[汽車之家 用車資訊]  在幾年前,，大家聊到租車這件事兒，其實(shí)真沒什么“料”可談的,。除了那幾家傳統(tǒng)的租車巨頭之外,，實(shí)在找不出什么可值得大家討論的內(nèi)容。隨著互聯(lián)網(wǎng)理念的普及,，越來越多的行業(yè)開始被改變,、被顛覆，租車行業(yè)也一樣,，越來越多的互聯(lián)網(wǎng)租車企業(yè)開始加入戰(zhàn)局,，全新的使用習(xí)慣+更加隨性的運(yùn)營方式正在沖擊著這個行業(yè)的壁壘。手機(jī)App一鍵下單,、在線支付,、送車上門、隨時(shí)隨地取,、還車，各種互聯(lián)網(wǎng)新思路似乎要將租車這件事兒變得像團(tuán)購一頓飯一樣簡單,，而這其中最厲害的運(yùn)營模式,，還要屬伴隨它們而來的：分時(shí)租賃模式。

　　和傳統(tǒng)的租賃方式不同,，用戶可以根據(jù)自己的需求,，按照天、小時(shí)甚至分鐘來選擇租賃時(shí)長,，不僅適合城市代步,，使用上也更加靈活，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)租車的新鮮模式,，其實(shí)還真有點(diǎn)像量販KTV的路數(shù),。馬不停蹄,，隨著環(huán)保大勢的來臨，限行,、限號政策再一次被普及到全國各地,，電動車再次上位，分時(shí)租賃業(yè)務(wù)也隨之“升級”,，電動車+分時(shí)租賃的全新業(yè)務(wù)模式再一次走到了臺前,，便捷租賃+環(huán)保出行，聽起來確實(shí)很豐滿,，但現(xiàn)實(shí)似乎并不是那么完美,。

　　本期話題我就從“電動車如何顛覆傳統(tǒng)租車行業(yè)”以及“當(dāng)分時(shí)租賃遭遇電動車”，兩個部分和大家聊聊……

傳統(tǒng)租車的痛點(diǎn)：繁瑣/費(fèi)時(shí)/各種不靈活

　　記得我第一次租車的經(jīng)歷,，那時(shí)還沒有互聯(lián)網(wǎng)租車的業(yè)務(wù),，租車之前得先打電話確認(rèn)車源、租期,、費(fèi)用,、等等各種細(xì)節(jié)，然后帶著身份證,、駕照,、信用卡去就近的網(wǎng)點(diǎn)辦理，關(guān)鍵是當(dāng)時(shí)我還沒有信用卡,，還是借了別人的卡去辦理的,。

　　這還不算完，隨之而來的查車,、辦手續(xù),、預(yù)授權(quán)、買保險(xiǎn),，一堆事項(xiàng)辦完已經(jīng)快中午了,，最后交車的時(shí)候師傅才發(fā)現(xiàn)車子沒洗，又現(xiàn)場洗了車,，全程下來好幾個小時(shí),，后來很長一段時(shí)間我都特怕去租車，因?yàn)槭掷m(xù)太繁瑣,，太費(fèi)時(shí)間了,，何況我還是個“懶癌患者”，這種經(jīng)歷簡直就是要我的命,！

　　而且傳統(tǒng)租車還有個很死板的地方：你只能按照天為單位去租,，比如我要租車從A點(diǎn)到B點(diǎn)辦事，只需要一天半的時(shí)間即可，這時(shí)候就麻煩了,，要么你租一天,，剩下一天另尋他法，要么你就租兩天,，剩下半天自己轉(zhuǎn)悠去,，對于如今越來越靈活的出行需求來講，這種方式確實(shí)讓人很糾結(jié),！

互聯(lián)網(wǎng)租車的崛起：智能手機(jī)的普及

　　時(shí)過境遷,，如今已是互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代，手機(jī)支付的誕生改變了我們的生活,，也讓一步手機(jī)有了新的屬性：個人移動終端,。通話功能已經(jīng)成為它的附屬品，社交,、支付,、出行、電商,，甚至應(yīng)聘找工作,，這些和生活、工作有關(guān)的業(yè)務(wù)如今都可以通過它輕松搞定,。

