[汽車(chē)之家 電動(dòng)車(chē)新聞]  蔚來(lái)ES8的發(fā)布,，為年底的汽車(chē)圈帶來(lái)了熱鬧，除了具有話題意義的車(chē)輛本身外，蔚來(lái)用充滿新意的“電動(dòng)車(chē)3分鐘換電”概念,，把所有人的目光聚攏起來(lái)。這項(xiàng)服務(wù)不但挑戰(zhàn)了困惑電動(dòng)車(chē)已久的“充電慢”問(wèn)題,，更是用“電池租用”的方式,，在購(gòu)買(mǎi)端給消費(fèi)者提出了一個(gè)新的選擇題。

　　那么,，“換電”這件事究竟靠譜么,？對(duì)比整車(chē)購(gòu)買(mǎi)模式,，選擇每月交付1280元的換電租賃方案是否更劃算？我們希望深挖這個(gè)全新購(gòu)車(chē)模式背后的問(wèn)題,，來(lái)幫助購(gòu)買(mǎi)者在預(yù)訂前做個(gè)理智判斷,。

● 立減10萬(wàn) 電池租用方案真能省錢(qián)么？

　　蔚來(lái)ES8引出電池租用模式的前提,，是提供了針對(duì)電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航補(bǔ)充的全新方案：換電站,。在已知規(guī)劃中，目標(biāo)2020年前蔚來(lái)將在全國(guó)部署至少1100座換電設(shè)站,，每個(gè)規(guī)�,？蓴U(kuò)展到4-5個(gè)車(chē)位以上（前期只有3個(gè)車(chē)位）,，且可以在3分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)換電無(wú)人操作,。按照計(jì)劃,，換電站的城市部署密度可以追趕上當(dāng)前的加油站。

　　另外,，蔚來(lái)ES8還提供了附加的“能量無(wú)憂”360度加電解決方案,，包括可以為車(chē)主提供24小時(shí)服務(wù)的移動(dòng)充電車(chē)，在城市內(nèi)可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航100公里,。按計(jì)劃在2020年前,，移動(dòng)充電車(chē)部署將超過(guò)1100輛。兩項(xiàng)服務(wù)結(jié)合在一起,，可以大幅度節(jié)約蔚來(lái)ES8車(chē)主在充電上的時(shí)間成本,，以及消除“續(xù)航焦慮”帶來(lái)的擔(dān)憂。

　　好了,，我們說(shuō)回現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,，基于換電站，蔚來(lái)ES8由此衍生出一種全新的購(gòu)車(chē)方案,。除了傳統(tǒng)的整車(chē)銷(xiāo)售模式外,，車(chē)主還能夠選擇電池租用的購(gòu)買(mǎi)形式，并且直接享受立減10萬(wàn)元的車(chē)輛售價(jià),，但需要每月額外支付1280元（折合每年15360元）的電池租用費(fèi),。

　　直觀上理解，雖然官方?jīng)]有直接說(shuō)明,，但實(shí)際上電池租用方案等同于為消費(fèi)者提供了一種變相的分期貸款方式,，但這種模式究竟是如何運(yùn)作的，購(gòu)車(chē)者又會(huì)付出怎樣的隱性成本,？在發(fā)布會(huì)上其實(shí)可知的信息并不多,。

● 整車(chē)與換電服務(wù)的一些隱性“成本”

　　蔚來(lái)是第一個(gè)面向普通用戶提出的電池租用模式的汽車(chē)品牌（北汽的換電站只服務(wù)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛），所以在這之前我們從來(lái)沒(méi)思考過(guò),，買(mǎi)車(chē)還會(huì)出現(xiàn)兩種不同的購(gòu)車(chē)和使用成本計(jì)算方式,，對(duì)于突出其來(lái)的選擇題,，我們顯然應(yīng)該更謹(jǐn)慎一些去思考。

　　在蔚來(lái)ES8發(fā)布當(dāng)天,，我們上線了關(guān)于《3分鐘滿電 蔚來(lái)汽車(chē)充換電服務(wù)靠譜嗎》 的話題討論,，在很多網(wǎng)友的聲音中談到：“如果我選擇了電池租用模式后堅(jiān)持自行充電，而不去換電站,，那是不是就等于獲得了一個(gè)6年10萬(wàn)免息的金融貸款呢,？”同時(shí)對(duì)于租賃金的交付方式、時(shí)限等等都存在不透明信息,，這個(gè)聽(tīng)起來(lái)理想豐滿的電池租用方案，實(shí)質(zhì)上留下了太多的疑問(wèn),。

