[汽車之家 用車寶典]  冷卻液，又被稱之為防凍液，是車輛散熱系統(tǒng)中必不可少的一環(huán)。北方的朋友可能會有些感同身受,，寒冷的早晨啟動車輛時，儀表盤會提示液位報警,，而在熱車后報警又會悄然解除,，難倒冷卻液也會穿越,？

冷卻液液位為什么會時高時低？

　　冬季冷卻液液位偏低是冷卻液熱脹冷縮造成的,，如果外界氣溫足夠低的話會縮減的更厲害,，直至低于標準液位下線，儀表報警,。冷卻液熱脹冷縮是很常見的現(xiàn)象,，幾乎所有的汽車都會出現(xiàn)，只不過因為有液位刻度作為標準,，所以能很直觀的查看到,。另外，冷卻液不是100%的充滿整個冷卻系統(tǒng)循環(huán)管路中,，管路中總會存在少量空氣,，空氣的膨脹系數(shù)遠高于冷卻液，所以冷卻液液面隨溫度變化時高時低是正�,，F(xiàn)象,。如果未出現(xiàn)冷卻液大量缺失，只需少量補充即可,。

如何補充冷卻液,？

　　首先不建議熱車時補充冷卻液，熱車補充冷卻液具有一定的危險性,，必須由具有專業(yè)實操經(jīng)驗的人操作,，否則很可能引起燙傷！涼車時直接打開冷卻液補充水壺,，將冷卻液補充至上限和下限刻度之間（發(fā)動機溫度正常后冷卻液液面會上升，超過上限會對散熱不利）,。冷卻液溫度高時,，冷卻液補水壺蓋絕對不能打開，最簡單的判斷方法是用手捏水箱上水管,，如果上水管處于緊繃狀態(tài),，此時水管內(nèi)處于高溫高壓狀態(tài)，高溫冷卻液和高壓氣體會瞬間從壺蓋螺紋縫隙中噴出,，非常危險,。

　　當冷卻液達到正常工作溫度時，正確補充冷卻液方法是先滅車,，等待一會后上水管壓力會降低,，在非之前的緊繃狀態(tài)后，用布或手套之類的東西墊在補充水壺蓋上,，慢慢旋轉(zhuǎn)擰開,，到有氣體噴出時停止旋轉(zhuǎn),，帶到氣體完全釋放后就可以擰開壺蓋，補加冷卻液了,。

　　部分日韓系車除了冷卻液補充水壺外,，在水箱散熱器上還有一個水箱蓋。如果發(fā)現(xiàn)補充水壺里還有冷卻液,，正常補加即可,；如果補充水壺無冷卻液，就需要打開水箱蓋,，打開方法和上述方法一樣,，先將水箱補滿冷卻液后再將補充水壺液位添加到正常刻度,。另外,，上述方法適用于冷卻液少量缺失，水溫表顯正溫度常情況下,，如果出現(xiàn)冷卻液大量缺失或水溫表顯示水溫高,，此時就需要立即停車并呼叫救援。在緊急狀態(tài)下可以用純凈水代替冷卻液,，將車輛開到最近的修理廠維修,。

臨時買不到可以用水代替嗎？

　　臨時買不到同品牌冷卻液可以用純凈水代替,，不可以是礦泉水,、自來水，并且只能少量使用,，500mL以內(nèi),，對車影響不大。不能用其它水代替是盡量避免水中礦物質(zhì)形成水垢附著在缸體內(nèi)部和散熱器內(nèi)部,，堵塞管路,，影響散熱。

不同品牌冷卻液能不能混加,？

　　不同品牌冷卻液不能混加,，即使是顏色一樣的也不能混加。雖然現(xiàn)在大部分冷卻液主要成分為乙二醇和水,，但不同品牌會添加不同添加劑提高冷卻液防腐,、放銹等能力，混加后會引起化學反應,，降低冷卻液防護能力,。

冷卻液更換周期是多久？

　　現(xiàn)在很多車型使用手冊已經(jīng)不標注冷卻液更換時間,，多數(shù)標注“定期檢查,、需要時更換”,，有的標注“本車使用長效冷卻液，10年或20萬公里無需更換”,。有的原廠冷卻液瓶身背面注明要按照原液和純凈水按照XX比例稀釋后使用,。一旦在冷卻液補充水壺中看到雜質(zhì)、絮狀物等,，還有用冰點測試儀檢測冷卻液冰點不夠,，就應該考慮更換冷卻液了。

怎樣判斷冷卻有無滲漏,？

　　冷卻液液位隨溫度在一定范圍內(nèi)高低變化是正常的,，一旦發(fā)現(xiàn)補充水壺內(nèi)看不到冷卻液，此時就必須引起注意,，補加到正�,？潭群笕绻�再次發(fā)生上述現(xiàn)象，就可以確定有冷卻液由滲漏現(xiàn)象,，需要立即維修,。有經(jīng)驗的車主可以查看一下發(fā)動機水泵和各水管借口處是否漏冷卻液，這些地方是最易出現(xiàn)問題的,。

　　冷卻系統(tǒng)正常工作是保障發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)必不可少的條件,，任何有關冷卻液系統(tǒng)的故障都不能小視。冷卻液缺失必須及時補加,，長時間缺失冷卻液會導致冷卻系統(tǒng)散熱不良,，發(fā)動機高溫過高，嚴重情況下可使缸蓋變形,、活塞拉缸,、發(fā)動機報廢。目前很多車型仍然使用指針式水溫表,，駕駛員一旦發(fā)現(xiàn)水溫表指針高于正�,？潭龋�不能拖��,，必須立即維修。（文/汽車之家 杜雷）

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