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安全第一 別克威朗GS安全輔助功能體驗(yàn)

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  [汽車之家 用車資訊]  車輛的行車安全是每個(gè)人都關(guān)心的重要話題,,各個(gè)汽車廠商也對(duì)此非常重視。在汽車技術(shù)越來越發(fā)達(dá)的今天,,車輛的行車安全輔助功能也越來越多,。這不,最近編輯就全方位體驗(yàn)了一下別克威朗GS的各種行車安全輔助功能,。


  編輯先要在這里提醒各位司機(jī)朋友,,雖然當(dāng)今的高科技功能越來越強(qiáng)大,但駕駛車輛時(shí),,還是要做到“以人為本”,,即使再厲害的高科技產(chǎn)品,也只是起到輔助的作用,,最終還是要駕駛員自己來控制車輛,。所以,大家在使用這些安全輔助功能時(shí),,千萬不能“大撒把”,,不要認(rèn)為有了它們就可以萬無一失。


● 別克安全輔助功能介紹

  為了讓大家閱讀文章時(shí)能夠更方便,,我們先來介紹一下威朗GS都有哪些安全輔助功能,。別克的官方管他們的安全輔助功能統(tǒng)稱為Bip(別克智慧行車科技),這套系統(tǒng)主要包括了9大功能,具體請(qǐng)看下表,。

別克威朗GS智慧行車科技功能列表
功能名稱英文縮寫/英文名稱
自動(dòng)泊車輔助APA
側(cè)方盲區(qū)預(yù)警SBZA
車道保持(車道偏離提示)LKA
主動(dòng)式懸架CDC
碰撞緩解CMB
自適應(yīng)巡ACC
矩陣式LED大燈(包括智能遠(yuǎn)近光燈控制)Matrix
CarPlay多媒體系統(tǒng)CarPlay
安吉星On Star

  由于本次體驗(yàn)活動(dòng)的條件限制,,編輯沒有能夠體驗(yàn)到矩陣式LED大燈這個(gè)功能;而別克的自動(dòng)泊車功能我們?cè)?jīng)做過詳細(xì)的體驗(yàn)文章(點(diǎn)擊這里查看),,所以在這里我就不在贅述,。

● 側(cè)方盲區(qū)預(yù)警

  側(cè)方盲區(qū)預(yù)警是一個(gè)比較簡(jiǎn)單的功能,別克品牌中包括:昂科雷,、昂科威,、君越君威GS,、威朗GS,、威朗等車的部分車型搭載了該功能。它主要是在車輛行駛時(shí),,通過后方的雷達(dá),,來探測(cè)車輛側(cè)后方盲區(qū)中的車輛或非機(jī)動(dòng)車等物體,然后通過外反光鏡上的提示燈,,來提醒司機(jī)側(cè)后方有車輛,,從而避免司機(jī)在并線或轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生事故。

  雖然現(xiàn)在很多車輛都有這個(gè)功能,,但威朗GS和一般的盲區(qū)提示不同點(diǎn)在于,如果盲區(qū)內(nèi)有車輛,,而司機(jī)這時(shí)打轉(zhuǎn)向燈試圖并線時(shí),,警示燈會(huì)快速頻閃,利用這種方式來反饋給司機(jī),。

● 車道保持

  車道保持也叫車道偏離預(yù)警系統(tǒng),,它可以在車輛偏離原來的行駛車道時(shí)做出警告,例如方向盤抖動(dòng)或者自動(dòng)往反方向輕打方向盤(車輛品牌不同警告方式也有所區(qū)別),,別克的這套系統(tǒng)據(jù)屬于反打方向的類型,。別克旗下的昂科威、威朗GS,、威朗的部分車型有搭載該功能,。

  這個(gè)功能也是比較常見的,很多品牌的車輛都會(huì)配備,。說實(shí)話,,別克的車道保持功能,并不是編輯是用過的最好的,,80km/h以上的時(shí)速才能啟動(dòng),,對(duì)于經(jīng)常在城市中行駛的車輛來說,用到的機(jī)會(huì)很少,,編輯覺得這個(gè)邏輯還可以再改進(jìn),。