　　而這其中最直觀的例子就是電子商務(wù)和叫車軟件的普及,，輕松幾步,，回家坐等快遞即可，出門喊句話,，的哥的反應(yīng)那絕對是一呼百應(yīng),！足以見得，一部手機(jī)足以顛覆傳統(tǒng)行業(yè),。

● 互聯(lián)網(wǎng)租車解決了哪些難題？

◆ 分時(shí)租賃：伴隨互聯(lián)網(wǎng)租車的創(chuàng)新之道

　　就像上面說的那樣，在幾年前,，如果要租臺車,，那絕對算是個費(fèi)勁的事兒,，如今這種日子終于一去不復(fù)返了,，手機(jī)App一鍵下單,、就近取,、還車，還自帶保險(xiǎn),，押金也免了,，一切操作都變得異常簡單，和使用叫車軟件叫車一樣方便快捷,�,！笆謾C(jī)統(tǒng)治世界的目標(biāo)又因此向前走了一小步”。

　　但我個人卻覺得,，這些互聯(lián)網(wǎng)思維的出現(xiàn),，并不是變革的根本，手機(jī)操作習(xí)慣的普及和互聯(lián)網(wǎng)思維的應(yīng)用只是把預(yù)約,、下單,、約車這些前段操作流程簡化了，就像如今在線買車一樣,，雖然可以通過電腦或手機(jī)下訂單,，但之后的流程卻還是回歸傳統(tǒng)，并沒有從根本上解決買車流程中的繁瑣,。而在租賃行業(yè),，真正得以讓互聯(lián)網(wǎng)租車這項(xiàng)業(yè)務(wù)大面積普及,，且讓每個人都愿意去嘗試的,，我認(rèn)為應(yīng)屬分時(shí)租賃,，這項(xiàng)創(chuàng)新運(yùn)作方式的的功勞最大才對,。

　　在過去,，租車這件事兒最短只有按天來進(jìn)行計(jì)費(fèi)的模式,，對于那些有短途用車需求的人來講就會顯得非常不劃算、且不靈活,，而分時(shí)租賃作為一種新興的租賃方式，用戶可以根據(jù)自己的實(shí)際需求,，按照天,、小時(shí)甚至分鐘來選擇租賃時(shí)長，這種創(chuàng)新的形式使得“租車去買菜”,、“租車去上班”的需求變?yōu)榭赡堋Ｒ舱�是因�(yàn)橛辛朔謺r(shí)租賃這根主動脈,，讓租車變得就像叫出租一樣便捷,，讓更多的人愿意去嘗試它。正是因?yàn)橛辛朔謺r(shí)租賃的運(yùn)營方式，下面將要提到的App下單,、自助取還車,、安全驗(yàn)證,、手機(jī)支付等,，那些全新的使用習(xí)慣才變得更加有意義。

◆ 自助取還車：不再需要實(shí)體店

　　正是因?yàn)橛辛朔謺r(shí)租賃的核心優(yōu)勢,，互聯(lián)網(wǎng)租車在取還車方面才有了更加便利的延伸,，早些年到網(wǎng)點(diǎn)辦理租車手續(xù)的情況終于一去不復(fù)返了,，如今你可以通過手機(jī)App輕松找到最近的租車點(diǎn),，其實(shí)也就是一個停車場，選好車型,，確定用車信息,，直接自助提車走人。

　　當(dāng)然,，自助取車雖然方便了,，但還是存在著一定的隱患的,，比如取還車的過程中，在停車場發(fā)生剮蹭,，這個過程誰來把握,？責(zé)任誰來判定？如何處理后續(xù)的問題,，這些問題的解決方法有待通過市場的反饋來得到答案,。

◆ 安全問題：沒信號？都不叫事兒

　　取車都變成自助了,，工作人員也不見了,，那安全問題誰來保障呢？為此,，幾家互聯(lián)網(wǎng)租車品牌也都采用了幾種比較類似的解決方案,，GPS植入+App/短信解鎖車輛基本已經(jīng)成為主流，通過GPS,，租車公司可以隨時(shí)監(jiān)控車主的位置和行駛軌跡,，如果發(fā)生異常則會進(jìn)行主動提醒，而一旦判定可能存在危險(xiǎn)隱患,，則還會派出工作人員到現(xiàn)場進(jìn)行溝通處理,。

