[汽車之家 實(shí)用手冊]  隨著SUV市場的持續(xù)火爆,，繼小型SUV后，中型SUV也成了另一個(gè)主戰(zhàn)場,，而廣汽本田也終于在今年推出了自己的首款中型SUV：冠道,。對于這樣一個(gè)大塊頭來講,，日常停車肯定是個(gè)麻煩事兒,。這不,，自帶自動(dòng)泊車功能的它,，已經(jīng)向你走來了……

回顧一下本田的自動(dòng)泊車系統(tǒng)

　　在正式體驗(yàn)冠道的這套自動(dòng)泊車之前，我們有必要和大家介紹一下本田的PA自動(dòng)泊車系統(tǒng),，它最早出現(xiàn)在大家的視線中是2014年,，那時(shí)正是自動(dòng)泊車技術(shù)剛剛開始普及的時(shí)候，本田的這套自動(dòng)泊車系統(tǒng)可謂是相當(dāng)具有“日系風(fēng)格”的,。之前測試過的豐田,、日產(chǎn)的系統(tǒng)也都是類似的設(shè)計(jì)。

　　我們常見的自動(dòng)泊車系統(tǒng)多為自動(dòng)探測車位,，然后根據(jù)指示操作擋桿,、控制剎車就行了。本田這套則是需要駕駛者通過多媒體菜單,，自行甄別車位,，并且依靠選框進(jìn)行選定，“停在哪里是你說了算,，怎么停進(jìn)去是它的事兒�,！�

　　至于停的好不好,，準(zhǔn)不準(zhǔn)，完全看你自己的“手活兒+眼神兒了”,。隨著廣汽本田旗下首款中型SUV冠道的推出,，PA自動(dòng)泊車系統(tǒng)也被搭載在了這款大塊頭身上，作為一款中型SUV,，即使有倒車?yán)走_(dá),，對于女性來講，停車也不是一件容易事兒,。話不多說,，咱們馬上搶先體驗(yàn)一下！

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側(cè)向泊車小結(jié)：對車位要求高/需要多次練習(xí)才能玩好

　　作為廣汽本田的首款中型SUV,，冠道的尺寸并不小，從汽車之家的數(shù)據(jù)上就可以發(fā)現(xiàn),，它是和昂科威,、漢蘭達(dá)直接對標(biāo)競爭的，而這種尺寸的SUV,，別說倒車了,，對于初次上手的人來講，進(jìn)出小區(qū)都要處處小心,。而冠道的這套自動(dòng)泊車系統(tǒng)則將停車這件事的難度降低了不少,。

　　冠道的側(cè)向自動(dòng)泊車對于車位的要求并不低，為此我們也猜測，這也許和它的尺寸有關(guān),，人工可以停進(jìn)去的路邊車位,，對于它來講，會(huì)稍顯困難,。經(jīng)過多次測試,，它至少需要一個(gè)6米長左右的車位，才能非常順利的停進(jìn)去,。除此之前,，它還存在一個(gè)問題：就是每次側(cè)向泊車，它在向前行駛的時(shí)候都是平行前進(jìn)的,，也就是并不會(huì)留出一定角度,。這樣的設(shè)計(jì)直接造成的結(jié)果就是，泊車入位時(shí)容易蹭到車位前方的車輛,。

　　而關(guān)于車位探測,，因?yàn)樗�和其它車廠的自動(dòng)泊車邏輯并不相同，所以并不存在探測一說,，你只需要根據(jù)系統(tǒng)提供的輔助選框來評估車位面積,，再加上自己的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)判斷，就可以了,。換句話說,，你想讓這套系統(tǒng)往哪停都行，一切都是你說了算的,。

　　接下來我們再來看看冠道在垂直泊車和自動(dòng)駛出兩項(xiàng)功能上的表現(xiàn),，雖然它在之前的側(cè)向泊車方面對于車位要求比較高，而且泊入的邏輯也存在一些問題,，但是這并不能說它就沒有存在的意義,，畢竟這種身材的車型，如果是女性朋友初次接觸,，停車肯定是件很傷腦筋的事兒,。

對于冠道來講：礙于操作復(fù)雜/實(shí)用性很有限

　　記得全新漢蘭達(dá)剛剛上市的時(shí)候，所有人都為它那龐大的身型所震撼：“好大�,�,！”。確實(shí),，初次駕駛類似體型的SUV時(shí),，我也會(huì)顯得小心翼翼，尤其是穿行于小區(qū)的時(shí)候,，那感受絕對酸爽,。而此次冠道的出現(xiàn),，明顯是針對漢蘭達(dá)而來，這套自動(dòng)泊車系統(tǒng),，我想也是為了緩解很多人對于車型的“恐懼”吧,。實(shí)際體驗(yàn)下來，它還是具備一定實(shí)用價(jià)值的,，畢竟車身尺寸在那呢,。

　　雖然它也有自己的問題，“日系風(fēng)格”可能會(huì)讓那些試過歐美品牌的人摸不著頭腦,。不過這并不代表我們就要否定它,。但它也確實(shí)存在一些改進(jìn)空間：在側(cè)向泊車的時(shí)候停車角度不太合理，這也間接的增大了它對車位的要求,，因?yàn)槿绻�車位比較小,，就很容易蹭到前車。雖然它在垂直和自動(dòng)駛出方面表現(xiàn)不錯(cuò),，泊車過程很流暢,，而且不拖泥帶水。但礙于這套系統(tǒng)復(fù)雜的操作方式和泊入邏輯,，這個(gè)系統(tǒng)的實(shí)用性確實(shí)很有限,，對于“如此大型”的一款車來講，我覺得這是個(gè)不小的遺憾,。（文/圖 汽車之家 任博 視頻/ 張欣 吳羽琛）