『在關(guān)于蔚來(lái)ES8換電站的討論中,，參與者中59%的用戶認(rèn)為不靠譜』

　　鑒于目前仍有太多的購(gòu)車(chē)信息無(wú)法確定，我們擬化了有關(guān)購(gòu)車(chē)方面最被關(guān)注的6個(gè)問(wèn)題,，以預(yù)訂者的身份前往蔚來(lái)汽車(chē)體驗(yàn)店,，和銷(xiāo)售去聊聊兩種購(gòu)車(chē)服務(wù)背后可能存在的隱性成本，通過(guò)一些更確鑿的信息,，從而繼續(xù)我們下一步的購(gòu)車(chē)方式選擇以及成本計(jì)算,。

　　由此，我們前往了位于北京市海淀區(qū)中關(guān)村附近的“NIO House蔚來(lái)中心”,，這家體驗(yàn)店是北京東單旗艦店之后的第二家展示廳,。我們到達(dá)的時(shí)間是下午1點(diǎn)左右，店內(nèi)有相當(dāng)多的人在咨詢車(chē)輛相關(guān)問(wèn)題,，主要集中在功能方面,，只有一小部分提及到了具體的購(gòu)買(mǎi)問(wèn)題。在陸續(xù)十幾分鐘的時(shí)間里,，居然已經(jīng)有兩個(gè)用戶進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)訂車(chē),。

　　找到機(jī)會(huì)，我們開(kāi)始與銷(xiāo)售人員的溝通,，圍繞著我們提出的6個(gè)問(wèn)題,，果然發(fā)現(xiàn)了一些在原本發(fā)布會(huì)上并沒(méi)有詳細(xì)交代的購(gòu)車(chē)細(xì)節(jié)。在溝通中,，陸續(xù)有現(xiàn)場(chǎng)用戶接入我們的話題,，對(duì)我們預(yù)設(shè)的六個(gè)問(wèn)題表示認(rèn)同，希望可以得到一些更確切的回答,。

　　在和蔚來(lái)體驗(yàn)店的銷(xiāo)售溝通后,，我們得到了一份目前為止最為確切的購(gòu)車(chē)信息，以及兩種交付方案背后存在的隱性條件,。

● 選擇兩種購(gòu)車(chē)方式都不會(huì)影響補(bǔ)貼,，但電池租用模式無(wú)法貸款

　　通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)與銷(xiāo)售溝通,，目前消費(fèi)者選擇蔚來(lái)ES8兩種購(gòu)車(chē)方式都不會(huì)影響正常的新能源補(bǔ)貼，因?yàn)檐?chē)輛從提交審批到售賣(mài),，電池與車(chē)輛都是一體的,，而電池租用方案只是一種銷(xiāo)售模式，對(duì)正常補(bǔ)貼毫無(wú)影響,。

　　沒(méi)想到的是,，銷(xiāo)售開(kāi)門(mén)見(jiàn)山的說(shuō)，電池租用模式本身就是一種變相的金融貸款補(bǔ)貼形式,，所以如果選擇電池租用方案,，用戶就無(wú)法在繼續(xù)選擇第三方的金融貸款服務(wù)。但實(shí)際上,，蔚來(lái)ES8本身也提供兩種金融貸款方案,，那么電池租用方案屬于隱性的第三種“貸款”形式。

『在蔚來(lái)App中能看到,，蔚來(lái)ES8本身提供兩種金融貸款服務(wù)』

● 質(zhì)保,、保險(xiǎn)及其他售后服務(wù)沒(méi)有區(qū)別

　　銷(xiāo)售人員表示，兩種購(gòu)車(chē)模式在質(zhì)保方面不存在區(qū)別,，均可享受免費(fèi)的終身質(zhì)保,。其他的售后服務(wù)，包括免費(fèi)異地充電和道路救援也是相同的,。但在保險(xiǎn)方面，因?yàn)槟壳败?chē)輛還處在預(yù)定階段,，具體的保險(xiǎn)政策要等到交付日期前才能確定,，例如究竟是按補(bǔ)助前價(jià)格上保險(xiǎn)，還是按補(bǔ)助后的開(kāi)票價(jià)格上險(xiǎn),，暫時(shí)還未確定,。

