[汽車之家 輪胎解讀]  2016年9月12日，馬牌在華發(fā)布了兩款第六代新產(chǎn)品，分別為UltraContact UC6與ComfortContact CC6,。

　　此次發(fā)布的兩款產(chǎn)品是針對(duì)亞太地區(qū)的使用情況有針對(duì)性開發(fā)的系列,，新品在靜音舒適面較之前產(chǎn)品有針對(duì)性優(yōu)化。

ComfortContact CC6：主打靜音舒適

　　CC6的上一代產(chǎn)品CC5就是馬牌系列產(chǎn)品中主打靜音舒適的系列,，此次推出的第六代產(chǎn)品CC6繼續(xù)在靜音性能方面進(jìn)行了優(yōu)化，基于“亥姆霍茲共振器”的原理,，設(shè)計(jì)了消音艙,，位于輪胎內(nèi)側(cè)的胎肩部位，聲波通過進(jìn)出消音艙,，可以消除令人生厭的噪音頻率,，產(chǎn)生人耳聽起來(lái)更舒適的聲音；另外CC6在花紋溝內(nèi)的設(shè)計(jì)了一個(gè)突起的膠塊,，官方稱之為“變頻降噪器”,，可以把大的聲波打破成多股較小的聲波，使噪音分貝值降低,。

　　同時(shí)CC6配方中的聚合物含有特殊的軟化劑,，能更好地適應(yīng)路面，填充路面凹凸不平的部分,，減少振動(dòng),，從而降低了輪胎噪音。

UltraContact UC6：均衡性能

　　UC6的定位位于CC6和MC5之間,，也是馬牌運(yùn)動(dòng)基因比較濃郁的新產(chǎn)品,，切割角度的倒角花紋塊設(shè)計(jì)，能防止花紋塊在剎車時(shí)發(fā)生卷邊效應(yīng),，使輪胎接地面的壓力分布均勻,，提升干地和濕地的剎車性能,，同時(shí)膠塊間隙中采用了“排水通道”的設(shè)計(jì)，排水速度較之前產(chǎn)品有所提升,；胎面采用了兩種特殊定制橡膠,，增強(qiáng)抓地力的同時(shí)提升耐用性。

　　馬牌此次發(fā)布的兩款輪胎系列可謂是馬牌對(duì)于亞洲用戶群體中的大戶人家“中國(guó)用戶”的用心良苦,，馬牌一直以來(lái)都是以安全,、可靠的服務(wù)理念做產(chǎn)品，再次基礎(chǔ)上呵護(hù)了國(guó)人對(duì)于輪胎舒適性,、經(jīng)濟(jì)型的需求,，據(jù)悉此次發(fā)布的輪胎，在近期將陸續(xù)鋪向各種銷售渠道,，并且會(huì)成為部分車廠的OEM配套輪胎,。（文/汽車之家 汪淼）

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