[汽車之家 燈光評測] 今年6月,,東風(fēng)標(biāo)致5008正式上市,,國內(nèi)競爭逐漸激烈的中型SUV市場中又添一席。今年上海車展后,,雪佛蘭探界者和斯柯達(dá)科迪亞克的上市,,使合資新上市的中型SUV車型價位下探明顯,標(biāo)致5008憑借外觀設(shè)計吸引很多消費者的眼球,,帶透鏡的全LED大燈也是其亮點之一,。
在2017款標(biāo)致5008車系中,只有頂配車型配備LED大燈,,其余車型只配備鹵素大燈,,這與標(biāo)致4008車型燈光配置相同。如果次頂配或中配車型也有這個配置,相信會受到更多的消費者歡迎,。另外我們還發(fā)現(xiàn),,標(biāo)致5008 LED大燈外觀與鹵素大燈外觀稍有不同。
標(biāo)致5008 LED大燈外觀更加醒目,,與鹵素大燈外觀上的不同也意味著LED大燈車型前保險杠與鹵素大燈車型不通用,,這點非常少見。
大燈細(xì)節(jié)
在之前的LED大燈照明效果測試中,,大燈設(shè)計都是采用遠(yuǎn)近光分離式,,但從不走尋常路線的標(biāo)致這次也沒讓我們失望。標(biāo)致5008的全LED大燈采用遠(yuǎn)近光整體式設(shè)計,,并且是“4顆燈泡”都具備遠(yuǎn)近光功能,。
現(xiàn)在很多汽車都配備大燈水平自動調(diào)整功能,,這個系統(tǒng)在車輛啟動時會自動檢測,,從車內(nèi)或車外都能直觀看到自檢過程,標(biāo)致5008也是一樣,。不過標(biāo)致在一些燈光控制方面還是保持著特立獨行,,不熟悉法系車的用戶還要適應(yīng)一下。
測試結(jié)果
--近光測試結(jié)果
標(biāo)致5008大燈使用4顆雙光(遠(yuǎn)近光)透鏡,,而多數(shù)使用雙光透鏡的車型只要兩顆透鏡就能滿足照明使用,這樣的設(shè)計我們認(rèn)為和大燈的外觀造型關(guān)系很大,,算是一種另類的分體式大燈吧。實測標(biāo)致5008的近光燈最大照射范圍達(dá)到39米,,這個距離和之前的測試結(jié)果相比處于中下游水平,。
從駕駛員視角處看,標(biāo)致5008近光型過度比較協(xié)調(diào),,能明顯看到左暗右亮,,但過度十分自然。從對向車道觀察,,標(biāo)致5008近光燈又不是很刺眼,,色溫微微偏黃,也能分辨出車頭左側(cè)光型微微低于右側(cè),。
我們模擬擺放的車道總寬度為3.5m,,標(biāo)致5008距離車頭20米處出現(xiàn)和新寶馬5系一樣的現(xiàn)象,左側(cè)高于30cm位置時無示數(shù),,低于這個高度光照度明顯上升,,右側(cè)能覆蓋到一個半個鄰近車道。距離車頭10米處近光燈分別能覆蓋到左側(cè)和右側(cè)整個相鄰車道,用眼睛看地面上的被照亮的部分亮度均勻,,這也可能和4頭燈的相互作用有關(guān),。
--遠(yuǎn)光測試結(jié)果
從目前為止看,標(biāo)致5008的近光表現(xiàn)一般,,但能滿足使用,,所以預(yù)計遠(yuǎn)光表現(xiàn)也不會十分突出。測試結(jié)果也證實了我們的猜測,,標(biāo)致5008遠(yuǎn)光最大照射距離為78.2m,,在目前測試的5款車型中排名第4。
-炫光測試結(jié)果
由于標(biāo)致5008遠(yuǎn)光最大照射距離為78.2m,,并且加裝透鏡,,所以預(yù)計炫光效果控制能好一些。測試時主觀感覺其炫光不是那么刺眼,,而且顏色也微微發(fā)黃,,還算能接受,能取得這樣的效果有部分是透鏡的功勞,。
加分項
標(biāo)致5008頂配車型配備彎道輔助照明和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光系統(tǒng)。彎道輔助照明光源來自霧燈,,低速時轉(zhuǎn)動方向盤到一定角度,,同側(cè)霧燈點亮,轉(zhuǎn)向時的盲區(qū)被照亮,,但這個結(jié)構(gòu)簡單,,成本不高的系統(tǒng)只有頂配車型才有。標(biāo)致5008自適應(yīng)遠(yuǎn)光功能比較好用,,在實際測試時遠(yuǎn)光開啟和關(guān)閉都比較及時,,這同樣減輕了對向車道的遠(yuǎn)光炫光效果。
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總結(jié):
從標(biāo)致5008 LED大燈實際表現(xiàn)結(jié)果來看,能滿足夜間駕駛需求,。彎道輔助功能比較好用,,夜間打方向時彎道內(nèi)的路況都能看清,提高了行車安全,。因為標(biāo)致5008遠(yuǎn)光配備透鏡,,所以很大程度上減小了遠(yuǎn)光炫光效應(yīng),另外此車還配備自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能,,實際使用效果良好,。雖然標(biāo)致5008不是豪華品牌,,但作為一輛價格快接近30萬元的中型SUV,只有頂配車型配備LED大燈和彎道輔助功能,,其它車型只配備鹵素大燈,,這樣的階梯落差個人感覺比較大。(文/汽車之家 杜雷)
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