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改變開始于此 寶駿RS-5智能車聯(lián)測試

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  [汽車之家 智能車聯(lián)評(píng)測]  從上汽乘用車旗下的兩個(gè)品牌開始,,這些年,,越來越多的廠商成為斑馬智行的合作伙伴,如今寶駿也是其中之一,。在我們的固有認(rèn)知里,,寶駿一直是“物美價(jià)廉”的代表,所以我也在想,,雖然同樣采用斑馬智行的智能車聯(lián)解決方案,,會(huì)不會(huì)受限于價(jià)格和定位,在體驗(yàn)上有“縮水”,?抱著這個(gè)疑問,,今天我們在寶駿RS-5(參數(shù)|詢價(jià))上一探究竟(詳情點(diǎn)擊《汽車之家2019智能車聯(lián)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)介紹》)。

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  寶駿RS-5是寶駿第一款采用斑馬智行的車型,,作為上汽通用五菱旗下品牌,,寶駿采用有上汽集團(tuán)資本背景的斑馬也是順理成章的一件事。

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  寶駿的這個(gè)“節(jié)點(diǎn)”我想就是RS-5了,,從這輛車身上,,我們能清楚地看出設(shè)計(jì)感以及做工用料上的提升。

人車交互

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  除了以上這些,,如今最熱門的人車交互模式還是語音控制,,從以往測試和體驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)來看,這部分也是“你好,,斑馬”的強(qiáng)項(xiàng),。

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  實(shí)際測試中,在車速60公里/小時(shí),,車窗關(guān)閉和車窗開啟1/3的狀態(tài)下,,對標(biāo)準(zhǔn)語句進(jìn)行反復(fù)測試,成功識(shí)別率100%,。

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  可惜由于缺少雙區(qū)空調(diào),、座椅加熱等配置,語音控制識(shí)別指令下達(dá)者的功能實(shí)際體驗(yàn)中,,使用場景比較單一,。

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  在預(yù)想中,我們以為寶駿RS-5可能會(huì)因?yàn)槌杀鞠拗贫谝恍┎考洗嬖隗w驗(yàn)缺陷,,但事實(shí)上,,在人車交互的四個(gè)部分(中控屏幕、儀表盤,、實(shí)體按鍵和語音控制),,寶駿RS-5表現(xiàn)也十分均衡,表現(xiàn)在測試成績上也是如此,。

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  • 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控旗艦版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.53 42.64 10.70
    測試文章:面目一新 測試寶駿RS-5智能駕控旗艦版
    評(píng)測編輯-鄭雷:

    大部分消費(fèi)者對于寶駿品牌的心理價(jià)位是在10萬元以內(nèi),而寶駿RS-5顯然不是這一價(jià)位的產(chǎn)品,。改變消費(fèi)者的觀念任重而道遠(yuǎn),,“新寶駿”還需推出更多后續(xù)車型,,逐漸完善細(xì)節(jié),、提升動(dòng)力、質(zhì)感才好,。

    評(píng)測編輯-謝玥:

    寶駿RS-5外觀確實(shí)很驚艷,,尤其是車頭,讓人過目不忘,,內(nèi)飾整體的做工和用料令人滿意,,但細(xì)節(jié)上還有提升的空間,動(dòng)力表現(xiàn)差強(qiáng)人意,,平順性很好,,但動(dòng)力響應(yīng)一般,完全是家用車的取向,,日常駕駛倒是夠用了,。

    評(píng)測編輯-:

    寶駿RS-5和印象里的寶駿不太一樣,外形上挺抓人,很前衛(wèi)也很運(yùn)動(dòng),,空間,、配置表現(xiàn)也一如既往的好。但橫向比較的話,,機(jī)械素質(zhì)方面還可以再多進(jìn)步一些,,尤其是剎車和油耗表現(xiàn)。

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寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控旗艦版 國V

指導(dǎo)價(jià):13.28萬
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 151馬力...
變速箱:CVT無級(jí)變速(...
熱門車型對比
新寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控旗艦版 國VPK
開始對比