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路虎(進口)-攬勝星脈
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攬勝星脈新能源

繼續(xù)在B格上耕耘 攬勝星脈多媒體系統(tǒng)

汽車之家資深編輯
 2017年10月12日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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方向盤觸控的遺憾

　　[汽車之家 多媒體體驗]  今年3月份，汽車之家作為全球唯一受邀的中國汽車媒體,，在英國見證了路虎品牌旗下一顆璀璨新星的誕生：攬勝星脈,。當時很多人都驚嘆，路虎這是把一臺概念車量產(chǎn)了,？炫目的外形和奢華的設(shè)計風格著實讓大家對于路虎的B格有了新的認識,。

　　而這種獨特的氣質(zhì)并不僅限于表，借著攬勝星脈,，它所搭載的INCONTROL Touch Pro Duo系統(tǒng)也是同樣矚目,，很可惜，當時的展車并不允許體驗,。如今這輛炫目的奢華范兒SUV終于來到我們面前,，之前的遺憾終于可以了卻了。

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路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 首發(fā)限量版

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豐富的駕駛樂趣

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創(chuàng)新的空調(diào)座椅控制

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編輯結(jié)語：攬勝星脈：“百萬級的B格”

　　對于攬勝星脈這種耀眼奪目,，奢華范兒十足的SUV車型來講,，用理性的功能層面標準去衡量它都是不太公平且不恰當?shù)摹Ｄ愕每紤]一個問題,，花百萬去買一臺攬勝星脈,，除了常規(guī)的豪華感檔次感，額外的驚喜和對于B格的追求也是不可忽視的,，而攬勝星脈無論從外觀設(shè)計還是內(nèi)飾風格,，又或是處處充滿小心思的多媒體系統(tǒng)來看，它都在不惜余力的去滿足這些感性需求,，就從這點來講,，它已經(jīng)合格了！（文/圖 汽車之家 任博 ）

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文章標簽： 互聯(lián)出行
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    • 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      6.43秒 41.60米 13.20升
      測試文章：享受注目禮 搶先測試攬勝星脈P380 HSE
      評測編輯-曹昊旻：

      這是一臺不太考慮性價比的車,，這個價位比它大的車有的是，但是和它一樣酷一樣吸引眼球的卻不多,�,？梢哉f攬勝星脈就是用設(shè)計營造出一種跨級的感覺，再加上開著很有高級感,，跟攬勝十分相似,。對于這個售價來說，就不覺得虛高了,，它的消費者也不會把空間作為第一要素,。
      評測編輯-盛元珺：

      駕駛舒適性比較意外，他并沒有想fp那么極致追求運動,，星脈在舒適性和操控性做的比較平衡，開起來有一臺更加靈活的攬勝,，四驅(qū)系統(tǒng)反映非常迅速,，在滑輪組上的測試結(jié)果對得起路虎這個名字，但是這臺車使用了太多電子系統(tǒng),，穩(wěn)定性如何還需觀察,。
      評測編輯-祁子鑫：

      設(shè)計是星脈的重點，狹長而扁平的車身營造一種運動狀態(tài),，同時它又不像那些運動型SUV一樣有一個不太協(xié)調(diào)的車尾,。漂亮的外觀和內(nèi)飾就如同當年極光誕生一樣，讓人驚訝,。3.0T發(fā)動機動力充沛,，不過可惜的是加速成績與官方有差距。對于星脈的目標用戶來說,，買星脈是一種態(tài)度,，即使需要付出不菲的成本。
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    攬勝星脈

    指導價：56.80-78.80萬
    級別：中型SUV
    詢底價

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