[汽車之家 電動車用車] 隨著電動車的普及(燃油車搖號中簽率越來越低),,身邊越來越多的人動起了想要買電動車的念頭。不過和買燃油車不同,,在決定買電動車之前有一個(gè)問題大家有必要了解一下,,那就是私人充電樁怎么安裝?它決定了您是在公共充電站充電再徒步回家,,還是直接開車到私人車位輕松充電,,它甚至決定了您的用車成本。那私人充電樁安裝總共分幾步,?別急,,今天我們現(xiàn)身說法,用我兩個(gè)同事的真實(shí)經(jīng)歷,,教大家如何輕松搞定私人充電樁,。
為了推廣電動車,現(xiàn)在許多4S店都會打出買車送充電樁的營銷策略,,那這個(gè)充電樁安裝就是打打電話,,順便手就辦了的事嗎,?還真不一定,,我的同事立偉最近喜提了一個(gè)電動車指標(biāo),正準(zhǔn)備選車、買車呢,�,?杉胃鐓s當(dāng)頭給他澆了一盆涼水:“買電動車,你家的充電樁準(zhǔn)備好了嗎,?”
買電動車還必須要能安裝充電樁才行,?目前常見的充電方式有三種,相比來說私人充電樁電費(fèi)便宜,、充電方便且安全,。
1、公共充電樁,,優(yōu)點(diǎn)在于充電功率大充電快,,但是缺點(diǎn)是費(fèi)用高,受多種條件制約,。公共充電樁加上服務(wù)費(fèi)要1.1-1.8元/千瓦時(shí),,有時(shí)候還要再加上停車費(fèi),成本核算下來,,比燃油車便宜不了多少,。
2、私人充電樁,,優(yōu)點(diǎn)是電費(fèi)便宜,,民用電價(jià)在0.48-0.78元/千瓦時(shí)(以北京市電價(jià)為例,,下同),而且充電樁屬于個(gè)人,,專屬充電。缺點(diǎn)就是需要有條件進(jìn)行安裝。
3,、“飛線”充電,,即通過家用220V接地線的電源給車充電。這種方式更適合樓層較低且樓下有停車條件的用戶�,!帮w線”優(yōu)點(diǎn)在于隨用隨充,,不需要安裝,,但是缺點(diǎn)是充電功率小充電慢,且極易形成安全隱患,,一般并不推薦這種充電方式,。
博哥家的胡同已經(jīng)有些年頭了,,他沒有找到相應(yīng)的物業(yè)和業(yè)主委員會,電樁公司的人來,查看了他家的電表容量,可以承擔(dān)充電樁,,于是博哥就自己做主安裝了充電樁。但這個(gè)純屬于小概率事件,并不能代表大部分車主的情況,也不建議大家模仿。
小概率事件立偉是碰不上了,,安裝還是要走正規(guī)流程,,但嘉哥一說他就有點(diǎn)懵,一會去物業(yè)一會去供電所,,似乎有些麻煩,。其實(shí)如今國家大力推廣電動車發(fā)展,在配套設(shè)施方面也在積極推進(jìn)中,,簡化了不少的流程,。嘉哥打算帶著立偉到他家的充電樁,實(shí)地給他講解一下安裝充電樁都需要經(jīng)過哪些流程,,需要準(zhǔn)備什么材料,。
一、材料準(zhǔn)備
要點(diǎn):物業(yè)開具同意在停車位上安裝充電樁的證明
都說萬事開頭難,,在安裝充電樁這里更是如此,。在安裝充電樁前,我們需要先準(zhǔn)備一些材料,,比較重要的有兩個(gè)證明,,一個(gè)是固定車位的產(chǎn)權(quán)證明或者租用合同,另一個(gè)是物業(yè)開具的書面證明,,同意業(yè)主在停車位安裝電動車充電設(shè)備授權(quán),。許多車主都會卡在這一步,因?yàn)殡S著電動車的普及,,充電樁的安裝需求也變大,整個(gè)小區(qū)的電容量無法承擔(dān),,或者因?yàn)檐囄皇亲庥玫�,,出現(xiàn)問題難以追責(zé),再或者是一些老舊小區(qū),,擔(dān)心存在安全隱患,,物業(yè)不同意業(yè)主安裝充電樁。這個(gè)時(shí)候就需要和充電樁公司一起嘗試和物業(yè)簽署一些承諾書,,打消他們的顧慮,。
除了這兩個(gè)證明,準(zhǔn)備工作還需要搞清楚你家小區(qū)是屬于哪個(gè)供電所,,小區(qū)內(nèi)電容量是否夠用,?想要安裝停車位的供電屬性是什么?其中比較重要的是供電屬性,,這個(gè)可以詢問小區(qū)的物業(yè)或者供電所,。停車位的供電屬性決定了你每次充電要花多少錢,因?yàn)橛械男^(qū)停車位屬于居民用電,,有的則是商業(yè)用電,,居民用電價(jià)格在0.48-0.78元/千瓦時(shí),而商業(yè)用電價(jià)格則在0.87-1.5元/千瓦時(shí)左右,,兩個(gè)價(jià)格相差一倍,,如果不事先了解好,用車成本分分鐘成倍上漲,。
二,、向供電所進(jìn)行用電報(bào)裝申請
要點(diǎn):材料不能少
拿到物業(yè)的授權(quán)書就可以去供電所申請電表,安裝充電樁了,,不少地方只能夠由充電樁公司進(jìn)行申請,,北京地區(qū)目前是允許個(gè)人或充電樁公司申請。不過無論由誰申請,,所需要交的材料是一個(gè)不能少,。
三,、現(xiàn)場考察、施工
要點(diǎn):選擇最近電源電,、合理布置線纜
報(bào)裝后,,經(jīng)過幾個(gè)工作日的審批,供電公司就會通知申請人可以安裝充電設(shè)備,,這時(shí)就進(jìn)入考察,、施工階段�,?疾�,、施工階段一般是由充電樁公司負(fù)責(zé)的,最后供電公司會給電表施加封志,、發(fā)放電卡,。考察,、施工階段最好供電公司,、充電樁公司、業(yè)主三方都在場,,方便確認(rèn)電源點(diǎn)和走線,,也節(jié)省了時(shí)間。
如果現(xiàn)場安裝環(huán)境簡單,,走線不復(fù)雜,,一天的時(shí)間基本就能完成施工,而且由于安裝免費(fèi),,也是不收取人工費(fèi)的,。其實(shí)充電樁的安裝并不復(fù)雜,主要是前期的申請工作需要手續(xù)齊備,。
編輯總結(jié):
制約電動車發(fā)展的阻力之一就來自充電,,充電時(shí)間長、充電不方便導(dǎo)致了很多人不敢購買電動車,。有了私人充電樁充電難的問題得到了很大的緩解,,雖然深究起來,安裝私人充電樁沒有太多繁瑣的程序,,所需的資料也不多,,但是就有很多人在實(shí)際操作中遇到各種各樣的問題,小區(qū)電容不夠,、配電箱太遠(yuǎn),、物業(yè)不作為等等,這也導(dǎo)致了買車容易立樁難。為了解決這個(gè)問題,,國家也是不斷出臺各種政策,,比如鼓勵物業(yè)利用公共區(qū)域建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施、規(guī)定新建小區(qū)必須留有建設(shè)充電樁的空間等,。我們也盼望著政策能夠落到實(shí)處,,掃清電動車充電難的阻礙。(文/圖/攝 汽車之家 姜田雙 協(xié)助/劉立偉 姚嘉 許博)
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