　　至于解鎖車輛的過程，現(xiàn)在也變得越來越有趣了,，之前是通過App驗(yàn)證來解鎖車輛,，車鑰匙就放在車?yán)铮�后來因�(yàn)橛杏脩粲龅竭^手機(jī)沒網(wǎng)絡(luò)的情況,，所以這個功能再次得到了進(jìn)化,，通過系統(tǒng)下發(fā)的短信激活碼，在車輛擋風(fēng)玻璃上輸入之后,，同樣可以激活車輛,。

◆ 繳納違章：不再為此牽扯精力

　　記得之前和某租車公司的職員聊天時(shí)候得知，很多車主在還車之后都會有違章,，但人已經(jīng)走了,，再溝通違章這事，會出現(xiàn)很多扯皮的現(xiàn)象,，這還不算最麻煩的,，有些異地用車的用戶，還了車直接就回自己的城市了,，而在租用城市出現(xiàn)的違章,，就成了名副其實(shí)的拖油瓶了。

　　要么繳納服務(wù)費(fèi),，讓租車公司幫你去處理,，要么自己再回去一趟親自處理,，再加上還有不認(rèn)賬的，這絕對是讓租車公司和用戶都頭疼的一件大事兒,。而現(xiàn)在幾家主流的互聯(lián)網(wǎng)租車公司已經(jīng)計(jì)劃將自助繳納罰款加入到自己的租車App應(yīng)用中了,，然而具體實(shí)施如何，還有待繼續(xù)觀望,。

　　其實(shí)通過上述幾個方面的介紹,，相信大家已經(jīng)對于如今互聯(lián)網(wǎng)租車的現(xiàn)狀有了一個概括的了解，之前在傳統(tǒng)租車模式中存在的不方便,、不靈活,、費(fèi)時(shí)費(fèi)力等情況基本已經(jīng)都得到了很好的解決，應(yīng)該說是智能手機(jī)+移動支付的發(fā)展改變了現(xiàn)今的租車行業(yè),。從支付寶,、滴滴、團(tuán)購App,，再到如今的互聯(lián)網(wǎng)租車，如果你從這個順序看過來,，就會發(fā)現(xiàn),，互聯(lián)網(wǎng)租車的存在和變革是那么的合情合理。

●  限號限行的衍生品：當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)思維遭遇電動車

　　在文章的第一部分,，我和大家分享了關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)租車模式對于傳統(tǒng)模式所顛覆的幾個重要的環(huán)節(jié),，在第二部分，我還想和大家聊聊關(guān)于近期十分火熱的電動車分時(shí)租賃,，當(dāng)分時(shí)租賃遭遇使用成本更低的電動車之后,，它們之間又會出現(xiàn)什么樣的改變？在經(jīng)過一段時(shí)間的觀察之后,，我倒是覺得,，租個車去買菜的任務(wù)似乎看起來離我更近了。

◆ 更低的使用成本

　　直觀來看,，毫無疑問電動車的使用成本更低,，這事兒全世界人都知道，從得知有了電動車分時(shí)租賃之后,，我就對它的出現(xiàn)表現(xiàn)出了很大興趣,，相比汽油車而言，電動車顯然更適合在大城市周圍進(jìn)行短途+城市代步的用途,，結(jié)合更低的費(fèi)用和眾多的網(wǎng)點(diǎn),，對于那些只有代步需求的購車者而言，以租代買也未必不可行,。

　　但話又說回來了,，我更關(guān)心它的整體運(yùn)營方式,，畢竟當(dāng)前國內(nèi)的電動車使用情況并不樂觀，尤其是充電樁和停車位的問題,，電動車對于這兩者的依賴很大,，如何解決此時(shí)推出電動車租賃，看似是一個非常好的城市代步解決方案,，但其實(shí)存在的問題也是不容忽視的,。

