[汽車之家 實用手冊]  自動泊車我們已經(jīng)體驗過很多車型，但大多數(shù)都是合資或進口車型,，而中國品牌中也有一些車型搭載了自動泊車這種高科技的配置,，例如我們之前測試過的吉利博瑞、東南DX7以及今天展示給大家的哈弗H7L（以下簡稱H7L）,，下面就請大家和我們一起來看看它的表現(xiàn),。

　　目前在售的2017款哈弗H7中，只有藍標H7L 2.0T 自動尊貴型和紅標H7 2.0T 自動尊貴型配備了自動泊車系統(tǒng),，其他車型均沒有配備該項配置,。今天我們的測試車輛就是藍標H7L 2.0T 自動尊貴型。

　　H7L的自動泊車系統(tǒng)由12支雷達共同協(xié)助實現(xiàn)，其中車身兩側共有4支負責探測車位,，其他雷達則負責輔助泊車,；此外H7還配有全景倒車影像和倒車雷達來輔助駕駛員判斷周圍的情況。

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　　H7L的自動泊車,，由于功能比較少，只有側向泊車和垂直泊車,，所以在操作上也比較簡單，再加上中控屏倒車影像和儀表盤上的提示,，使用這套自動泊車時,，給我的感覺就是簡單好用。另外,，在泊車時也非常流暢,。

側向車位自動泊車體驗

● 可識別車位最小間距

　　H7L整車尺寸為4900mm×1925mm×1785mm,，我們在多次嘗試后測出它能探測出的最小側向車位的長度是5800mm,，這個長度比H7的車長要長900mm，也就是距離前后車平均有450mm的間隙,，對于一款SUV車型來說,，可以算比較不錯的成績了,。

● 車身與車位間的最大探測間距

　　探測車位時如果車輛距離車位太遠，自動泊車很可能探測不到車位,。通過這項試驗,，我們可以了解H7L的自動泊車在探測車位時的最大距離是多少。經(jīng)過試驗得知,，當車輛距離車位＜1650mm時,，可以100%探測出車位，當超出這個范圍后,，偶爾也可以探測出車位但幾率非常小,。

● 車位另一側有障礙物

　　在實際生活中，可能會碰到這種情況：當車輛在路邊側方停車時,，另一側很可能會有其他障礙物,。如果使用自動泊車，系統(tǒng)會自動與另一側障礙物保持一定距離,，避免剮蹭車輛,。通過試驗我們了解到，當H7L與另一側障礙物距離＞920mm時,，可以正常使用自動泊車,。

★ 垂直車位自動泊車體驗

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● 可探出垂直車位的最小間距

　　在垂直車位上,，H7L可以探測出最小寬度為2825mm的車位,，這個寬度的車位比車身寬了900mm，也就是說,，距離左右兩側的障礙物平均各有450mm的間隙,，這個間隙對于成年人開車門上下車來說，應該是不成問題的,。

● 車位內(nèi)有障礙物

　　現(xiàn)在,，很多車企在設計車輛時，都比較在意主動安全,。在自動泊車時,，如果有自動剎停的配合，那么對于安全性肯定是很有幫助,，也會讓車主更放心,。雖然在這個價位的車型中，自動泊車能夠搭配自動剎停功能的很少,，但還是希望我們中國品牌的車輛能夠加入這項功能,，既提高了安全性，也展示了自己的技術實力,。

● 文章小結：

　　雖然H7L的自動泊車功能上只有簡單的側向泊車和垂直泊車,，但使用起來的簡單,、好用，并且對于車位的識別率非常高,，搜索范圍也大,，這些都會給用戶留下良好的印象。在中國品牌的車型中,，配備自動泊車功能的車型不算多,，目前我們只測試過吉利博瑞、東南DX7和哈弗H7L,，這里我也希望更多中國品牌能夠為自己的車型配備這樣高科技的配置,，來展現(xiàn)自己的科技實力。（圖/文 汽車之家 張欣）