[汽車(chē)之家 事故解析]  拜語(yǔ)文書(shū)中的“朗讀并背誦全文”所賜,，當(dāng)我總結(jié)2017年所發(fā)生的交通事故時(shí)，突然想到了六個(gè)字——天時(shí),、地利,、人和�,；仡欉@一年,，所有交通事故發(fā)生的成因都離不開(kāi)天氣、地勢(shì)以及駕駛員個(gè)人原因,，所以本次我們回顧2017年交通事故,，也將從上述三點(diǎn)入手，當(dāng)我們行車(chē)時(shí)與天氣,、地勢(shì),、駕駛員之中的任意一個(gè)因素相碰撞后，會(huì)發(fā)什么,？

出行注意天氣 提前規(guī)劃路線(xiàn)

　　重大交通事故中,，天氣往往都是罪歸禍?zhǔn)住Ｔ?017年11月,，一場(chǎng)大霧造成了安徽省阜陽(yáng)市潁上服務(wù)區(qū)G63高速往合肥方向2公里處的重大交通事故,，事故造成18人遇難,，21人受傷（截至15日16時(shí)）,。能見(jiàn)度較低的大霧使得30余輛車(chē)追尾，4輛車(chē)因碰撞起火,。

　　造成連續(xù)追尾事故的原因是大霧,。而在事發(fā)前3個(gè)小時(shí),，當(dāng)?shù)貧庀缶衷�發(fā)布大霧黃色預(yù)警。事發(fā)后有人提出質(zhì)疑,，為何大霧來(lái)襲高速并未封路,。這是由于各地交管部門(mén)封路的標(biāo)準(zhǔn)不同（能見(jiàn)度小于50米全線(xiàn)封閉；能見(jiàn)度在50米以上100米以下采取交通管制）,，顯然黃色預(yù)警（12小時(shí)內(nèi)可能出現(xiàn)能見(jiàn)度小于500米的霧,，或者已經(jīng)出現(xiàn)能見(jiàn)度小于500米、大于等于200米的霧并將持續(xù),。）還夠不上封路的標(biāo)準(zhǔn),。而造成本次事故的根本原因卻不是氣象局所通報(bào)的黃色預(yù)警大霧，而是突如其來(lái)的團(tuán)霧,。

　　相比普通的大霧,，團(tuán)霧的濃度更大、能見(jiàn)度更低（能見(jiàn)度10米-20米）,，覆蓋面積往往在1km-5km左右,，且具有一定的流動(dòng)性，這也導(dǎo)致了其難以準(zhǔn)確預(yù)測(cè),，而當(dāng)團(tuán)霧與高速公路相遇時(shí),，都會(huì)發(fā)生上述重大交通事故，它也被人們稱(chēng)為“流動(dòng)殺手”,。從2012年至今,，由團(tuán)霧造成的重大交通事故超過(guò)10起，每起事故都會(huì)造成人員傷亡,，這讓我不禁想起了一部電影《迷霧》,。

　　團(tuán)霧如此厲害，我們?nèi)粘Ｐ熊?chē)時(shí)該如何避免呢,？其實(shí)細(xì)細(xì)觀察由團(tuán)霧引起的事故不難發(fā)現(xiàn),，事故發(fā)生時(shí)間多數(shù)都在晝夜溫差大的清晨，當(dāng)然這與團(tuán)霧形成的環(huán)境因素密不可分,。作為駕駛員,，我們應(yīng)該優(yōu)先查看目的地周邊道路的天氣情況，一般在有大霧預(yù)警的情況下,，在一些特定地區(qū)都會(huì)存在出現(xiàn)團(tuán)霧的可能,，其次盡量避免清晨進(jìn)入高速，雖然長(zhǎng)假都會(huì)趕早不趕晚,，但為了安全堵會(huì)就堵會(huì)吧,。由于團(tuán)霧的流動(dòng)性、局部性使然,，也許你會(huì)行駛一段時(shí)間后才會(huì)遇到團(tuán)霧,，此時(shí)一定要在相對(duì)安全的情況下（留意后車(chē)）放慢車(chē)速,，開(kāi)啟警示燈到就近服務(wù)區(qū)停靠,。

天冷小心地滑

　　進(jìn)入12月以來(lái),，我國(guó)普遍降溫。原本是對(duì)城市環(huán)境有益的道路灑水,，竟釀成30余輛車(chē)連環(huán)相撞的交通事故,。12月2日7點(diǎn)20分許，西安西二環(huán)開(kāi)遠(yuǎn)門(mén)橋發(fā)生多車(chē)追尾事故,，由于清晨氣溫過(guò)低,，路面灑水后結(jié)冰，導(dǎo)致車(chē)輛制動(dòng)力下降乃至失控,，造成多車(chē)追尾,。

　　雖然這起事故最終是因?yàn)⑺�造成，但結(jié)合現(xiàn)在的天氣還是非常有代表性的,。首先,，環(huán)境溫度降低，對(duì)輪胎的影響很大,，低溫會(huì)使輪胎橡膠變硬,，接地面積減少，致使抓地力降低,。當(dāng)然這是針對(duì)冷車(chē)而言,。

