探訪完比亞迪和榮威兩家店之后,,我們又對吉利和江淮兩家店進行了探訪,。吉利在2018年推出了帝豪EV(參數(shù)|詢價)450和帝豪GSe兩款車型,。而江淮也是在新能源領域發(fā)展較早的品牌之一,,此外,,在2018年12月該品牌對其iEV5電動車型進行了召回,在探訪春節(jié)前保養(yǎng)狀態(tài)的同時,,也看看4S店對召回車輛的處理情況如何,。
◆ 吉利
在探訪中了解到,吉利維修車間內并未設置新能源車型專屬工位和專屬通道,,需要和燃油車型在一起按照先來后到的順序,,依次進行保養(yǎng),所以售后顧問建議,,在來之前先進行預約,,確定好了大概的保養(yǎng)時間段后,再來店內進行檢查保養(yǎng),,減少不必要的等待時間,。
◆ 江淮
此次江淮的召回計劃是在2018年12月8日發(fā)出的,因為召回范圍內部分車輛,,電池包電氣部件由于生產波動,,在車輛使用過程中可能發(fā)生局部過熱,導致電池熱失控,,存在安全隱患的情況,。所以召回在2015年1月27日至2015年12月28日生產的部分江淮iEV5純電動汽車,,共計4248輛。(詳情傳送門)
通過交談后我們可以得知,,江淮新能源車型春節(jié)前保養(yǎng)需要排隊,,而且暫不支持預約,需要到店后按照先來后到的順序進行檢查保養(yǎng),,純電動車型依舊與傳統(tǒng)燃油車型同工位保養(yǎng),,普通的檢查保養(yǎng)40分鐘即可完成。
總結:
通過一天的探訪,,讓我們了解到新能源車型在春節(jié)前的保養(yǎng)情況,,首先是許多4S店會出現(xiàn)排隊的情況,需要提前規(guī)劃好時間,,再就是,,就目前來看新能源車型的保養(yǎng)還沒有到達一個非常專業(yè)化的水平,有些品牌還沒設置專門的新能源工位,,細節(jié)方面還需要有一定提升空間的,。此次我們探訪了新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車共同銷售,共同售后的4S店,,在下集內容中,,我們將會對獨立銷售,獨立售后的4S店品牌進行探訪看看它們的保養(yǎng)表現(xiàn)如何,,有任何疑問的網友,,可以在我們文章下面留言,我們可根據(jù)你們的需求,,去進行有目的性的探訪,。(文/圖 汽車之家 劉立偉)
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