騎著單車去打卡,！兵分四路挑戰(zhàn)出行效率
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公交+單車不一定輸
[汽車之家 編輯體驗記] 限行限號,、公交專用道,、地鐵漲價,、共享單車,，這是一個改變出行格局的年代,，也是一個挑戰(zhàn)出行效率的時代。究竟哪種出行方式最靠譜呢,？我們?yōu)榇藸巿?zhí)了很久,，最后。哥幾個終于爆發(fā)了,！一言不合就撕逼,！打算比試一圈！兵分四路,，拼打卡,！
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氣憤的欣哥率先悲催了
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地鐵不愧是效率之首
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自駕快不快得看人
| 出行方式大PK結(jié)果展示 | ||||
路線名稱 | 用時 | 花費 | 綜合效率 （五星滿分） | 舒適度 （五星滿分） |
| 公交線/博子 | 1小時15分鐘 | 2元乘車+1元騎車 | ★★★★ | ★★★ |
| 地鐵線/水哥 | 1小時36分鐘 | 4元 | ★★★★ | ★★ |
| 自駕線/king | 1小時25分鐘 | 16元左右 | ★★★ | ★★★★★ |
| 網(wǎng)約車/欣哥 | 2小時7分鐘 | 112元 | ★ | ★★★★ |
作者小結(jié)：
一篇看似充滿無厘頭、逗比搞笑的體驗記就這樣結(jié)束了,，我相信通過我們幾個的本色出演,，您也許會從中體會到如今大家對于交通出行的無奈、吐糟,、意見和不滿,，但我想說，我更希望通過這篇輕松的體驗,，讓大家可以用一種不同的視角去理解我們的交通狀態(tài),。
雖然限行很不爽、公交車道又擠占了我們僅有的“三環(huán)”,，但我們也不能否認如今公共交通的進步,，尤其是專用車道帶來的便利，私家車出行和公共交通出行,，這本身就是一個有利有弊的事情,，何況,，公共交通的發(fā)展，是否應該以犧牲私家車出行效率為前提,，我覺得這是一個值得考慮的事情,。畢竟，各種稅費誰都不少交,，如今卻要面臨被各種限制纏身的境地,，確實讓人唏噓不已。（文/圖 汽車之家 協(xié)助拍攝：張欣,、汪淼,、吳羽琛、舒寧）
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