不僅用顏值吸引你開箱名爵ZS純電動版

許博

2019年02月22日 07:51 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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新車提取

　　[汽車之家電動車用車] 名爵ZS純電動版首次亮相于2018廣州車展,，當(dāng)時(shí)我們對這款電動小型SUV進(jìn)行了一個(gè)簡單的體驗(yàn)（如您想了解該車乘坐及空間體驗(yàn)等信息,，請點(diǎn)擊這里的傳送門《顏值控的新選擇實(shí)拍名爵ZS純電動版》）,。初次與之接觸時(shí),，確實(shí)被它比較不錯的顏值所吸引,，一開始還以為是一臺燃油車型,，當(dāng)看到“EZS”字樣的尾標(biāo)時(shí),，才意識到是一臺電動車,。但其實(shí)這臺電動車并不是只有利用顏值吸引你這一項(xiàng)“技能”，其實(shí)在一些看不到的地方,，它還是擁有著一定的“內(nèi)功”,，且看本期的《新車開箱》。

　　由于此次車輛的拍攝時(shí)間非常有限,，所以我們本期開箱只采集了圖文版本的素材,，視頻版本待我們拿到試駕車之后，會盡快為大家呈現(xiàn),。

● 新車提取

快速上手1

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快速上手2

前機(jī)艙+底盤淺析

● 前機(jī)艙篇

● 底盤淺析

全文總結(jié)：

　　名爵ZS純電動版作為名爵旗下首款純電動車型,，為達(dá)成全球銷售的目標(biāo)做足了功課，通過了數(shù)個(gè)歐美相對嚴(yán)苛的測試標(biāo)準(zhǔn),，可謂是蓄勢待發(fā),。此外，在動力電池方面為了能夠在有限的質(zhì)量下,，存儲更多的電量,，將電池系統(tǒng)能量密度提升至161kW/kg，而驅(qū)動系統(tǒng)的能耗也通過優(yōu)化達(dá)到了13.8kWh/100km,，這確實(shí)在同級別車型中處于比較高的水平,。雖然，該車的NEDC續(xù)航里程為335km,，但以目前純電動車型絕大部分的使用場景為市內(nèi)通勤來看,，這樣的續(xù)航水平還是能夠滿足一般家庭日常使用需求的。（圖/文/攝汽車之家許博）

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名爵EZS純電動 2019款 E-Pro版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.97秒	39.88米	--升
測試文章：爽入人心測試名爵EZS純電動 E-Pro
評測編輯-王子平：	如果你的需求主要是在城市里代步,，而且也有充電條件的話，那么名爵EZS還真的挺能打動人的,，它的售價(jià)定位比較入門,，開起來表現(xiàn)也足夠爽朗，續(xù)航表現(xiàn)也不差,，總體成績放在同價(jià)位電動車當(dāng)中算是搶眼的,。
評測編輯-張郁達(dá)：	名爵EZS是一款頗具誠意的純電動車，特別是三電系統(tǒng)的實(shí)力,，比如液冷與電加熱的電控系統(tǒng),，還有高密度的電池。同時(shí)實(shí)測都市續(xù)航成績也表現(xiàn)較好,，能滿足都市日常需求,，再加上年輕個(gè)性的氣質(zhì)與功能豐富的多媒體系統(tǒng)，名爵EZS顯然是純電動緊湊SUV里面靠譜的,。
評測編輯-蘇煒祺：	補(bǔ)貼后11.98萬元起,、NEDC工況續(xù)航里程335km、快充30分鐘（30~80%）,、最大功率150馬力,、送綠牌等，相信名爵EZS的出現(xiàn),，讓不少在傳統(tǒng)燃油車與新能源車之間搖擺不定的網(wǎng)友有了明確的選擇,。但也不是毫無缺點(diǎn)，底盤支撐性和濾振比較一般讓這臺“油改電”的EZS漏了餡,。

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