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攬勝星脈:史上最美路虎大燈表現(xiàn)如何,?

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  [汽車之家 燈光評測]  在星脈問世前,,路虎攬勝家族共有三款在售車型:攬勝,、攬勝運動和攬勝極光。星脈上市后,,在攬勝家族排行老三,,但“史上最美路虎”的光環(huán)使星脈博得無數(shù)人的追捧,關注度仿佛有超越攬勝和攬勝運動的趨勢,。作為傳遞星脈 “靈性”的大燈,,路虎家族將首款激光大燈配備此車型身上,,可見設計師對它的重視程度,,以至于我們也非常期待看到這款大燈的實際表現(xiàn),。

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外觀英式極簡風格

  豪華品牌汽車外觀設計細節(jié)更多時候是用精致優(yōu)美的線條勾勒輪廓,,星脈在設計之初就確定采用英式極簡風格,,能讓人第一眼看到后確定是一輛路虎,,保持家族的傳統(tǒng)特征,,同時新車又能展現(xiàn)出前所未有的時尚和前衛(wèi),。

路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE

  在大燈外觀方面星脈也散發(fā)著路虎固有氣息,,和現(xiàn)款攬勝看似相同但仔細一看又有區(qū)別,,這就是設計的精妙之處,即保留家族特征又跟隨時代發(fā)展不斷變化,。

路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE

路虎首款激光“輔助”大燈

  攬勝星脈作為路虎首款配備量產(chǎn)激光大燈車型,,大燈外觀確實變化很大,,作為路虎家族的典型特征之一,內(nèi)側(cè)圓形遠光燈被環(huán)形LED燈帶取代,,遠,、近光LED燈組在大燈上部。用肉眼看這個環(huán)形LED燈帶內(nèi)部,,看不見燈泡或LED光源之類的發(fā)光原件,,而且無論怎么操作這個燈帶內(nèi)部始終看不到光亮。不過我們還是確定,,這個燈帶內(nèi)部就是傳說中路虎首款激光大燈的發(fā)光元件,,只不過是受開啟條件限制,白天無法點亮,。

路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE

  在星脈其他車型不選裝激光大燈的情況下,,同樣配備自動遠光輔助(AHBA)、自適應前部照明系統(tǒng)和自適應光束調(diào)整(ADB)功能,。簡單說全系星脈在夜間駕駛或在視線不良的環(huán)境下能自動調(diào)整照明范圍,,調(diào)節(jié)光線明暗及分布適應環(huán)境,這也就是我們經(jīng)常提到的矩陣式遠光燈功能,。

路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE

路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE


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路虎攬勝星脈選裝激光大燈

--近光測試結(jié)果

  在一些左側(cè)行駛國家比如日本,左舵車是可以合法上路的,,攬勝星脈也考慮到這種情況,,在儀表中設計了左、右側(cè)行駛切換選項,,相應的大燈照射標準也隨之改變,。 在測試前我們把車身高度調(diào)整到正常高度,在儀表里選擇“右側(cè)行駛”模式,,此時近光燈旁邊的獨立補光燈熄滅,。但后來發(fā)現(xiàn),車速超過30公里/小時補光燈點亮,;在車輛靜時補光燈熄滅,。為了測試實際行駛時近光燈點亮照明效果,我們把車輛調(diào)整到“左側(cè)行駛”模式,,此時靜止狀態(tài)下補光燈點亮,,測試完畢后再調(diào)回到“右側(cè)行駛”模式。

路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE


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路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE

路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE

路虎(進口) 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE

  從近光測試結(jié)果來看,,攬勝星脈的近光燈已經(jīng)達到豪華品牌的水準,橫向探測能力已經(jīng)超過之前測試的全新發(fā)現(xiàn)、奔馳E級,、寶馬5系,,奧迪A8L,并且光型控制非常良好,,基本上能把所有的光照向地面,,并且主要區(qū)域分布均勻。

文章標簽: 燈光評測
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  • 攬勝星脈 2017款 P380 R-DYNAMIC HSE 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.43 41.60 13.20
    測試文章:享受注目禮 搶先測試攬勝星脈P380 HSE
    評測編輯-曹昊旻:

    這是一臺不太考慮性價比的車,,這個價位比它大的車有的是,但是和它一樣酷一樣吸引眼球的卻不多,�,?梢哉f攬勝星脈就是用設計營造出一種跨級的感覺,再加上開著很有高級感,,跟攬勝十分相似,。對于這個售價來說,就不覺得虛高了,它的消費者也不會把空間作為第一要素,。

    評測編輯-盛元珺:

    駕駛舒適性比較意外,,他并沒有想fp那么極致追求運動,星脈在舒適性和操控性做的比較平衡,,開起來有一臺更加靈活的攬勝,,四驅(qū)系統(tǒng)反映非常迅速,在滑輪組上的測試結(jié)果對得起路虎這個名字,,但是這臺車使用了太多電子系統(tǒng),,穩(wěn)定性如何還需觀察。

    評測編輯-祁子鑫:

    設計是星脈的重點,,狹長而扁平的車身營造一種運動狀態(tài),,同時它又不像那些運動型SUV一樣有一個不太協(xié)調(diào)的車尾。漂亮的外觀和內(nèi)飾就如同當年極光誕生一樣,,讓人驚訝,。3.0T發(fā)動機動力充沛,不過可惜的是加速成績與官方有差距,。對于星脈的目標用戶來說,,買星脈是一種態(tài)度,即使需要付出不菲的成本,。

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攬勝星脈 2018款 P300 R-DYNAMIC S

指導價:70.80萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0T 300馬力...
變速箱:8擋手自一體
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