　　但參考目前市場(chǎng)中在售的純電動(dòng)汽車(chē)的保險(xiǎn)模式，車(chē)輛需要按照補(bǔ)助前的售價(jià)上險(xiǎn),，且因?yàn)槲祦?lái)ES8的電池租用方案也享受同等的質(zhì)保條件,，所以保險(xiǎn)定價(jià)有可能會(huì)是統(tǒng)一的（整車(chē)價(jià)格）。

● 未來(lái)的換電站運(yùn)轉(zhuǎn)能夠得到保障

　　因?yàn)閾Q電站的車(chē)位存在可擴(kuò)展性,，所以未來(lái)每個(gè)電站至少可以容納4-5輛車(chē)同時(shí)更換,，而每輛更換只需3分鐘，所以并不會(huì)出現(xiàn)太高的換電負(fù)荷,，這也是與充電站最大的區(qū)別,。但由于電池包需要輪轉(zhuǎn)和充電，目前能夠得到的數(shù)字是一個(gè)換電站每日至少可以滿足70輛車(chē)的換電需求,。

　　銷(xiāo)售也表示,，未來(lái)?yè)Q電站內(nèi)也會(huì)擴(kuò)建增加與第三方合作的充電樁,，但與特斯拉的“超級(jí)充電樁”不同，并非蔚來(lái)ES8專(zhuān)用,。換句話說(shuō),，蔚來(lái)ES8希望推廣“換電”的服務(wù)方式，追平特斯拉的“超級(jí)充電樁”,，同樣免費(fèi)也同樣高效,，而電樁只是提供的一種額外服務(wù)方式。

● 兩種購(gòu)買(mǎi)方案不存在服務(wù)差異,，用戶自行充電也不受制約

　　購(gòu)買(mǎi)整車(chē)的用戶可以直接享受換電服務(wù),，可能有用戶會(huì)介意自己的原車(chē)電池進(jìn)入到換電體系里，但選擇換電服務(wù)后,，就等于默許自己車(chē)輛配套的電池交給換電站進(jìn)行周轉(zhuǎn),。

　　銷(xiāo)售表示，車(chē)主不必?fù)?dān)心二手電池或者舊電池的問(wèn)題,，反而因?yàn)閷㈦姵匚�托給服務(wù)體系，讓電池的質(zhì)量和可靠性更強(qiáng),，并且可以在電池技術(shù)更新提升時(shí),，享受到最新的升級(jí)成果，例如增加續(xù)航以及提升充電效率等,。同時(shí),，選擇電池租用方案的用戶，并不是要求強(qiáng)制換電,，也可以自行安排個(gè)人充電,，但仍然要每月支付1280元的租賃費(fèi)用（貸款）。

● 電池租用不能中斷 直至交滿10萬(wàn)元

　　每月1280元的電池租用方案屬于強(qiáng)制執(zhí)行的協(xié)議,，不能中途暫停,，除非用戶的車(chē)輛轉(zhuǎn)手或者報(bào)廢。正如前面所說(shuō),，電池租用模式本身就是一種變相的金融貸款補(bǔ)貼形式,，車(chē)主每月1280元的費(fèi)用等同于還款，直至還滿10萬(wàn)元,，才能夠終止,。折算下來(lái)，用戶需要連續(xù)交費(fèi)78期則完成全部的額度,，所以并不牽扯網(wǎng)絡(luò)討論中,，關(guān)于續(xù)交1280元六年后電池是不是就歸個(gè)人所有的問(wèn)題，因?yàn)橹灰�按時(shí)交費(fèi),，電池始終也歸車(chē)主自行管理,，且還滿10萬(wàn)后仍可以享受免費(fèi)換電服務(wù),。

