[汽車之家 互聯(lián)出行]  之前我們第一時間發(fā)了關(guān)于特斯拉推送中國版9.0系統(tǒng)的消息（點(diǎn)這里了解更多：特斯拉9.0中國版系統(tǒng)）,，很多朋友表示迫不及待的想要看看這玩意兒究竟改成啥樣了（其實(shí)更多的人就想看“打游戲”）。沒錯,，近期我們拿到了特斯拉9.0系統(tǒng)升級之后的車,，并且我們不僅玩了游戲，還體驗(yàn)到了新系統(tǒng)帶來的那些直觀變化,。

○ 30秒了解新系統(tǒng)最直觀的變化：

　　1,、豎屏版本分屏取消。

　　2,、滑動操作更多,。

　　3、功能集成度更高,。

　　4,、新導(dǎo)航大好評，遠(yuǎn)超之前的版本,。

　　5,、外界環(huán)境車輛識別有進(jìn)步。

　　6,、AutoPilot終于能拐一些急彎了,。

　　7、具備行車記錄儀功能（目前僅支持2.5硬件版本）,。

　　8,、游戲是真難啊。

○ 界面上的改變

　　說到變化,，咱們先聊一個最直觀的：界面上的變化,。本次升級的界面參考了特斯拉Model 3的UI設(shè)計(jì)，將更簡化的界面帶到車內(nèi)系統(tǒng)當(dāng)中,。

　　對于這種豎屏來說,，分屏顯示的好處是可以同時完成兩個功能的事情,。舉個例子來說，在不影響導(dǎo)航系統(tǒng)的情況下,，你還可以通過下半個屏幕調(diào)節(jié)多媒體與空調(diào)功能,，與傳統(tǒng)車機(jī)系統(tǒng)類似。只不過對于之前的特斯拉豎屏車機(jī)系統(tǒng)而言,，之前的上半部分分屏可以選擇顯示任何功能,，下半部分同理（當(dāng)然分屏也可以關(guān)閉）。

　　至于說為何9.0系統(tǒng)會做出這樣的一種界面改進(jìn),，我想這與使用習(xí)慣不無關(guān)系,。對于這種大屏幕車機(jī)系統(tǒng)而言，盡可能詳細(xì)的顯示地圖導(dǎo)航信息非常重要,，尤其是在交通環(huán)境復(fù)雜的道路當(dāng)中,。所以針對這一情況而言，官方選擇讓導(dǎo)航地圖作為車機(jī)屏幕主體,，更多地考慮到了用戶的實(shí)際使用環(huán)境,。雖然絕大多數(shù)情況下，這樣的優(yōu)化會獲得一些操作便利性,，但在我們體驗(yàn)時發(fā)現(xiàn),，當(dāng)打開后置攝像頭的時候，該界面是布局于功能區(qū)之上的位置,，也就是說你想同時打開后置攝像頭與多媒體控制的時候,，你的導(dǎo)航地圖將會被阻擋。

　　另一個值得去聊的顯示變化就是儀表信息了,，了解過特斯拉的朋友們都知道,，特斯拉儀表盤中間會顯示車頭與部分車側(cè)信息，以輔助駕駛者了解車輛周邊情況,。如今,，全新9.0系統(tǒng)不僅保留了以上功能，它還能夠模擬車輛側(cè)后與正后的環(huán)境狀況,，并能對不同車型進(jìn)行區(qū)分識別（但在對于車型的識別率方面,，似乎還有優(yōu)化空間。）

○ 人機(jī)交互操作邏輯改變

　　不僅在界面上有所改變,，操作邏輯方面同樣有著一些變化。前文提到說9.0系統(tǒng)本質(zhì)上取消了分屏設(shè)計(jì),，那么在我們想要使用導(dǎo)航之外其它功能的時候該怎么辦,？同此前一樣，點(diǎn)一下主菜單即可,，只不過現(xiàn)在它的“玩法”變得更豐富了,。

　　比較有趣的是,，9.0系統(tǒng)對于多媒體控制也增加了兩個優(yōu)化：可以通過特斯拉手機(jī)APP進(jìn)行換歌操作，也就是說,，后排乘客這次終于能在有手機(jī)的情況下“切歌”了,。另外對于FM調(diào)諧方面，新系統(tǒng)還支持精確查找,，也就是通過輸入數(shù)字精確收聽自己想聽的電臺。

　　用更多的滑動操作代替此前的關(guān)閉按鈕,，這看上去似乎有些復(fù)雜,，但實(shí)際上一旦接受了這樣的設(shè)定，它的易用程度還不錯,，最起碼可以實(shí)現(xiàn)“盲操”了,，并且你還可以根據(jù)個人習(xí)慣，去選擇導(dǎo)航地圖與多媒體等界面的占比,，這看上去還算比較人性化,。

　　雖說這樣的操作需要進(jìn)入二級菜單才能選擇，但對于新系統(tǒng)而言,，這樣的做法無疑是按照使用頻次與強(qiáng)度簡化了功能,，讓常用功能更好用，讓不常用功能不影響其它功能,。

○ 全新導(dǎo)航系統(tǒng)易上手

　　本次9.0系統(tǒng)的一個重中之重便是升級了導(dǎo)航系統(tǒng)：由原先的四維圖新地圖變成了騰訊地圖,。雖然官方仍舊會將其稱之為“全新特斯拉導(dǎo)航地圖系統(tǒng)”，但對于用戶來說,，這其實(shí)是一次非常重要的變化,。

　　另外，在儀表盤上面,，9.0系統(tǒng)也有著更加詳細(xì)的標(biāo)記,，此前遇到5路岔口一臉懵的情況將得以改善，新導(dǎo)航系統(tǒng)會顯示出來你該走哪個岔路,。還有一個非常好用的功能便是新導(dǎo)航系統(tǒng)終于能和手機(jī)聯(lián)動了,！當(dāng)你朋友給你從手機(jī)上發(fā)來地址，你可以直接將其推送到9.0系統(tǒng)當(dāng)中,，不用再邊看邊輸入地址了,。

　　綜上所述，特斯拉被人詬病許久的導(dǎo)航系統(tǒng)終于得以改善,，全新導(dǎo)航系統(tǒng)的使用感受終于能像手機(jī)地圖一樣方便了,，并且手機(jī)互聯(lián)功能的加入以及顯示界面上的優(yōu)化，可以說是相當(dāng)實(shí)用了,。至于說更新這一全新導(dǎo)航地圖,，由于其需要下載的數(shù)據(jù)量較大,，故目前想要升級地圖，需在Wifi環(huán)境下進(jìn)行,。

○ 兩個“彩蛋”：行車記錄儀與游戲

　　在我國,，行車記錄儀這玩意兒可以說是每車必備了，而今,，特斯拉9.0系統(tǒng)將其作為新增功能進(jìn)行推送,，從此告別外掛行車記錄儀了。

編輯點(diǎn)評：

　　從界面到操作邏輯,，從新地圖到新功能,，本次特斯拉9.0系統(tǒng)的升級可謂是全面而有針對性的。單從我個人的感受上來說,，它不僅更符合用戶的使用習(xí)慣,，很多功能也朝著盡善盡美的方向發(fā)展，最重要的是,，我能切身實(shí)地的感受到他們對于中國消費(fèi)者的使用習(xí)慣進(jìn)行了很多升級,。一句話：真香！（文/圖 汽車之家 舒寧）