● 碰撞緩解

  碰撞緩解能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)本車道內(nèi)的目標(biāo)車輛,,當(dāng)與前車有碰撞的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)(預(yù)計(jì)碰撞時(shí)間小于大約2秒),系統(tǒng)將先發(fā)出碰撞報(bào)警,,如果駕駛員沒有采取任何措施且預(yù)計(jì)碰撞時(shí)間小于大約0.5秒,,系統(tǒng)將采取自動(dòng)剎車,以避免碰撞或者減輕碰撞造成的傷害,。

  在實(shí)際體驗(yàn)過程中,,實(shí)驗(yàn)了幾次都是離前車大概1米左右的距離就可以完全停下來,不過這個(gè)功能的限制也比較多,,例如理論上只有在40km/h以下時(shí)才能啟動(dòng)該系統(tǒng),。在別克品牌中,昂科威,、君越,、君威GS、威朗GS,、威朗的部分車型搭載了該功能,。

  另外,在汽車之家之前的昂科威長(zhǎng)測(cè)文章中,,我的同事曾經(jīng)提到,,當(dāng)他出地庫(kù)時(shí)偶爾會(huì)出現(xiàn)前方?jīng)]有障礙物的情況下,碰撞緩解會(huì)倜然剎停車輛(點(diǎn)擊這里查看原文),。這個(gè)問題在昂科威的論壇中,,有很多車主都曾遇到,,相信不是偶然現(xiàn)象,,如果這么看這個(gè)功能就略微有些“雞肋”的味道了,。

自適應(yīng)巡航

  自適應(yīng)巡航也是非常常見的功能,現(xiàn)在很多車輛都會(huì)配備,,而別克的這套自適應(yīng)巡航亮點(diǎn)在于,,它可以跟隨前車來行使,包括彎道,、視線不好的霧霾天或雨天,。雖然自動(dòng)跟隨并不是什么新鮮事物,但普及率上還不是特別高,。

  需要說明的是,,在自動(dòng)跟隨過程中,車輛可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎停和加速,。當(dāng)然,,前提是像普通自動(dòng)巡航一樣,需要提前設(shè)定與前車的距離。不過我也要提醒大家,,實(shí)際路況是非常復(fù)雜的,,千萬不要因?yàn)橛辛诉@樣的輔助而放松對(duì)路況的觀察。別克旗下的昂科威,、君越,、君威GS、威朗GS,、威朗等車的部分車型搭載了自動(dòng)巡航系統(tǒng),。

● CarPlay和安吉星

  蘋果的CarPlay系統(tǒng)相信大家已經(jīng)非常熟悉了,這個(gè)看似與安全駕駛并沒有太大關(guān)系的多媒體系統(tǒng),,為什么會(huì)在這里提到呢,?其實(shí)很簡(jiǎn)單,就是因?yàn)樗梢灾С諷iri,,來用語音操作很多事情,,在駕駛車輛時(shí),用語音操作多媒體,,無疑會(huì)比用手要安全得多,。目前別克旗下,只有威朗GS的頂配版搭載了CarPlay系統(tǒng),。

  可能用過安吉星的朋友,,大多數(shù)都和我一樣,用它來設(shè)置導(dǎo)航,。但其實(shí)安吉星最強(qiáng)大的地方在于它對(duì)車輛的安全監(jiān)控,,包括防盜、車輛位置監(jiān)控,、遙控鎖車等。其中最重要的就是它的SOS緊急救援功能,,當(dāng)它監(jiān)控到車輛出現(xiàn)事故時(shí),,會(huì)主動(dòng)給車主打電話詢問,如果車主在一定時(shí)間內(nèi)沒有應(yīng)答,,安吉星會(huì)默認(rèn)車主昏迷,,并幫助報(bào)警。不過,,安吉星也不是沒有它的缺點(diǎn),,雖然第一年免費(fèi),但后續(xù)的費(fèi)用還是比較高的,,這也是為什么很多車主不使用的原因,。

● 總結(jié):

  這次體驗(yàn)總體來說,還是比較讓人滿意的。不過,,一些細(xì)節(jié)方面希望還能做得更細(xì)致一些,,例如碰撞緩解時(shí)識(shí)別物體的概率,盡量不要再出現(xiàn)我同事遇到的狀況,,還有車道保持也可以再改進(jìn),,一些功能雖然聽起來不錯(cuò),但實(shí)際使用中會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的問題,,所以需要提醒朋友們的是,,雖然現(xiàn)在科技發(fā)達(dá),汽車上裝配的高科技功能越來越多,,但還是那句話,,開車要“以人為本”,電腦再高級(jí)也只是輔助設(shè)備,。(圖/文 汽車之家 張欣)

