[汽車之家 電動(dòng)車新聞]  蔚來ES8的發(fā)布,，為年底的汽車圈帶來了熱鬧，除了具有話題意義的車輛本身外,，蔚來用充滿新意的“電動(dòng)車3分鐘換電”概念,，把所有人的目光聚攏起來。這項(xiàng)服務(wù)不但挑戰(zhàn)了困惑電動(dòng)車已久的“充電慢”問題,，更是用“電池租用”的方式,，在購買端給消費(fèi)者提出了一個(gè)新的選擇題。

　　那么,，“換電”這件事究竟靠譜么,？對(duì)比整車購買模式，選擇每月交付1280元的換電租賃方案是否更劃算,？我們希望深挖這個(gè)全新購車模式背后的問題,，來幫助購買者在預(yù)訂前做個(gè)理智判斷。

● 立減10萬 電池租用方案真能省錢么,？

　　蔚來ES8引出電池租用模式的前提,，是提供了針對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航補(bǔ)充的全新方案：換電站。在已知規(guī)劃中,，目標(biāo)2020年前蔚來將在全國部署至少1100座換電設(shè)站,，每個(gè)規(guī)模可擴(kuò)展到4-5個(gè)車位以上（前期只有3個(gè)車位）,，且可以在3分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)換電無人操作,。按照計(jì)劃，換電站的城市部署密度可以追趕上當(dāng)前的加油站,。

　　另外,，蔚來ES8還提供了附加的“能量無憂”360度加電解決方案，包括可以為車主提供24小時(shí)服務(wù)的移動(dòng)充電車,，在城市內(nèi)可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航100公里,。按計(jì)劃在2020年前，移動(dòng)充電車部署將超過1100輛,。兩項(xiàng)服務(wù)結(jié)合在一起,，可以大幅度節(jié)約蔚來ES8車主在充電上的時(shí)間成本,，以及消除“續(xù)航焦慮”帶來的擔(dān)憂,。

　　好了，我們說回現(xiàn)實(shí)問題,，基于換電站,，蔚來ES8由此衍生出一種全新的購車方案。除了傳統(tǒng)的整車銷售模式外，車主還能夠選擇電池租用的購買形式,，并且直接享受立減10萬元的車輛售價(jià),，但需要每月額外支付1280元（折合每年15360元）的電池租用費(fèi)。

　　直觀上理解,，雖然官方?jīng)]有直接說明,，但實(shí)際上電池租用方案等同于為消費(fèi)者提供了一種變相的分期貸款方式，但這種模式究竟是如何運(yùn)作的,，購車者又會(huì)付出怎樣的隱性成本,？在發(fā)布會(huì)上其實(shí)可知的信息并不多。

● 整車與換電服務(wù)的一些隱性“成本”

　　蔚來是第一個(gè)面向普通用戶提出的電池租用模式的汽車品牌（北汽的換電站只服務(wù)運(yùn)營車輛）,，所以在這之前我們從來沒思考過,，買車還會(huì)出現(xiàn)兩種不同的購車和使用成本計(jì)算方式，對(duì)于突出其來的選擇題,，我們顯然應(yīng)該更謹(jǐn)慎一些去思考,。

　　在蔚來ES8發(fā)布當(dāng)天，我們上線了關(guān)于《3分鐘滿電 蔚來汽車充換電服務(wù)靠譜嗎》 的話題討論,，在很多網(wǎng)友的聲音中談到：“如果我選擇了電池租用模式后堅(jiān)持自行充電,，而不去換電站，那是不是就等于獲得了一個(gè)6年10萬免息的金融貸款呢,？”同時(shí)對(duì)于租賃金的交付方式,、時(shí)限等等都存在不透明信息，這個(gè)聽起來理想豐滿的電池租用方案,，實(shí)質(zhì)上留下了太多的疑問,。

『在關(guān)于蔚來ES8換電站的討論中，參與者中59%的用戶認(rèn)為不靠譜』

　　鑒于目前仍有太多的購車信息無法確定,，我們擬化了有關(guān)購車方面最被關(guān)注的6個(gè)問題,，以預(yù)訂者的身份前往蔚來汽車體驗(yàn)店，和銷售去聊聊兩種購車服務(wù)背后可能存在的隱性成本,，通過一些更確鑿的信息,，從而繼續(xù)我們下一步的購車方式選擇以及成本計(jì)算。

　　由此,，我們前往了位于北京市海淀區(qū)中關(guān)村附近的“NIO House蔚來中心”,，這家體驗(yàn)店是北京東單旗艦店之后的第二家展示廳。我們到達(dá)的時(shí)間是下午1點(diǎn)左右,，店內(nèi)有相當(dāng)多的人在咨詢車輛相關(guān)問題,，主要集中在功能方面，只有一小部分提及到了具體的購買問題,。在陸續(xù)十幾分鐘的時(shí)間里,，居然已經(jīng)有兩個(gè)用戶進(jìn)行了現(xiàn)場訂車,。

