[汽車之家 輪胎解讀]  隨著國(guó)內(nèi)SUV銷量的逐年大增，自駕游,、越野,，似乎被越來(lái)越多的人提起，而這其中透露出的信息,，不僅是消費(fèi)者對(duì)于SUV,、越野車型的需求，對(duì)于后市場(chǎng)來(lái)講也暗示著一股春風(fēng),，比如：輪胎的升級(jí),，而作為全球知名輪胎廠商的大陸馬牌輪胎,，自然也是看到了這點(diǎn)，并于近日攜旗下將軍輪胎品牌正式對(duì)外宣布進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),，并將以自己的MT輪胎作為前鋒主打產(chǎn)品,，看得出，馬牌希望借此行動(dòng)向世人證明：“我們也有SUV輪胎,！”

將軍輪胎,？它是誰(shuí)？

　　沒(méi)錯(cuò),，當(dāng)我第一次聽(tīng)到這個(gè)品牌的時(shí)候,，我也一腦子懵，但其實(shí)將軍輪胎已經(jīng)存在至今100年有余了,，這個(gè)一直以美式情懷自居的SUV輪胎品牌從誕生之日起就一直在致力于SUV和越野車輪胎的生產(chǎn)和研發(fā),，直至1987年，大陸馬牌輪胎正式收購(gòu)了將軍輪胎,，并將其作為大陸馬牌的子品牌開(kāi)始經(jīng)營(yíng),，而它的產(chǎn)品線，也恰恰是大陸馬牌自己并未涉足的SUV領(lǐng)域……

　　在美國(guó),，全地形越野車比賽，以及充滿未知的越野挑戰(zhàn)賽幾乎是人人熱捧的賽車運(yùn)動(dòng)之一,，而當(dāng)時(shí)這些賽事所倡導(dǎo)的挑戰(zhàn)自我,、挑戰(zhàn)未知的口號(hào)，恰恰給了將軍輪胎不少啟發(fā),，也讓兩者在文化領(lǐng)域不謀而合，也就是從那時(shí)起,，將軍輪胎開(kāi)始積極投入到賽事贊助中,，逐漸獲得了賽手和車迷的認(rèn)可,，好者從越野中獲得善于挑戰(zhàn)自我的精神,、激發(fā)對(duì)未知世界探索的欲望,，就如同將軍輪胎所倡導(dǎo)的理念,。

　　讓這個(gè)品牌家喻戶曉的不僅是賽事領(lǐng)域的投入,，還有對(duì)輪胎技術(shù)的革新,，在60年代,，當(dāng)時(shí)的輪胎發(fā)展遭遇了很多技術(shù)瓶頸,，也正是因?yàn)閷④娸喬�,，才為后人帶�?lái)了Gen-Tac粘合劑,、Nygen輪胎面料以及新型合成橡膠等多項(xiàng)著名專利，解決了當(dāng)時(shí)困擾行業(yè)多年的材料難題,。

攜旗下六款產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)

　　簡(jiǎn)單的和大伙兒嘮了嘮這個(gè)品牌的起源文化,，主要是讓大家對(duì)它有個(gè)初步的認(rèn)識(shí),，而這次將軍輪胎為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)的6款產(chǎn)品,，則是涵蓋了轎車領(lǐng)域和SUV以及越野車領(lǐng)域，雖然乍一看很全面,，但其實(shí)只有它的SUV產(chǎn)品才是真正的主打,，別著急,，咱們一個(gè)一個(gè)看,。

　　以上便是將軍輪胎這次發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示的六款輪胎，其中包括三款主力產(chǎn)品：SUV系列輪胎和三款轎車輪胎,，其中轎車產(chǎn)品線的輪胎主打中端和中低端市場(chǎng)，其實(shí)也就是比馬牌的定位要低,，主要面對(duì)更多的消費(fèi)者。SUV產(chǎn)品線則是一副“主角臉”，分別是HT5,、AT5和MT5，其實(shí)就是針對(duì)家用SUV的HT胎和針對(duì)硬派SUV的AT胎以及針對(duì)專業(yè)越野的MT胎,。

從將軍輪胎入華,，猜想馬牌的市場(chǎng)策略

市場(chǎng)表現(xiàn)，值得關(guān)注：

　　作為一個(gè)擁有100年歷史的SUV輪胎品牌,，將軍輪胎本次進(jìn)入中國(guó)，可謂是別有用心,，除了補(bǔ)全SUV輪胎市場(chǎng)的空缺外，自身強(qiáng)悍的產(chǎn)品力也是一個(gè)不小的優(yōu)勢(shì),，而如今需要擔(dān)心的,，我覺(jué)得倒是它后續(xù)的營(yíng)銷手段以及落地能力,，畢竟在SUV輪胎領(lǐng)域、固特異,、固鉑,、百路馳基本已經(jīng)占據(jù)了大半江山，無(wú)論是人氣還是銷量,，都已經(jīng)積累了多年的成績(jī),，很難撼動(dòng)。如何從這些老牌口中搶食吃,，這需要?jiǎng)觿?dòng)腦子,。

　　而在落地方面，據(jù)官方介紹,，今年5-6月份,，將軍輪胎會(huì)從電商渠道以及實(shí)體渠道開(kāi)始進(jìn)行推廣，初期可能會(huì)先涉及一些二,、三線城市,，尤其是國(guó)內(nèi)對(duì)于SUV輪胎需求強(qiáng)烈的西南地區(qū)，至于網(wǎng)絡(luò)渠道和實(shí)體渠道究竟會(huì)采用什么形式,？是自建品牌店還是怎樣,，并沒(méi)有明確的答復(fù)。這款百年SUV輪胎品牌究竟會(huì)用怎樣的手段在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)打開(kāi)缺口，我們持續(xù)關(guān)注中,。（文/圖/攝 汽車之家 任博）