[汽車之家 電動車用車]  隨著電動車的普及（燃油車搖號中簽率越來越低）,，身邊越來越多的人動起了想要買電動車的念頭。不過和買燃油車不同,，在決定買電動車之前有一個(gè)問題大家有必要了解一下,，那就是私人充電樁怎么安裝？它決定了您是在公共充電站充電再徒步回家,，還是直接開車到私人車位輕松充電,，它甚至決定了您的用車成本。那私人充電樁安裝總共分幾步,？別急,，今天我們現(xiàn)身說法，用我兩個(gè)同事的真實(shí)經(jīng)歷,，教大家如何輕松搞定私人充電樁,。

　　為了推廣電動車，現(xiàn)在許多4S店都會打出買車送充電樁的營銷策略,，那這個(gè)充電樁安裝就是打打電話,，順便手就辦了的事嗎,？還真不一定,，我的同事立偉最近喜提了一個(gè)電動車指標(biāo)，正準(zhǔn)備選車、買車呢,�,？杉胃鐓s當(dāng)頭給他澆了一盆涼水：“買電動車，你家的充電樁準(zhǔn)備好了嗎,？”

　　買電動車還必須要能安裝充電樁才行,？目前常見的充電方式有三種，相比來說私人充電樁電費(fèi)便宜,、充電方便且安全,。

　　1、公共充電樁,，優(yōu)點(diǎn)在于充電功率大充電快,，但是缺點(diǎn)是費(fèi)用高，受多種條件制約,。公共充電樁加上服務(wù)費(fèi)要1.1-1.8元/千瓦時(shí),，有時(shí)候還要再加上停車費(fèi)，成本核算下來,，比燃油車便宜不了多少,。

　　2、私人充電樁,，優(yōu)點(diǎn)是電費(fèi)便宜,，民用電價(jià)在0.48-0.78元/千瓦時(shí)（以北京市電價(jià)為例,，下同），而且充電樁屬于個(gè)人,，專屬充電。缺點(diǎn)就是需要有條件進(jìn)行安裝。

　　3,、“飛線”充電,，即通過家用220V接地線的電源給車充電。這種方式更適合樓層較低且樓下有停車條件的用戶�,！帮w線”優(yōu)點(diǎn)在于隨用隨充,，不需要安裝,，但是缺點(diǎn)是充電功率小充電慢，且極易形成安全隱患,，一般并不推薦這種充電方式,。

　　博哥家的胡同已經(jīng)有些年頭了,，他沒有找到相應(yīng)的物業(yè)和業(yè)主委員會，電樁公司的人來，查看了他家的電表容量，可以承擔(dān)充電樁,，于是博哥就自己做主安裝了充電樁。但這個(gè)純屬于小概率事件，并不能代表大部分車主的情況，也不建議大家模仿。

　　小概率事件立偉是碰不上了,，安裝還是要走正規(guī)流程,，但嘉哥一說他就有點(diǎn)懵，一會去物業(yè)一會去供電所,，似乎有些麻煩,。其實(shí)如今國家大力推廣電動車發(fā)展，在配套設(shè)施方面也在積極推進(jìn)中,，簡化了不少的流程,。嘉哥打算帶著立偉到他家的充電樁，實(shí)地給他講解一下安裝充電樁都需要經(jīng)過哪些流程,，需要準(zhǔn)備什么材料,。

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一、材料準(zhǔn)備

要點(diǎn)：物業(yè)開具同意在停車位上安裝充電樁的證明

　　都說萬事開頭難,，在安裝充電樁這里更是如此,。在安裝充電樁前，我們需要先準(zhǔn)備一些材料,，比較重要的有兩個(gè)證明,，一個(gè)是固定車位的產(chǎn)權(quán)證明或者租用合同，另一個(gè)是物業(yè)開具的書面證明,，同意業(yè)主在停車位安裝電動車充電設(shè)備授權(quán),。許多車主都會卡在這一步，因?yàn)殡S著電動車的普及,，充電樁的安裝需求也變大，整個(gè)小區(qū)的電容量無法承擔(dān),，或者因?yàn)檐囄皇亲庥玫�,，出現(xiàn)問題難以追責(zé)，再或者是一些老舊小區(qū),，擔(dān)心存在安全隱患,，物業(yè)不同意業(yè)主安裝充電樁。這個(gè)時(shí)候就需要和充電樁公司一起嘗試和物業(yè)簽署一些承諾書,，打消他們的顧慮,。

　　除了這兩個(gè)證明，準(zhǔn)備工作還需要搞清楚你家小區(qū)是屬于哪個(gè)供電所,，小區(qū)內(nèi)電容量是否夠用,？想要安裝停車位的供電屬性是什么？其中比較重要的是供電屬性,，這個(gè)可以詢問小區(qū)的物業(yè)或者供電所,。停車位的供電屬性決定了你每次充電要花多少錢，因?yàn)橛械男^(qū)停車位屬于居民用電,，有的則是商業(yè)用電,，居民用電價(jià)格在0.48-0.78元/千瓦時(shí)，而商業(yè)用電價(jià)格則在0.87-1.5元/千瓦時(shí)左右,，兩個(gè)價(jià)格相差一倍,，如果不事先了解好，用車成本分分鐘成倍上漲,。

二,、向供電所進(jìn)行用電報(bào)裝申請

要點(diǎn)：材料不能少

　　拿到物業(yè)的授權(quán)書就可以去供電所申請電表，安裝充電樁了,，不少地方只能夠由充電樁公司進(jìn)行申請,，北京地區(qū)目前是允許個(gè)人或充電樁公司申請。不過無論由誰申請,，所需要交的材料是一個(gè)不能少,。

三,、現(xiàn)場考察、施工

要點(diǎn)：選擇最近電源電,、合理布置線纜

　　報(bào)裝后,，經(jīng)過幾個(gè)工作日的審批，供電公司就會通知申請人可以安裝充電設(shè)備,，這時(shí)就進(jìn)入考察,、施工階段�,？疾�,、施工階段一般是由充電樁公司負(fù)責(zé)的，最后供電公司會給電表施加封志,、發(fā)放電卡,。考察,、施工階段最好供電公司,、充電樁公司、業(yè)主三方都在場,，方便確認(rèn)電源點(diǎn)和走線,，也節(jié)省了時(shí)間。

　　如果現(xiàn)場安裝環(huán)境簡單,，走線不復(fù)雜,，一天的時(shí)間基本就能完成施工，而且由于安裝免費(fèi),，也是不收取人工費(fèi)的,。其實(shí)充電樁的安裝并不復(fù)雜，主要是前期的申請工作需要手續(xù)齊備,。

編輯總結(jié)：

　　制約電動車發(fā)展的阻力之一就來自充電,，充電時(shí)間長、充電不方便導(dǎo)致了很多人不敢購買電動車,。有了私人充電樁充電難的問題得到了很大的緩解,，雖然深究起來，安裝私人充電樁沒有太多繁瑣的程序,，所需的資料也不多,，但是就有很多人在實(shí)際操作中遇到各種各樣的問題，小區(qū)電容不夠,、配電箱太遠(yuǎn),、物業(yè)不作為等等，這也導(dǎo)致了買車容易立樁難。為了解決這個(gè)問題,，國家也是不斷出臺各種政策,，比如鼓勵物業(yè)利用公共區(qū)域建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施、規(guī)定新建小區(qū)必須留有建設(shè)充電樁的空間等,。我們也盼望著政策能夠落到實(shí)處,，掃清電動車充電難的阻礙。（文/圖/攝 汽車之家 姜田雙 協(xié)助/劉立偉 姚嘉 許博）

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