[汽車之家 輪胎解讀]  近日,，將軍輪胎在海外正式宣布進(jìn)入中國市場,，其中主打越野性能的MT5則是主推產(chǎn)品，作為將軍輪胎進(jìn)入中國市場的敲門磚,，這款輪胎被寄予了厚望,，然而這款輪胎的實際表現(xiàn)究竟如何？光靠產(chǎn)品冊可不能服眾,，為此,，我們在次日轉(zhuǎn)戰(zhàn)到了位于吉隆坡郊外的熱帶雨林越野賽段，打算親自“遛一遛”,。

為什么要在這里體驗?zāi)嗟靥ィ?/p>

　　“體驗Jeep牧馬人為什么要去盧比肯小道？”因為只有那里最能發(fā)揮這款車型的越野性能,，最能體現(xiàn)懸架的優(yōu)勢和差速鎖的牛X表現(xiàn)。而提到泥地胎或者相關(guān)的字眼，最久負(fù)盛名的就屬馬來西亞雨林挑戰(zhàn)賽（RFC）了,。

　　RFC-Rain Forest Challenge,，作為世界十大汽車賽事最艱苦的比賽,，始于1997,，至今已經(jīng)20年，一個狂熱offroad愛好者的盛會,，熱帶雨林，V型深溝,，巖石河道，螞蟥,，高溫，悶熱,，說來就來的雨，一切的一切注定RFC就是這么小眾,，它是世界上最著名的雨林泥地越野賽事,，也是世界十大汽車頂級賽事中唯一的雨林汽車賽事。

　　參與者需要在純自然的環(huán)境中克服地獄般的比賽條件和競賽要求,。在整個賽段中,，賽手需要克服泥濘的道路，濕滑的陡坡,，穿過雨季漲水的洶涌的河流,，泥石流塌方和很多未知路段,，每年僅有少數(shù)的車手能夠通過本賽段完成整個比賽,。

　　而我們本次所選的場地，就是在熱帶雨林地區(qū)的賽事路段,，只不過考慮到時間因素,，只選擇了其中的某些路段作為體驗，我想這應(yīng)該不僅是廠商想在宣傳層面所想達(dá)到的一個噱頭那么簡單,，也是對自家產(chǎn)品的一種自信吧,。不管怎么說，試過才知道到底好不好,。

off-road體驗：“腳底抹油的體驗”

　　當(dāng)我看到眼前的一排車隊時,，說實話,，我是又“雞凍”,，又疑惑，為何會找來這么多老款車型呢,？而且?guī)缀醵际菦]有電子限滑系統(tǒng)的分時四驅(qū)車型，除了ABS,，幾乎沒有別的配置，前后輪全是開放差速器,，在這大泥塘里，那不得歇菜么,？

　　可是“人家”也說了：正是因為這樣,，才能更好的體現(xiàn)輪胎的性能好壞，給你整一堆電子系統(tǒng),，通過了困境,，算誰的功勞,，都說不清楚,！你說是不是？這話聽著似乎確實……沒毛�,�,！