　　找到機(jī)會(huì)，我們開始與銷售人員的溝通,，圍繞著我們提出的6個(gè)問題,，果然發(fā)現(xiàn)了一些在原本發(fā)布會(huì)上并沒有詳細(xì)交代的購車細(xì)節(jié)。在溝通中,，陸續(xù)有現(xiàn)場用戶接入我們的話題,，對(duì)我們預(yù)設(shè)的六個(gè)問題表示認(rèn)同，希望可以得到一些更確切的回答,。

　　在和蔚來體驗(yàn)店的銷售溝通后,，我們得到了一份目前為止最為確切的購車信息，以及兩種交付方案背后存在的隱性條件,。

● 選擇兩種購車方式都不會(huì)影響補(bǔ)貼,，但電池租用模式無法貸款

　　通過現(xiàn)場與銷售溝通，目前消費(fèi)者選擇蔚來ES8兩種購車方式都不會(huì)影響正常的新能源補(bǔ)貼,，因?yàn)檐囕v從提交審批到售賣,，電池與車輛都是一體的，而電池租用方案只是一種銷售模式,，對(duì)正常補(bǔ)貼毫無影響,。

　　沒想到的是，銷售開門見山的說,，電池租用模式本身就是一種變相的金融貸款補(bǔ)貼形式,，所以如果選擇電池租用方案，用戶就無法在繼續(xù)選擇第三方的金融貸款服務(wù),。但實(shí)際上,，蔚來ES8本身也提供兩種金融貸款方案，那么電池租用方案屬于隱性的第三種“貸款”形式,。

『在蔚來App中能看到,，蔚來ES8本身提供兩種金融貸款服務(wù)』

● 質(zhì)保、保險(xiǎn)及其他售后服務(wù)沒有區(qū)別

　　銷售人員表示,，兩種購車模式在質(zhì)保方面不存在區(qū)別,，均可享受免費(fèi)的終身質(zhì)保。其他的售后服務(wù),，包括免費(fèi)異地充電和道路救援也是相同的,。但在保險(xiǎn)方面，因?yàn)槟壳败囕v還處在預(yù)定階段,，具體的保險(xiǎn)政策要等到交付日期前才能確定,，例如究竟是按補(bǔ)助前價(jià)格上保險(xiǎn)，還是按補(bǔ)助后的開票價(jià)格上險(xiǎn),，暫時(shí)還未確定,。

　　但參考目前市場中在售的純電動(dòng)汽車的保險(xiǎn)模式，車輛需要按照補(bǔ)助前的售價(jià)上險(xiǎn),，且因?yàn)槲祦鞥S8的電池租用方案也享受同等的質(zhì)保條件,，所以保險(xiǎn)定價(jià)有可能會(huì)是統(tǒng)一的（整車價(jià)格）。

● 未來的換電站運(yùn)轉(zhuǎn)能夠得到保障

　　因?yàn)閾Q電站的車位存在可擴(kuò)展性,，所以未來每個(gè)電站至少可以容納4-5輛車同時(shí)更換,，而每輛更換只需3分鐘，所以并不會(huì)出現(xiàn)太高的換電負(fù)荷,，這也是與充電站最大的區(qū)別,。但由于電池包需要輪轉(zhuǎn)和充電，目前能夠得到的數(shù)字是一個(gè)換電站每日至少可以滿足70輛車的換電需求,。

　　銷售也表示,，未來換電站內(nèi)也會(huì)擴(kuò)建增加與第三方合作的充電樁，但與特斯拉的“超級(jí)充電樁”不同,，并非蔚來ES8專用,。換句話說，蔚來ES8希望推廣“換電”的服務(wù)方式,，追平特斯拉的“超級(jí)充電樁”,，同樣免費(fèi)也同樣高效，而電樁只是提供的一種額外服務(wù)方式,。

● 兩種購買方案不存在服務(wù)差異,，用戶自行充電也不受制約

　　購買整車的用戶可以直接享受換電服務(wù)，可能有用戶會(huì)介意自己的原車電池進(jìn)入到換電體系里,，但選擇換電服務(wù)后,，就等于默許自己車輛配套的電池交給換電站進(jìn)行周轉(zhuǎn)。

　　銷售表示,，車主不必?fù)?dān)心二手電池或者舊電池的問題,，反而因?yàn)閷㈦姵匚�托給服務(wù)體系，讓電池的質(zhì)量和可靠性更強(qiáng),，并且可以在電池技術(shù)更新提升時(shí),，享受到最新的升級(jí)成果，例如增加續(xù)航以及提升充電效率等,。同時(shí),，選擇電池租用方案的用戶，并不是要求強(qiáng)制換電,，也可以自行安排個(gè)人充電,，但仍然要每月支付1280元的租賃費(fèi)用（貸款）。