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    威朗GS是兩廂威朗的“運(yùn)動(dòng)版”,,我們測(cè)試的是頂配車型,,配置沒得說,其中最炫的是全LED大燈,。但是你別把它往君威GS上靠,,這車只是用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合變速箱,和三廂車型的那套動(dòng)力總成沒什么不同,,但這車更貴,,雖然看著不錯(cuò),想買下它你也得花20多萬,。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    威朗GS的外觀武裝得挺到位的,,給人感覺足夠兇悍,相信不少年輕人都會(huì)喜歡它的設(shè)計(jì),。配置方面也十分豐富,,總的來說,它里里外外都很適合年輕人,,但就是價(jià)格太貴了,,雖然運(yùn)動(dòng),但還不至于達(dá)到高性能小鋼炮的級(jí)別,,所以這個(gè)價(jià)格來說實(shí)在缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,,兩分扣在價(jià)格上。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    威朗轎跑的造型本身就很不錯(cuò),,而威朗GS又多了一些運(yùn)動(dòng)套件,,更加帥氣。這輛車的做工和駕乘品質(zhì)沒得說,,配置也有一些吸引人的地方,,比如全LED大燈。不過我和大家一樣都覺得這車定價(jià)過高了,,超過20萬的售價(jià)會(huì)打破相當(dāng)一部分人的心理預(yù)期,。

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    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    威朗轎跑是為數(shù)不多的可以同時(shí)拼顏值和駕駛品質(zhì)的兩廂緊湊型車,,定位很明確,。你的心要足夠年輕才能玩兒轉(zhuǎn)它,,另外相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,你還需要付出更多大洋,。也許你會(huì)對(duì)它1.5L的動(dòng)力不太滿意,,那不妨看看1.5T的威朗GS,前提是,,你的預(yù)算必須特別多才行,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    兩廂威朗的造型挺帥的,作為別克在緊湊型車市場(chǎng)投放的高定位產(chǎn)品,,它的做工和駕乘品質(zhì)也符合它的定位,。Carplay是個(gè)非常有吸引力的配置,我個(gè)人非常喜歡,。不過這車的定價(jià)有點(diǎn)高,,我建議等等優(yōu)惠再買。另外,,轎跑這個(gè)名字真是醉了,,扣2分。

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    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    威朗15S車型很好的繼承了別克品牌的一些優(yōu)秀基因,,比如安靜,、舒適,比如到位的主被動(dòng)安全配置,。這正是很多消費(fèi)者選擇別克品牌的核心原因,,至于動(dòng)力、操控,,這一直不是別克車主的核心訴求,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    作為一款定位中高端市場(chǎng)的緊湊型車,威朗入門車型的動(dòng)力有些偏弱,。售價(jià)15萬上下的15S車型僅配有1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,而同價(jià)位的408則有1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選。

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    正如我在文章中所說,,別克威朗是一款有心成為同級(jí)標(biāo)桿的產(chǎn)品,,這也是從它的設(shè)計(jì)開發(fā)階段就定下的目標(biāo),。從結(jié)果上看,它的豪華感,、舒適性,、安全配置都做到了標(biāo)桿水準(zhǔn)。不過動(dòng)力系統(tǒng)的平順性有待提高,,價(jià)格也超過了不少中型車,,所以只能扣掉2分。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    我接觸靜態(tài)的部分更多一些,,內(nèi)飾的做工用料,、隔音的表現(xiàn)在同級(jí)別都無出其右。座椅的樣式,、皮革的選材,、乘坐的舒適性、空間也都令人滿意,。它還把很多主動(dòng)安全配置首次應(yīng)用于緊湊型車,,這點(diǎn)值得肯定。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備充足,,但無奈雙離合變速箱在低速時(shí)的平順性欠佳,。懸架在舒適性和運(yùn)動(dòng)性上做到了很好的平衡,營(yíng)造了很高級(jí)的行駛品質(zhì),,這點(diǎn)是同級(jí)別不多見的,。

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指導(dǎo)價(jià):12.89-15.89萬
級(jí)別:緊湊型車
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