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《遠行筆記》 自駕露營前的準備預告篇

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  [汽車之家 遠行筆記]  現(xiàn)在自駕游可謂異�,;馃�,,而目的地卻大不相同。無論是從網(wǎng)絡還是現(xiàn)實中的驚鴻一瞥,,總能看到那些硬派越野車動不動就長途穿越,、翻山越嶺、拖拽著大型“玩具”到湖邊露營,,甚至是去一些一般人去不了的地方,。那么對于同樣具備自駕游屬性的城市SUV來說,,難道就只能眼巴巴的看著嗎?

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  其實,,通過對車輛進行簡單的升級以及學會一些必要的駕駛技術,,城市SUV也可以去一些比較有特色的景點玩耍,同樣在一些輕度的非鋪裝道路上也可以找找越野的感覺,。正值出春入夏的時節(jié),,以露營野炊為目的的自駕游成為人們的出行首選,對于普通消費者而言,,他們常會為買什么樣露營野炊裝備而煩惱,,由此我們特別策劃一個系列節(jié)目《遠行筆記》,為大家介紹/體驗一些自駕露營時會用到的用品,,本篇為預告篇,,后續(xù)詳細體驗內容即將奉上

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  呶,,恰逢編輯部正好有一臺雪佛蘭探界者(參數(shù)|詢價)長測車,,動力組合、四驅形式,、空間表現(xiàn)都與我們預期的車型相符,,至此我們將“借雞下蛋”,用這臺城市SUV來為大家展示周末短途自駕露營都需要做哪些準備,。

為什么選城市SUV

  首先不得不肯定城市SUV的保有量在中國乘用車市場占有很大比重,。此外,它們相比其它車型具備了行駛非鋪裝路面的基本素質——四驅,、離地間隙等優(yōu)勢,,至于相互之間的差距就因車而異了。而目前無論是合資品牌還是中國品牌的SUV售價區(qū)間進一步下探,,即便是預算不多,,也能讓多數(shù)消費者買到心儀的車型。

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  實際上,,雖然內容是以探界者這款車作為載體呈現(xiàn),,但其實它也是代表了一大類車型。價格在20-25萬元這個區(qū)間,;日常通勤的油耗,、動力滿足需求;四驅系統(tǒng)有一定的脫困能力,;空間即使?jié)M載時也不會感覺很局促,,這一類的城市SUV既可以滿足自駕游需求同樣也能兼顧家庭用車。

露營篇

  露營出游一般有兩種,第一種比較適合老人小孩,,上午出門找個有山有水的地方,,支帳篷野炊,趁著午后的陽光小憩一會,,之后收拾返程,。第二種就比較適合年輕人,約上三五好友下午抵達,,夜晚把酒言歡,,在野外真正意義上睡上一夜,無論哪種露營方式,,有些裝備是必不可少的,,在本期的預告內容中我先跟大家透露一下。

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非鋪裝路面行駛

  簡單預告了露營裝備方面的內容,,接下來說說關于非鋪裝路面行駛的事,。所謂非鋪裝路面行駛可以簡單理解為越野,但越野涵蓋的內容太多,,有玩泥巴的,,有玩石頭的,有玩穿越的,,而我們要聊的卻是很輕度的越野體驗,,自駕途中會涉及一些輕度的泥濘、砂石,、坑洼道路,,而這些道路恰巧就是四驅性能還不錯的城市SUV所能達到的極限。

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寫在最后:

   事實上通過前期籌備了解,,對于城市SUV自駕游來說,,我所列舉的項目雖比較具有代表性,但肯定不是全部,。本篇除了對后續(xù)內容進行一個簡短介紹,,還想向大家征集一下各位在自駕露營裝備或輕度越野路面駕駛時的疑惑,同時各位如果還有哪方面想要了解的內容可以評論區(qū)留言,,后續(xù)的體驗我們也會進行分享。

  《遠行筆記》這個系列更多的是借著SUV自駕游這個引子,,從實際體驗角度來分享上述汽車用品,、改裝以及復雜非鋪裝路面的駕駛經(jīng)驗。以此讓大家在“走出去”之前,,能夠武裝自己與愛車(圖/文 汽車之家 李響)

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    優(yōu)惠完不到20萬的價格,,探界者的對手以緊湊型SUV為主,,這種跨級別的空間優(yōu)勢非常明顯,2.0T+9AT的配置也是同價位難尋,,四驅雖然脫困費勁,,但應付冰雪還是能用的。探界者的優(yōu)勢非常明顯,,同時缺點也比較突出,,內飾又老氣又廉價,質感和檔次感都比較差,,行駛品質也有待提高,。有得必有失嘛。

    評測編輯-:

    探界者的實用性,、配置都不錯,,價格也合適。改款后加了些運動元素,,更能獲得年輕消費者的歡迎,。不過在內飾包括底盤方面都沒有太多質感可言,整體看還是以低價格為主要競爭力。

    評測編輯-:

    探界者作為一款城市SUV,,它能滿足消費者的N種情景使用需求,,并且還能為你提供一些小驚喜,稱之為生活小幫手也不為過,。

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    24.99萬元可以買到一臺頂配的2.0T+9AT中型SUV,,這個價格相比冠道的2.0T入門級還便宜了2萬元左右,由此可見探界者有著不錯的性價比,。此外,,無論是顏值、配置,、還是動態(tài)表現(xiàn)這臺探界者都優(yōu)秀,,綜合來看確實是一款好車。1分扣在四扇玻璃只有主駕駛提供一鍵升降,。

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    評測編輯-盛元珺:

    探界者是上汽通用在國內首款使用搭載2.0T+9AT組合的車型,,它的整體表現(xiàn)非常令人滿意,。首先2.0T的動力強勁,與9AT變速箱的匹配也非常協(xié)調,,不但平順性好,,換擋邏輯與速度也比曾經(jīng)的6AT進步一大截。同時作為探界者頂配車型,,不到25萬元的售價配上它非常完備的高科技安全配置,,整體性價比不錯。對于想買2.0T+9AT探界者的朋友,,我更推薦頂配,。

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    評測編輯-祁子鑫:

    探界者最值得肯定的部分在于懸架系統(tǒng)的調校,,不需要去講一些聽不懂的大道理,,只需要知道這車無論走什么樣的路面,乘客都覺得很舒適就夠了,。同時19.99萬元就可以買到1.5T車型的次頂配,,性價比也是值得肯定的。對于這款車,,我愿意給到9分,,剩下那1分扣在內飾用料,我覺得有些地方手感還可以再好一些,。

    評測編輯-朱力神:

    盡管發(fā)動機僅為一臺180馬力的1.5T發(fā)動機,,不過探界者駕駛起來并沒有任何“費勁”的感覺,讓人感覺輕松自在,。減振系統(tǒng)的調校比昂科威更注重運動感,,轉向回饋也更顯沉穩(wěn),若不是因為較高的坐姿,,或許您會覺得當下駕駛的是一款注重運動的轎車呢,。不過探界者在內飾的質感上仍有提升空間,尤其是用料和檔次感上希望能夠給消費者更好的體驗,。

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探界者 2019款 550T 自動四驅捍界版

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