　　除了輪胎的因素，由于天氣溫度較低,，清晨的郊區(qū)路面或是周?chē)�有河流的道��,，路面上往往�?huì)出現(xiàn)一層“霜”，乃至部分地區(qū)降雪/降雨后地面結(jié)成的暗冰,，此時(shí)車(chē)輛極易發(fā)生側(cè)滑或失控,。降低車(chē)速、緩踩剎車(chē),、雙手扶住方向盤(pán)可降低事故發(fā)生的幾率,。 

路遇特殊地點(diǎn)需留心

　　2017年8月23日夜間，西漢高速陜西段發(fā)生一起重大單方交通事故,，造成36人死亡,、13人受傷。載有49人的大巴在準(zhǔn)備穿行隧道時(shí),，直勾勾地撞上了隧道入口處右側(cè)的墻壁,。不考慮的駕駛員的因素，單單是道路與隧道的設(shè)計(jì)讓多數(shù)人產(chǎn)生質(zhì)疑。恰逢事故發(fā)生在午夜,，在視線(xiàn)并不清晰的情況下，此類(lèi)設(shè)計(jì)極易造成碰撞事故,。

　　無(wú)獨(dú)有偶,，在高速路上，總有些特定的地點(diǎn)就像是被詛咒了一樣,，頻繁發(fā)生事故,。最常見(jiàn)的就是高速路或城市道路上出現(xiàn)的導(dǎo)流線(xiàn)。原本設(shè)立導(dǎo)流線(xiàn)的作用是提前讓車(chē)輛變線(xiàn),、分流,。但現(xiàn)在多數(shù)車(chē)輛都會(huì)將導(dǎo)流線(xiàn)當(dāng)作緩沖區(qū)或臨時(shí)停靠區(qū),，而此時(shí)后車(chē)都會(huì)受到駛?cè)雽?dǎo)流線(xiàn)車(chē)輛的影響,，降低車(chē)速，此時(shí)極易發(fā)生多車(chē)追尾事故,。

　　避免由道路設(shè)計(jì)造成的交通事故只能依靠駕駛員,。在行駛于陌生路段時(shí)盡量放慢車(chē)速，給自己預(yù)留出足夠的判斷時(shí)間,。而當(dāng)我們路遇導(dǎo)流線(xiàn),、服務(wù)區(qū)時(shí)更要多留意，路況變化往往在此發(fā)生,。

停車(chē)注意環(huán)境

　　5月1日午間12時(shí)22分,，北京市朝陽(yáng)區(qū)蟹島度假村停車(chē)場(chǎng)內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，最終致使80余輛車(chē)燒毀,。雖然官方并未正式公布火災(zāi)原因,，但據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，或因楊絮被引燃致車(chē)輛燃燒,，最終出現(xiàn)火燒連營(yíng)的場(chǎng)面,。而據(jù)居住在附近的居民透露，度假村內(nèi)當(dāng)日在承辦婚禮,，有人燃放煙花爆竹,。但楊絮被引燃是否由爆竹引起還有待考證。

　　雖然這是發(fā)生在夏季的一起事故,，但卻非常有代表性——如何選擇停車(chē)位置,。亂停車(chē)可能會(huì)使愛(ài)車(chē)遭遇不測(cè)，可在正經(jīng)車(chē)位�,？繒r(shí)也要注意周?chē)�環(huán)境,。聯(lián)想到即將到來(lái)的春節(jié)，你的愛(ài)車(chē)準(zhǔn)備好被爆竹洗禮了嗎？ 

追風(fēng)少年——電動(dòng)車(chē)

　　7月15日,，�,？谝欢坞娖寇�(chē)駕駛?cè)水?dāng)街“尬舞”的視頻傳遍網(wǎng)絡(luò)。在配上不同風(fēng)格的BGM后,，完全被當(dāng)做了搞笑視頻傳播,。嚴(yán)格意義來(lái)說(shuō)這并不是一起交通事故，只是交警對(duì)超規(guī)電動(dòng)車(chē)的正常執(zhí)法,。不過(guò),，借著“尬舞”的名頭，我們來(lái)聊聊機(jī)動(dòng)車(chē)與電動(dòng)車(chē)的恩怨,。

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　　不知從何時(shí)開(kāi)始，路上橫沖直闖的電動(dòng)車(chē)逐漸多了起來(lái),。對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)或是行人來(lái)說(shuō),，電動(dòng)車(chē)就像是二戰(zhàn)時(shí)的神風(fēng)特攻隊(duì)，撞了人賠不起,；撞了車(chē)倒地不起,。由于法規(guī)層面的約束，多數(shù)駕駛員或是行人與電動(dòng)車(chē)發(fā)生事故,，只能自認(rèn)倒霉,。事實(shí)上，對(duì)于電動(dòng)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)國(guó)家有著明確要求——40公斤以上400公斤以下,、時(shí)速20公里/時(shí)以上50公里/時(shí)以下由電驅(qū)動(dòng)的兩輪或三輪車(chē)稱(chēng)為輕便電動(dòng)摩托車(chē)或電動(dòng)摩托車(chē),，并且劃入機(jī)動(dòng)車(chē)范疇。大家可以回想一下路上的追風(fēng)少年們,，他們的車(chē)速到底有沒(méi)有超過(guò)20km/h呢,？

