[汽車之家 輪胎解讀]  近日,，將軍輪胎在海外正式宣布進(jìn)入中國市場,，其中主打越野性能的MT5則是主推產(chǎn)品，作為將軍輪胎進(jìn)入中國市場的敲門磚,，這款輪胎被寄予了厚望,，然而這款輪胎的實(shí)際表現(xiàn)究竟如何？光靠產(chǎn)品冊可不能服眾,，為此,，我們在次日轉(zhuǎn)戰(zhàn)到了位于吉隆坡郊外的熱帶雨林越野賽段，打算親自“遛一遛”,。

為什么要在這里體驗(yàn)?zāi)嗟靥ィ?/p>

　　“體驗(yàn)Jeep牧馬人為什么要去盧比肯小道,？”因?yàn)橹挥心抢镒钅馨l(fā)揮這款車型的越野性能，最能體現(xiàn)懸架的優(yōu)勢和差速鎖的牛X表現(xiàn),。而提到泥地胎或者相關(guān)的字眼,，最久負(fù)盛名的就屬馬來西亞雨林挑戰(zhàn)賽（RFC）了。

　　RFC-Rain Forest Challenge,，作為世界十大汽車賽事最艱苦的比賽,，始于1997，至今已經(jīng)20年,，一個(gè)狂熱offroad愛好者的盛會,，熱帶雨林,，V型深溝，巖石河道,，螞蟥,，高溫，悶熱,，說來就來的雨,，一切的一切注定RFC就是這么小眾，它是世界上最著名的雨林泥地越野賽事,，也是世界十大汽車頂級賽事中唯一的雨林汽車賽事,。

　　參與者需要在純自然的環(huán)境中克服地獄般的比賽條件和競賽要求。在整個(gè)賽段中,，賽手需要克服泥濘的道路,，濕滑的陡坡，穿過雨季漲水的洶涌的河流,，泥石流塌方和很多未知路段,，每年僅有少數(shù)的車手能夠通過本賽段完成整個(gè)比賽。

　　而我們本次所選的場地,，就是在熱帶雨林地區(qū)的賽事路段,，只不過考慮到時(shí)間因素,，只選擇了其中的某些路段作為體驗(yàn)，我想這應(yīng)該不僅是廠商想在宣傳層面所想達(dá)到的一個(gè)噱頭那么簡單，也是對自家產(chǎn)品的一種自信吧,。不管怎么說,，試過才知道到底好不好。

off-road體驗(yàn)：“腳底抹油的體驗(yàn)”

　　當(dāng)我看到眼前的一排車隊(duì)時(shí),，說實(shí)話,，我是又“雞凍”,，又疑惑,，為何會找來這么多老款車型呢,？而且?guī)缀醵际菦]有電子限滑系統(tǒng)的分時(shí)四驅(qū)車型,，除了ABS，幾乎沒有別的配置,，前后輪全是開放差速器，在這大泥塘里,，那不得歇菜么,？

　　可是“人家”也說了：正是因?yàn)檫@樣，才能更好的體現(xiàn)輪胎的性能好壞,，給你整一堆電子系統(tǒng),，通過了困境，算誰的功勞,，都說不清楚,！你說是不是,？這話聽著似乎確實(shí)……沒毛病,！

“競品認(rèn)知有優(yōu)勢,，新人開墾阻力大”

　　我覺得這句話用來形容將軍輪胎目前要面對的情況是比較靠譜的,，對于一個(gè)歷史悠久的美國品牌,，將軍輪胎既然拿出了MT胎做前鋒,，說明它還是很看好國內(nèi)的自駕市場的,，而這也確實(shí)是近幾年的一個(gè)趨勢,，但問題是,，固有的競品已經(jīng)建立了成熟穩(wěn)固的口碑和認(rèn)知,，無論是百路馳還是固鉑,，幾乎隨便去問問那些玩自駕,，玩越野的人,，都會優(yōu)先靠譜這些品牌,。

　　那么問題來了,？我為什么要買將軍輪胎,？同等價(jià)位，更好的性能？還是說價(jià)格有優(yōu)勢,，主打性價(jià)比,，又或者,，從2-3線城市找尋突破，建立口碑,？以上這些均是我的猜測,。但我覺得，既然有馬牌這個(gè)大東家在背后,，將軍輪胎的推廣之路也不會太悲催,，至于它未來的市場表現(xiàn)究竟如何，我想咱們還是等它正式公布價(jià)格之后再說吧（文/圖/攝 汽車之家 任博）