● 電池租用不能中斷 直至交滿10萬元

　　每月1280元的電池租用方案屬于強(qiáng)制執(zhí)行的協(xié)議,，不能中途暫停,，除非用戶的車輛轉(zhuǎn)手或者報(bào)廢,。正如前面所說，電池租用模式本身就是一種變相的金融貸款補(bǔ)貼形式,，車主每月1280元的費(fèi)用等同于還款,，直至還滿10萬元，才能夠終止,。折算下來,，用戶需要連續(xù)交費(fèi)78期則完成全部的額度，所以并不牽扯網(wǎng)絡(luò)討論中,，關(guān)于續(xù)交1280元六年后電池是不是就歸個(gè)人所有的問題,，因?yàn)橹灰�按時(shí)交費(fèi)，電池始終也歸車主自行管理,，且還滿10萬后仍可以享受免費(fèi)換電服務(wù),。

● 總結(jié)：蔚來ES8電池租用方案的文字游戲

　　我們預(yù)設(shè)的5個(gè)問題得到了解決，答案基本上涵蓋了目前蔚來ES8在購買端可能出現(xiàn)的疑問,�,？偠�言之，��(dāng)前無論消費(fèi)者選擇哪種購車方式,，主要差別就是在于變相貸款這一分支上,，蔚來引導(dǎo)消費(fèi)者去理解電池租用方案，無非想通過“立減10萬元”這個(gè)噱頭,，去鼓勵(lì)選擇這個(gè)6年10萬的無息貸款業(yè)務(wù),。當(dāng)然這個(gè)業(yè)務(wù)也是比較合適的，我們用汽車之家貸款購車計(jì)算比較了一下,，如果選擇第三方的六年10萬貸款的話,，要比蔚來ES8的電池租用方案多支付將近16000元左右（估算，具體參考各銀行利率）,。

『汽車之家購車費(fèi)用計(jì)算器給出5年利息估算』

　　但是我們必須要做出決斷的是,，因?yàn)檫x擇了“電池租用方案”等于放棄了第三方貸款，雖然可以享受6年10萬元的免息,，但對(duì)于首付有了要求,。

『蔚來APP內(nèi)也有金融貸款估算，選擇第三方最低首付可以在10萬以內(nèi)』

　　例如蔚來ES8新車基準(zhǔn)版廠家指導(dǎo)價(jià)為44.8萬元,，北京地區(qū)補(bǔ)貼后或?yàn)?7.54萬元（因目前蔚來ES8還未進(jìn)入北京地補(bǔ)列表內(nèi)）,，同等的電池租用版本減去10萬后，價(jià)格為27.54萬元,，算上落地前保險(xiǎn)等費(fèi)用,，用戶需要至少一次性支付30萬元以上。而如果選擇購買整車,，用戶可以使用第三方的金融貸款,，最低首付可以在15%,，這樣一對(duì)比靈活性就強(qiáng)了很多。所以,，如果用戶對(duì)首付金額沒需求,，那么電池租用就很劃算了，但如果需要依靠貸款解決首付問題,，那顯然租用方案并不適合,。

　　截止目前,，蔚來ES8的官方說明中預(yù)告在2018年3月開始交付首批創(chuàng)始版車型,，之后在2018年8月交付基準(zhǔn)版。但從銷售透露,，以北京為主的一線城市會(huì)優(yōu)先交付,，然后按照預(yù)定者的順序依次通知，創(chuàng)始版車型穩(wěn)定的交付日期應(yīng)該會(huì)在明年的5到6月左右,。同時(shí),，換電站也將從2018年開始陸續(xù)在一線城市展開建設(shè)，保證與首批交付車主同期開放,。

『圖片來源于蔚來ES8官方銷售的朋友圈截圖』

　　在截稿前我們又得到了關(guān)于蔚來ES8訂購方面的新消息：原本蔚來ES8創(chuàng)始版的10000號(hào)已經(jīng)選完,，但官方再次開啟了訂購服務(wù)，但必須要在2017年12月31日前完成5000元的意向金支付,。同時(shí),，如果之前10000名預(yù)定者不提交意向金的話，新預(yù)定者就順位晉升到前10000名,，并最終獲得蔚來ES8的創(chuàng)始版購買權(quán),。

　　如果您看完本篇文章后對(duì)于蔚來ES8的購買方案還有不明晰的地方，可以在留言中告知,，我們也會(huì)隨時(shí)更新關(guān)于蔚來ES8在購車方案上的政策變化,，以及后續(xù)的保險(xiǎn)及補(bǔ)貼方案的進(jìn)展。接下來,，我們會(huì)籌備關(guān)于“蔚來ES8換電站背后的故事”,，如果您對(duì)換電站有問題疑問，也可以在評(píng)論中告知我們,。（文/汽車之家 姚嘉）