◆ 充電樁/停車場的問題

　　兩種電動車當(dāng)前面臨的最大困惑：1、從手機(jī)App中搜到的充電樁,，到了卻發(fā)現(xiàn)已經(jīng)被汽油車占用,，2、找到了充電樁,，也可以用,，但是需要繳納額外的停車費(fèi)，快充還好,，萬一是慢充,，沖完了發(fā)現(xiàn)電動車的價(jià)格優(yōu)勢已經(jīng)變得不那么大了，結(jié)合消耗掉的時(shí)間來看,，確實(shí)不太值,。

●“車、樁,、位”的生態(tài)布局

　　電動車分時(shí)租賃固然是未來的趨勢,，相比于汽油車租賃，我覺得電動車更加針對短途和城市內(nèi)的代步需求,，而汽油車則繼續(xù)承擔(dān)長距離,、長途自駕的需求，兩者可以起到很好的互補(bǔ)作用,，只不過當(dāng)前電動車所面臨的問題全集中在車位和充電樁上,，如今多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)租車企業(yè)都在改進(jìn)自身的租賃流程、運(yùn)營模式,、App的更迭等,，但其實(shí)我認(rèn)為最應(yīng)該關(guān)注的應(yīng)該是：誰先整合充電車的生態(tài)，誰才有可能成為電動車分時(shí)租賃的王者,。

　　然而據(jù)編輯了解,，目前已經(jīng)在生態(tài)整合方面有所動作的電動車分時(shí)租賃企業(yè)只有樂視一家，旗下的電動車分時(shí)租賃品牌零派樂享已經(jīng)和國內(nèi)某充電樁企業(yè)以及某停車位App企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作,，兩者將在充電樁和停車位方面和樂視進(jìn)行深度整合,，以解決電動車分時(shí)租賃中所涉及的充電問題。

　　從停車位和充電樁企業(yè)的入伙，我們確實(shí)看到了互聯(lián)網(wǎng)租車企業(yè)在整個生態(tài)方面所作出的努力和姿態(tài),，據(jù)某停車位App負(fù)責(zé)人介紹,，目前該應(yīng)用已經(jīng)覆蓋了全國7個主要城市，并且有針對性的對學(xué)區(qū),、商區(qū)和辦公區(qū)進(jìn)行了密集布局,，基本可以做到30%-60%的覆蓋率，也就是說,，在這些主力覆蓋的城市中,，基本上可以做到每一公里之內(nèi)就可以找到一個合作停車場了。

　　而充電樁方面則會和停車位企業(yè)進(jìn)行深度的整合,，共建專屬停車位+充電樁,，據(jù)悉兩者已經(jīng)開始研究減免在專屬停車區(qū)充電用戶所產(chǎn)生的停車費(fèi)了，不得不說,，它們的做法確實(shí)夠狠,，每一步都戳到了用戶之前最關(guān)注的那些痛點(diǎn)。

---

編輯小結(jié)：請用行動來顛覆

　　在如今限行限號的大勢之下,，電動車成為更多人的選擇無可厚非,，而互聯(lián)網(wǎng)租車+分時(shí)租賃+電動車的出現(xiàn)則進(jìn)一步的降低了人們出行的成本，對于那些只需要偶爾代步或者上下班的人來講,，用租的方式也許會比買車更劃算,，當(dāng)然，前提是需要完整的充電生態(tài)做保障,，而這也正是當(dāng)前電動車所面臨的最大困惑。

　　慶幸的是,，我們確實(shí)看到了互聯(lián)網(wǎng)租車企業(yè)所作出的動作,，雖然很多企業(yè)目前都只是“表態(tài)”，還沒有真正的行動起來,，但起碼他們能想到真正需要關(guān)注的地方,，真正去關(guān)注核心的問題，這本身就是一個好的開始,，而作為消費(fèi)者的我們,，其實(shí)只需要做一件事就行了：靜待佳音。希望這些互聯(lián)網(wǎng)租車企業(yè)當(dāng)前的各種表態(tài)并不是一張空頭支票,，并不是吹牛皮,。而是真正靠行動來顛覆傳統(tǒng)。因?yàn)橹挥羞@樣,，電動車分時(shí)租賃才會得到長足的發(fā)展和進(jìn)步,，而我們也有理由相信，受益的人一定不只是消費(fèi)者……（文/汽車之家 任博）

更多閱讀：

電動車充電麻煩？ 可用手機(jī)App來幫忙
http://zphnet8.com/use/201602/885032.html