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當前位置:首頁 用車養(yǎng)車 事故分析 正文

因吸毒逃避檢查 闖卡R8車主行拘變刑拘

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奧迪R8暴力闖卡造成人傷

   [汽車之家 用車資訊]  今天中午在北京朝陽大悅城,,執(zhí)勤交警正常巡邏發(fā)現(xiàn)一輛懸掛粵A牌照奧迪R8形跡可疑,交警上前盤問駕駛員,,駕駛員發(fā)現(xiàn)交警后暴力撞開隔離帶逃跑,,隔離帶倒下時旁邊有無辜群眾被撞倒。


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無辜違章路人險被卷入公交車底 

  從微博上多位網(wǎng)友的留言獲悉,,這輛粵A牌照的奧迪R8疑似贓車,車內(nèi)駕駛員見到交警盤查時就準備逃跑,但因為前面有車阻擋,,左側(cè)是隔離帶,,只好倒車擴大轉(zhuǎn)彎空間,向左打方向撞倒隔離帶逃跑,�,?上赃吙礋狒[的無辜騎車人被撞倒,倒下時旁邊還有公交車經(jīng)過,,場景相當危險,。

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曾在咸魚上底價銷售的奧迪R8   

  后來有網(wǎng)友介紹,闖卡的奧迪R8不久被交警攔下,,車身上多處受傷,,這輛車曾經(jīng)在咸魚上以超低價格銷售,駕駛員疑似為90后廣東番禺人,。

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  奧迪R8疑似非法車輛,,交警執(zhí)法也沒有問題,駕駛員不接受檢查并暴力闖卡固然不對,,但那位好奇圍觀并且違章的騎車人就非常倒霉,。被倒下的隔離帶撞倒后,旁邊還有公交車和貨車經(jīng)過,,險些造成更大的傷害,。這種人傷一旦發(fā)生,受傷者只有找到肇事人起訴獲得賠償,,流程也非常麻煩,,在這里還是建議非機動車按照規(guī)定區(qū)域行駛,遇見此類事情不要好奇圍觀,,以免誤傷自己,。(文/汽車之家 杜雷)

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大悅城闖卡駕駛員自首被刑拘

  [汽車之家 用車資訊]  6月19日,北京市朝陽大悅城附近奧迪R8暴力闖卡事件的相關視頻在網(wǎng)絡熱傳,,我們也第一時間轉(zhuǎn)載了相關視頻并對事件本身進行了分析,。當各位還在猜測車輛來源,進行各種黑時,,事件當事人之一——R8駕駛員已于6月19日晚23時許向公安機關投案自首,。

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  自上午9時許事件發(fā)生,至23時許車主自首,,網(wǎng)絡上對此的猜疑不斷,。最終在20日上午事件基本已被調(diào)查清楚,并由平安北京官方微博通報,。大致情況是,駕駛員由于吸毒,為逃避檢查遂駕車逃離,,過程中撞上圍觀群眾與執(zhí)勤民警,,最終迫于壓力選擇自首。

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  看到這很多人都會明白一個事——毒駕,。相比酒駕,,毒駕的危害更甚。如果說飲酒駕車會使駕駛員反應遲鈍,,延緩駕駛員對道路情況的判斷,,還屬于道路交通安全的領域。那毒駕與重度醉酒駕車的致幻效果則已經(jīng)上升到了公共安全的范疇,,二者之間的量刑也不可同日而語,。

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  事實上,雖然我國對毒品采取零容忍態(tài)度,,但毒駕卻屢見不鮮,。究其原因是我國對于毒駕并沒有明確的法律約束。如前文提到的奧迪R8駕駛員那樣,,如果吸毒后駕駛被警方拘捕,,只能根據(jù)《治安處罰法》對駕駛員最高處以15日拘留及最高2000元的罰款,而情節(jié)較輕的只需處以5日以內(nèi)拘留,,500元以內(nèi)罰款,。然而由于駕駛員暴力闖卡,致交警與群眾受傷,,處罰將上升到危害公共安全的范疇,,駕駛員被刑拘也意味著入獄進入倒計時。