　　以我當(dāng)年“追風(fēng)”的經(jīng)驗(yàn)為例，一輛正規(guī)電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)商生產(chǎn)的雙電瓶電動(dòng)車(chē),，其在“D擋”模式下很輕松就能飆到30km/h以上,，而如果是“S擋”的情況下，妥妥的40km/h沒(méi)問(wèn)題,，電機(jī)厲害點(diǎn)的,，滿(mǎn)電情況下可以上60km/h。當(dāng)然也確實(shí)有20km/h的情況,，但那多數(shù)是電瓶快沒(méi)電了,。而與該品牌同類(lèi)型的電動(dòng)車(chē)在馬路上占有很大比重。但當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)與他們發(fā)生交通事故后,，往往都會(huì)私了,。因?yàn)閷?duì)于電動(dòng)車(chē)是否超標(biāo)需要一套完整的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),，之后才能判斷事故的類(lèi)型，再然后才是定責(zé)賠償,。然后當(dāng)這一套流程走下來(lái)后,，血的經(jīng)驗(yàn)告訴我們——耗不起！

　　此外,，由于電動(dòng)車(chē)駕駛員的門(mén)檻極低——有錢(qián)即可,。沒(méi)有違法成本、沒(méi)有交規(guī)意識(shí),、沒(méi)有法律約束,，這才導(dǎo)致了電動(dòng)車(chē)頻繁與其它交通參與者發(fā)生事故,。雖然�,？诘摹稗挝琛币曨l成為笑談，但職能部門(mén)已經(jīng)著手于電動(dòng)車(chē)亂象的整治,，而不久之前,，某地發(fā)生一起機(jī)動(dòng)車(chē)與電動(dòng)車(chē)碰撞的事故，也以電動(dòng)車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任告終,，種種跡象表明,，城市道路交通正在往良性的方向發(fā)展。

現(xiàn)實(shí)版GTA

　　年中的一則視頻引爆網(wǎng)絡(luò),，高速別車(chē),、提著棍棒拉車(chē)門(mén)原本是游戲中的情節(jié)卻發(fā)生在深圳北環(huán)大道上。大致事件是,，一輛本田XR-V多次別停豐田轎車(chē),，并且在別停豐田轎車(chē)后，有三名男子提著棍棒敲打車(chē)輛,。而豐田車(chē)主在經(jīng)歷多次別車(chē)后,，最終得以逃脫并報(bào)警處理。事后深圳警方也給出調(diào)查結(jié)果,。原來(lái),，二者都與一家融資公司有關(guān)，本田車(chē)上人員為公司派出的討債人員,，而豐田車(chē)則與該公司存在經(jīng)濟(jì)糾紛,。最終，警方對(duì)本田車(chē)上人員分布處以行政拘留10日與罰款200元的處罰,。

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　　事實(shí)上，此類(lèi)案件并不少見(jiàn),。多見(jiàn)于二手車(chē)交易中的抵押車(chē),。買(mǎi)車(chē)人在不知情的情況下購(gòu)買(mǎi)了車(chē)商手上的問(wèn)題抵押車(chē),，事后被信貸公司追繳，而信貸公司常常會(huì)以各種方式將車(chē)追回,，而購(gòu)車(chē)者往往都會(huì)無(wú)處申訴,。當(dāng)然，拋開(kāi)追債的問(wèn)題不談,，如果我們真的路遇搶劫應(yīng)該怎么做呢,？

　　首先就要像視頻中的夫妻一樣，在被人逼停后,，一定要切記緊鎖門(mén)窗,，如果是帶有防夾功能的車(chē)型則要特別注意，你的愛(ài)車(chē)很容易就會(huì)“投誠(chéng)”,。視頻中我們聽(tīng)到車(chē)外有人說(shuō)了一句“輪胎沒(méi)氣”,。為了騙駕駛員下車(chē)，攔車(chē)人員會(huì)編造很多迷惑性理由,，我們要做的就是不予理睬,。當(dāng)然，如果對(duì)方開(kāi)始打砸車(chē)輛,，我們則可像視頻中駕駛員一樣伺機(jī)逃離或直接報(bào)警處理,。

寫(xiě)在最后：

　　做到行車(chē)安全真得很不容易，你要時(shí)刻關(guān)注天氣,、躲避事故高發(fā)地段同時(shí)還要注意追風(fēng)少年,，稍有不慎還會(huì)上演現(xiàn)實(shí)版GTA。雖然自你從駕校畢業(yè)的那一刻起,，你已經(jīng)成為一名合格的駕駛員,。但當(dāng)你上路后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，實(shí)際道路要復(fù)雜的多,。而從正式上路這天起,，你的駕駛之路也正式揭開(kāi)新的章回。遠(yuǎn)離交通事故是每一位駕駛員的愿景,，但要做到這一點(diǎn),，卻需要每一位交通參與者遵紀(jì)守法。（文/圖 汽車(chē)之家 李響 文中視頻及圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）