.85元
部分車型存在著行車電腦顯示油耗并不準(zhǔn)確的情況,,如果您想更精準(zhǔn)的計算油耗,,需要通過公式計算。加油時加至跳槍(不用管之前剩多少油),,將里程表回零,。第二次加油依然加到跳槍,然后將該次加油量除以里程表的里程數(shù),,所得的數(shù)值就是車輛的油耗,。
如果您是車主,歡迎您為愛車打分,,點(diǎn)評用車感受還有機(jī)會免費(fèi)獲得汽車之家提供的精美禮品,。《填寫口碑贏取禮品請點(diǎn)擊這里》
● 保險費(fèi)用(包含車船稅)
由于每個車輛的保險費(fèi)用都不相同(高,、低配車型,、險種不同、出險次數(shù)不同,、購買渠道不同),,我們僅以一個參考價格作為試算。�,?怂沟慕粡�(qiáng)險+商業(yè)險(車損,、三者、不計免賠,、車上乘員險)及車船使用稅在內(nèi)的保險費(fèi)用約為:5600-6300元左右,。
如果您希望獲取更精準(zhǔn)的保險報價,也可進(jìn)入汽車之家報價系統(tǒng)的汽車保險計算器里查看,�,!�看車險報價?請點(diǎn)擊這里》
● 雜費(fèi)/總結(jié)
�,?怂�年綜合養(yǎng)車成本預(yù)估 | ||||||
車型 | 汽油費(fèi) | 保險費(fèi)用 | 保養(yǎng)費(fèi)用 | 洗車費(fèi) | 月停車費(fèi) | 總花銷 |
1.0T 手動擋 | 531.6元 | 500元 | 138.4元 | 37元/月 | 150元/月 | 1357元 |
6378.75元 | 6000元 (平均值) | 1661.4元 | 444元/年 | 1800元/年 | 16284元 | |
試算中涉及的洗車,、停車費(fèi)用僅以汽車之家大數(shù)據(jù)為依據(jù),僅供參考,。 |
從大概的試算中我們可以得出一個結(jié)論,,福克斯的月花銷往富裕了算,,大概在1400元上下,,在同級中算是比較高的了,雖然1萬公里一保政策看起來不錯,但較高的配件,、工時費(fèi),,以及不算低的油耗表現(xiàn)還是拖了一些后腿。
�,?怂�年綜合養(yǎng)車成本預(yù)估 | ||||||
車型 | 汽油費(fèi) | 保險費(fèi)用 | 保養(yǎng)費(fèi)用 | 洗車費(fèi) | 月停車費(fèi) | 總花銷 |
1.0T 自動擋 | 616.6元 | 500元 | 159.5元 | 37元/月 | 150元/月 | 1463元 |
7399.35元 | 6000元 (平均值) | 1914.15元 | 444元/年 | 1800元/年 | 17558元 | |
試算中涉及的洗車,、停車費(fèi)用僅以汽車之家大數(shù)據(jù)為依據(jù),僅供參考,。 |
最終造成綜合養(yǎng)車費(fèi)用較高的原因有兩方面:1,、較高的配件費(fèi)用和工時費(fèi),2,、相比競品來講油耗也不算低,。如果保險上的便宜,還可以再便宜百元左右,,而單看保養(yǎng)費(fèi)用本身,,其實(shí)并不算貴,1萬一保的間隔比較有優(yōu)勢,,雖然配件費(fèi)用不算便宜,,但以渦輪車的標(biāo)準(zhǔn)來看,1萬公里小保一次500多元也算合理水平了,。
�,?怂�年綜合養(yǎng)車成本預(yù)估 | ||||||
車型 | 汽油費(fèi) | 保險費(fèi)用 | 保養(yǎng)費(fèi)用 | 洗車費(fèi) | 月停車費(fèi) | 總花銷 |
1.5T | 687元 | 500元 | 155.8元 | 37元/月 | 150元/月 | 1529.8元 |
8249.85元 | 6000元 (平均值) | 1869.65元 | 444元/年 | 1800元/年 | 18363.5元 | |
試算中涉及的洗車、停車費(fèi)用僅以汽車之家大數(shù)據(jù)為依據(jù),,僅供參考,。 |
● 編輯小結(jié):
從最終的結(jié)果來看,�,?怂沟谋憩F(xiàn)也在預(yù)料之中,,1萬公里一保的間隔絕對算是亮點(diǎn)了,但較高的配件費(fèi)用,、工時費(fèi)還是導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的明顯上漲,而且油耗也不算低,。如果你拿它和同級的標(biāo)桿高爾夫7進(jìn)行對比,,這種差距就會更加直觀,從養(yǎng)車的角度講,,�,?怂沟暮罄m(xù)花銷在同級中并無任何優(yōu)勢。(文/汽車之家 任博)
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