  不過R8駕駛員逃逸的原因也有套牌車的因素在內(nèi),。套牌車,,是指偽造、套用他人號牌使用在走私車,、拼裝車上,。當然也有車主為了逃避交通探頭的處罰,偽造套用他人號牌為己服務的,,就像去年李昊鵬站長“千里追兇”《逼我自己干 編輯獨自一人異地抓套牌車》中提到那類人一樣,。而結合某二手交易平臺涉事車輛的售價,這臺車的來源不言而喻,。

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  一般變造,、偽造號牌的處罰最高拘留15天、罰款2000-5000元,,視情節(jié)輕重而定,。但是,,倘若車輛來源是走私車、盜竊車,,駕駛員面臨的處罰將上升到刑事高度,,《鐵窗淚》了解一下。

寫在最后:

  無論是酒駕還是毒駕,,受傷的基本是其它交通參與者,。往往酒駕與毒駕都伴隨著重大傷亡事故,對于普通人而言,,目前我國法律對無論是否造成重大傷亡的毒駕,、酒駕處罰都較為嚴厲,基本是一輩子的事,。所以各位駕駛員,,最后我不免俗套一下,開車就踏踏實實開,,喝酒就踏踏實實喝,,二者千萬別有交集。(圖/文 汽車之家 李響 圖片源于網(wǎng)絡)

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    測試文章:這就是超跑,!測試新R8 V10 Performance
    評測編輯-張郁達:

    這代R8已經(jīng)進化的相當成熟,無論是性能還是外形,,而且內(nèi)飾也非常豪華,。日常駕駛開起來足夠舒適,,視野良好,,作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題。再眾多超跑加入增壓陣營時,,R8依然堅持著高轉(zhuǎn)速V10自然吸氣發(fā)動機,,令人敬畏,不過我想這可能也是最后一代NA的R8了,。缺點嘛,,就是過分低調(diào),亮騷指數(shù)不如沒貴多少的LP580-2

    評測編輯-李佳:

    跟上一代R8相比,,這代R8變化十分明顯,,尤其是內(nèi)飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面。性能上足夠說的過去,,除非你真在乎那零點幾秒的加速成績,。不過話又說回來,R8就沒必要買這么頂配的,,等等普通版的5.2FSI就足夠了,。

    評測編輯-張可:

    如今能堅持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多,性能完全令人滿意,,而且非常適合日常使用,。改款的外觀和內(nèi)飾設計更符合當下審美,而且足夠亮騷,。沒什么太多好說的,,這個圈子的朋友們會有更多自己的看法。比如多加30萬買個蘭博基尼,。

  • 奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 閱讀測試文章
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    評測編輯-韓路:

    我一直再強調(diào)R8是最容易上手的超級跑車,沒有復雜的穩(wěn)定系統(tǒng),、沒有難以駕馭的感覺,,R8擁有的是簡單的駕駛及拉風的外形,如果讓我在F430/Gallardo/R8中進行選擇,,我會毫不猶豫選擇R8,,當然了,迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛,,還有那個讓人癡迷的日間行車燈,。

    評測編輯-王苦公:

    R8不是性能最好的跑車,、也不是價格最厚道的跑車,但如果說它是最迷人的跑車,,我想不會有人反對,。在國內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車市場,R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為,。不過R8最大的意義還是讓人們從新認識了奧迪這個品牌,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    描述奧迪R8的外觀,我只能用著迷來形容,!尤其是它的那對兒行車燈,!絕對的銷魂、夢幻,!420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”,!然而,談到舒適性和易用性,,奧迪R8就顯得更有特點了,,盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同!

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奧迪R8 2014款 4.2 FSI quattro

指導價:182.30萬
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