● 總結(jié)：蔚來(lái)ES8電池租用方案的文字游戲

　　我們預(yù)設(shè)的5個(gè)問(wèn)題得到了解決，答案基本上涵蓋了目前蔚來(lái)ES8在購(gòu)買(mǎi)端可能出現(xiàn)的疑問(wèn),�,？偠�言之，��(dāng)前無(wú)論消費(fèi)者選擇哪種購(gòu)車(chē)方式,，主要差別就是在于變相貸款這一分支上,，蔚來(lái)引導(dǎo)消費(fèi)者去理解電池租用方案，無(wú)非想通過(guò)“立減10萬(wàn)元”這個(gè)噱頭,，去鼓勵(lì)選擇這個(gè)6年10萬(wàn)的無(wú)息貸款業(yè)務(wù),。當(dāng)然這個(gè)業(yè)務(wù)也是比較合適的，我們用汽車(chē)之家貸款購(gòu)車(chē)計(jì)算比較了一下,，如果選擇第三方的六年10萬(wàn)貸款的話,，要比蔚來(lái)ES8的電池租用方案多支付將近16000元左右（估算，具體參考各銀行利率）,。

『汽車(chē)之家購(gòu)車(chē)費(fèi)用計(jì)算器給出5年利息估算』

　　但是我們必須要做出決斷的是,，因?yàn)檫x擇了“電池租用方案”等于放棄了第三方貸款，雖然可以享受6年10萬(wàn)元的免息,，但對(duì)于首付有了要求,。

『蔚來(lái)APP內(nèi)也有金融貸款估算，選擇第三方最低首付可以在10萬(wàn)以內(nèi)』

　　例如蔚來(lái)ES8新車(chē)基準(zhǔn)版廠家指導(dǎo)價(jià)為44.8萬(wàn)元,，北京地區(qū)補(bǔ)貼后或?yàn)?7.54萬(wàn)元（因目前蔚來(lái)ES8還未進(jìn)入北京地補(bǔ)列表內(nèi)）,，同等的電池租用版本減去10萬(wàn)后，價(jià)格為27.54萬(wàn)元,，算上落地前保險(xiǎn)等費(fèi)用,，用戶需要至少一次性支付30萬(wàn)元以上。而如果選擇購(gòu)買(mǎi)整車(chē),，用戶可以使用第三方的金融貸款,，最低首付可以在15%，這樣一對(duì)比靈活性就強(qiáng)了很多,。所以,，如果用戶對(duì)首付金額沒(méi)需求，那么電池租用就很劃算了,，但如果需要依靠貸款解決首付問(wèn)題,，那顯然租用方案并不適合。

　　截止目前,，蔚來(lái)ES8的官方說(shuō)明中預(yù)告在2018年3月開(kāi)始交付首批創(chuàng)始版車(chē)型,，之后在2018年8月交付基準(zhǔn)版。但從銷(xiāo)售透露，以北京為主的一線城市會(huì)優(yōu)先交付,，然后按照預(yù)定者的順序依次通知,，創(chuàng)始版車(chē)型穩(wěn)定的交付日期應(yīng)該會(huì)在明年的5到6月左右。同時(shí),，換電站也將從2018年開(kāi)始陸續(xù)在一線城市展開(kāi)建設(shè),，保證與首批交付車(chē)主同期開(kāi)放。

『圖片來(lái)源于蔚來(lái)ES8官方銷(xiāo)售的朋友圈截圖』

　　在截稿前我們又得到了關(guān)于蔚來(lái)ES8訂購(gòu)方面的新消息：原本蔚來(lái)ES8創(chuàng)始版的10000號(hào)已經(jīng)選完,，但官方再次開(kāi)啟了訂購(gòu)服務(wù),，但必須要在2017年12月31日前完成5000元的意向金支付。同時(shí),，如果之前10000名預(yù)定者不提交意向金的話,，新預(yù)定者就順位晉升到前10000名，并最終獲得蔚來(lái)ES8的創(chuàng)始版購(gòu)買(mǎi)權(quán),。

　　如果您看完本篇文章后對(duì)于蔚來(lái)ES8的購(gòu)買(mǎi)方案還有不明晰的地方,，可以在留言中告知，我們也會(huì)隨時(shí)更新關(guān)于蔚來(lái)ES8在購(gòu)車(chē)方案上的政策變化,，以及后續(xù)的保險(xiǎn)及補(bǔ)貼方案的進(jìn)展,。接下來(lái)，我們會(huì)籌備關(guān)于“蔚來(lái)ES8換電站背后的故事”,，如果您對(duì)換電站有問(wèn)題疑問(wèn),，也可以在評(píng)論中告知我們。（文/汽車(chē)之家 姚嘉）