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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車養(yǎng)車 用車指南 正文

不僅用顏值吸引你 開箱名爵ZS純電動(dòng)版

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  [汽車之家 電動(dòng)車用車]  名爵ZS純電動(dòng)版首次亮相于2018廣州車展,,當(dāng)時(shí)我們對(duì)這款電動(dòng)小型SUV進(jìn)行了一個(gè)簡(jiǎn)單的體驗(yàn)(如您想了解該車乘坐及空間體驗(yàn)等信息,,請(qǐng)點(diǎn)擊這里的傳送門《顏值控的新選擇 實(shí)拍名爵ZS純電動(dòng)版》),。初次與之接觸時(shí),確實(shí)被它比較不錯(cuò)的顏值所吸引,,一開始還以為是一臺(tái)燃油車型,,當(dāng)看到“EZS”字樣的尾標(biāo)時(shí),才意識(shí)到是一臺(tái)電動(dòng)車,。但其實(shí)這臺(tái)電動(dòng)車并不是只有利用顏值吸引你這一項(xiàng)“技能”,,其實(shí)在一些看不到的地方,它還是擁有著一定的“內(nèi)功”,,且看本期的《新車開箱》,。

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  由于此次車輛的拍攝時(shí)間非常有限,所以我們本期開箱只采集了圖文版本的素材,,視頻版本待我們拿到試駕車之后,,會(huì)盡快為大家呈現(xiàn)。

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快速上手1

● 快速上手

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快速上手2

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前機(jī)艙+底盤淺析

● 前機(jī)艙篇

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● 底盤淺析

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全文總結(jié):

  名爵ZS純電動(dòng)版作為名爵旗下首款純電動(dòng)車型,,為達(dá)成全球銷售的目標(biāo)做足了功課,,通過(guò)了數(shù)個(gè)歐美相對(duì)嚴(yán)苛的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),可謂是蓄勢(shì)待發(fā),。此外,,在動(dòng)力電池方面為了能夠在有限的質(zhì)量下,存儲(chǔ)更多的電量,,將電池系統(tǒng)能量密度提升至161kW/kg,,而驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的能耗也通過(guò)優(yōu)化達(dá)到了13.8kWh/100km,這確實(shí)在同級(jí)別車型中處于比較高的水平,。雖然,,該車的NEDC續(xù)航里程為335km,但以目前純電動(dòng)車型絕大部分的使用場(chǎng)景為市內(nèi)通勤來(lái)看,,這樣的續(xù)航水平還是能夠滿足一般家庭日常使用需求的,。(圖/文/攝 汽車之家 許博)

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  • 名爵EZS純電動(dòng) 2019款 E-Pro版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.97 39.88 --
    測(cè)試文章:爽入人心 測(cè)試名爵EZS純電動(dòng) E-Pro
    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    如果你的需求主要是在城市里代步,,而且也有充電條件的話,,那么名爵EZS還真的挺能打動(dòng)人的,它的售價(jià)定位比較入門,,開起來(lái)表現(xiàn)也足夠爽朗,,續(xù)航表現(xiàn)也不差,總體成績(jī)放在同價(jià)位電動(dòng)車當(dāng)中算是搶眼的,。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    名爵EZS是一款頗具誠(chéng)意的純電動(dòng)車,,特別是三電系統(tǒng)的實(shí)力,比如液冷與電加熱的電控系統(tǒng),,還有高密度的電池,。同時(shí)實(shí)測(cè)都市續(xù)航成績(jī)也表現(xiàn)較好,能滿足都市日常需求,,再加上年輕個(gè)性的氣質(zhì)與功能豐富的多媒體系統(tǒng),,名爵EZS顯然是純電動(dòng)緊湊SUV里面靠譜的。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    補(bǔ)貼后11.98萬(wàn)元起,、NEDC工況續(xù)航里程335km,、快充30分鐘(30~80%)、最大功率150馬力,、送綠牌等,,相信名爵EZS的出現(xiàn),讓不少在傳統(tǒng)燃油車與新能源車之間搖擺不定的網(wǎng)友有了明確的選擇,。但也不是毫無(wú)缺點(diǎn),,底盤支撐性和濾振比較一般讓這臺(tái)“油改電”的EZS漏了餡。

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名爵EZS純電動(dòng)

指導(dǎo)價(jià):11.98-14.98萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
詢底價(jià)