[汽車之家 用品體驗]  說到租車,，可能很多朋友都租過,；但說到分時租車，可能有些朋友就不是很了解了,。其實,，在國外分時租車的模式已經非常流行，而在我國,，分時租賃+電動汽車的模式則剛剛起步,。那么這種新穎的租車模式到底有什么好處？今天就請大家跟著我們來體驗一下,。

● 什么是電動車分時租賃,？

　　汽車分時租賃是一種新興的汽車租賃模式，租客可以根據自己的需求,，按照天,、小時甚至分鐘來計算租賃時間，非常適合短途代步,。在我國,，電動車這種使用成本低廉的車型，已經得到很多消費者的認同,，而這種電動車+分時租賃的模式有效地提高了車輛的使用效率,，即降低了用戶使用汽車的成本（不用加燃油），也對進一步推廣電動車和環(huán)保提供了幫助,。

● 電動車分時租賃特點

　　目前,，這種電動車分時租賃主要通過手機App或微信服務號來完成，無需用戶到指定的租車點辦理手續(xù),，只要手機上傳駕駛證,、身份證照片即可，有些公司還需要提供一定的押金,。以我們這次體驗的宜維租車來說,，它的下單模式就是從微信服務號來下單，用戶只要在微信中搜索“宜維租車”,，再進行注冊即可。

　　在傳統(tǒng)租車過程中,，需要在租車公司指定的地點定點取車,、定點換車，如果地點距離用戶較遠,，反而在取/還車的過程中浪費了一些時間,，我們體驗的宜維租車，目前暫時只提供定點取車,。

　　而據我們了解,，目前一些其他的分時租賃公司已經可以做到這種非定點取/還車,，他們的車輛不固定在某個地點，而是分散在市內各個正規(guī)停車場內,，用戶在租車時只需在App上查找自己周邊的車輛,，看到合適的車輛后即可下單，用完后也不需要還回租車地點,，只要把車停放在目的地附近隨便一個正規(guī)停車場,，然后結束訂單即可。這種方式極大的提高了車輛的使用效率,，也節(jié)省了用戶的時間成本,。

　　這種用手機下單+非定點取車的方式無需用戶到指定的地點取/還車，也不用辦理繁瑣的租車手續(xù),，整個租車流程都是用戶手機自助辦理,，極大的節(jié)省了用戶的時間，可以說非常高效,，也是分時租賃的一大特色,。

　　我們體驗的宜維租車暫時還不支持非定點取/還車，用戶下單時,，要挑選距離自己最近的取車點,，還車時也需要尋找距離目的地最近的停車點，這種方式相對于非定點取/還車就不是那么方便了,。

　　剛才提到了用戶自助取/還車,，那么沒有車鑰匙怎么把車開走呢？這種自助租車會在車輛上安裝OBD模塊,，用戶只要通過手機端就可以給車門解鎖或上鎖,，車鑰匙就放在車內，用戶只要通過手機打開車門找到鑰匙,，就可以開車,，是不是很神奇呢。

　　有的朋友可能會問,，如果車輛所在地的手機網絡信號不好怎么辦,？別著急，也是有辦法解決的,。在車輛前風擋的角落,，我們可以看到一個數字觸摸板，如果用戶的手機網絡信號不好,，可以給客服打電話,，客服就會告知用戶一個密碼，用戶只要在數字板上按下密碼也可以打開車門,。

　　其實這種無人值守,，用戶自助租車的方式在國外的一些國家已經非常普及,，這種方式的好處就是節(jié)約了用戶的時間成本，提高了車輛的使用效率,，同時也節(jié)省了租車公司的人工成本,，可以說這種方式特別適用于城市中短途代步。

　　不過無人值守的自助租車方式也有它的問題,，例如上一位車主將車輛內部弄得很臟,，而租車公司的員工不能夠很快的打掃，這就會影響下一位車主的使用,，所以用戶素質也是影響這個行業(yè)發(fā)展的一個方面,。

● 如何收費？

　　分時租賃的收費可以根據用戶的實際需求來選擇,，還是以我們體驗的“宜維租車”來舉例,，分為30分鐘租車、小時租車,、夜間租車,、整天租車、周租等方式,，再加上電動車無需加油,、限號，租車價格也非常低廉,，有時甚至比打車,、專車等出行方式花銷更低。

　　舉幾個簡單的例子：用戶需要從家到機場,，路程可能在1小時以內,，那么就可以選擇用車時間為1小時，租車費用可能也就十幾元,；或者用戶的私家車限行,，只是租車上下班來代步使用；又或者用戶當天需要往返多個地點,，每次打車都需要交起步價,，算起來就不是很劃算了；而這幾種情況下,，使用分時租車要比打車或專車便宜了很多,。

● 車輛情況

　　對于車輛的情況也是用戶比較關心的問題。在我們實際體驗過程中,，發(fā)現幾乎所有租賃車輛的車身上都有或多或少的傷痕，據租車公司的工作人員介紹,，這些基本都是租戶在使用過程中造成的,。

　　另外,，據工作人員介紹，用戶在租車時都會在客戶端購買保險,，如果出了事故會由保險來理賠,。但實際情況卻是很多租戶在發(fā)生單方事故后，不報案也不通知租車公司,，所以導致大批車輛外觀有損傷,，這也是租車公司比較無奈的地方。在我們看來,，造成這一后果的原因除了用戶方面的問題外,，也是由于租車公司沒有設立租車押金的條款，對用戶缺乏約束力而造成的,。

　　外觀雖然都有傷痕,，但車輛內部還是比較令我們滿意的，整體來說比較干凈,，座椅還配備了座套,。另外需要說明的是，大部分租車公司都不會提供車輛的充電卡,，這對全天租和周租的用戶來說是比較麻煩的,，這些用戶只能自備充電卡，或者打電話給客服,，讓租車公司來人把車開走,，去給車輛充電。

文章小結：

　　對于電動車+分時租賃的模式來說,，在我國還是比較新穎的,，在北京、上海,、深圳等一些大城市,，這種模式已經開始發(fā)展。相對于傳統(tǒng)租車,、出租車和專車等出行模式,，它在價格方面有很大的優(yōu)勢，非定點取/還車也非常方便,，非常適合城市內的中,、短途代步。

　　而在政府方面,，也出臺了一些相應的扶持政策,，例如上海日前出臺關于電動車分時租賃的相關意見中就提到，在運營車輛額度需求上，優(yōu)先保障用于分時租賃的純電動汽車額度需求,，等等這樣的有利政策,，相信在這樣的利好政策下，這個新興的租車模式會更好地發(fā)展,。（圖/文 汽車之家 張欣）

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