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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車養(yǎng)車 用車指南 正文

四塊屏幕之下 體驗(yàn)理想ONE智能車聯(lián)

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副駕駛娛樂(lè)屏

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  副駕駛可以把娛樂(lè)屏發(fā)送到中控屏幕上,,供大家一起在車內(nèi)觀看,,不過(guò)理想ONE有一點(diǎn)設(shè)置的很好,,中控屏幕只限在P擋(靜止)狀態(tài)下播放視頻,,一旦切換到行駛擋位,視頻就會(huì)立刻被掐斷,,保證駕駛安全,。

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  由于只是使用了酷我平臺(tái)的音樂(lè)資源,,所以這塊目前沒(méi)法登陸自己的酷我賬號(hào)和同步歌單等,,據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員表示,,理想的考慮是未來(lái)可能還會(huì)引入更多平臺(tái)的資源,盡量讓車主能在理想的車型里獲得最全的音樂(lè)曲庫(kù),。

  此外,,副駕駛支持連接藍(lán)牙耳機(jī),當(dāng)副駕娛樂(lè)屏幕連通藍(lán)牙耳機(jī)時(shí),,耳機(jī)里播放的內(nèi)容和用車內(nèi)音響播放的內(nèi)容互不干擾,副駕駛可以有自己的“小世界”,。

中控屏幕

  最后,,也是我們的“不動(dòng)C位”——中控屏,從中空屏上還是能到很多理想ONE在系統(tǒng)上的設(shè)計(jì)邏輯,。

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  和自己的手機(jī)一樣,,你可以隨意拖拽頁(yè)卡重新排序,這樣你就可以把最常用的功能放在最靠前的位置,,定制最適合你的首頁(yè),。

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  現(xiàn)在不少車型都會(huì)在車內(nèi)設(shè)置實(shí)體或是存在于系統(tǒng)中的虛擬形象,其目的也在于拉近車和人之間的距離,,有了這么一個(gè)“小東西”,車主可能會(huì)更愿意通過(guò)語(yǔ)音和汽車交流,。

  想象一下:在馬路上或是家中,如果你面對(duì)一個(gè)機(jī)器人或機(jī)器狗說(shuō)話,,沒(méi)什么人會(huì)覺(jué)得太過(guò)奇怪,,但如果你對(duì)著空氣或是一個(gè)方盒子說(shuō)話,那畫面就相當(dāng)羞恥了,。手機(jī)語(yǔ)音助手發(fā)展這么多年,仍然沒(méi)什么人使用,,一部分原因也是因?yàn)檫@個(gè)。

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語(yǔ)音控制

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  當(dāng)指令人在后排左側(cè),并且說(shuō)“打開(kāi)座椅加熱”時(shí),,系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)打開(kāi)后排左側(cè)的座椅加熱功能,。當(dāng)然,,系統(tǒng)也可以設(shè)置只識(shí)別駕駛員指令,,屏蔽其它位置乘客指令。

  由于現(xiàn)場(chǎng)是展示車,,非最終交付版本的車型,,語(yǔ)音部分我們不能實(shí)際測(cè)試其功能,但據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員表示,,理想ONE能在屏幕里控制和調(diào)整的功能基本都可以通過(guò)語(yǔ)音控制來(lái)實(shí)現(xiàn),那我們也期待量產(chǎn)車的實(shí)際表現(xiàn)了,。

總結(jié)

  只設(shè)置單獨(dú)一個(gè)配置,,理想ONE展現(xiàn)出相當(dāng)大的勇氣。事實(shí)上,,當(dāng)你坐在理想ONE車內(nèi)的時(shí)候,也確實(shí)難以想象這是一款售價(jià)32.8萬(wàn)的車型,,四塊屏幕營(yíng)造出的質(zhì)感和調(diào)性十分出眾,同時(shí),,系統(tǒng)邏輯簡(jiǎn)潔清楚,,地圖導(dǎo)航、娛樂(lè)內(nèi)容也足夠扎實(shí),,功能上的細(xì)節(jié)(切換行駛擋位時(shí)切斷視頻播放)很多,,令人印象深刻。這次還有很多內(nèi)容我們沒(méi)有體驗(yàn)到,,所以我也很期待未來(lái)測(cè)試?yán)硐隣NE的量產(chǎn)車,,看看它能在我們的智能車聯(lián)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中獲得一個(gè)怎樣的成績(jī)。(圖/文 汽車之家 鄭旭)

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-:

    當(dāng)電動(dòng)化真正來(lái)臨,傳統(tǒng)燃油車逐步走出舞臺(tái),,這個(gè)過(guò)程注定是痛苦的,,但我們的觀念要與時(shí)俱進(jìn),汽車在未來(lái)一定不只是承擔(dān)移動(dòng)載具的任務(wù),,智能化是未來(lái)的發(fā)展方向,。理想ONE有著跟很多同級(jí)別電動(dòng)車一樣智能的功能和使用感受,增程器的加入又解決了里程焦慮,,至于增程器的噪音,,我覺(jué)得在可接受范圍內(nèi)。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    綜合來(lái)看,,理想ONE是一款比較全面的車,,大空間、高配置,,除北京外的其它限購(gòu)城市還能享受新能源補(bǔ)貼和新能源的指標(biāo)政策,,如果家里有充電條件,那購(gòu)買這臺(tái)車就很合適,,日常行駛的成本也會(huì)下降,。

    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    理想one是一臺(tái)連開(kāi)路虎攬勝的人都會(huì)投來(lái)目光的“流量車”。它沒(méi)有一味的追求純電動(dòng)而摒棄內(nèi)燃機(jī),。它的外觀沒(méi)有蔚來(lái)科幻,,但是多了幾分穩(wěn)重。所以它注定不僅是富人的玩具,,更具備帶你通勤甚至長(zhǎng)途出行的能力,。四塊屏幕各司其職,手勢(shì)操作方便簡(jiǎn)單,。至于駕駛方面,,你就不要過(guò)分要求了。無(wú)功無(wú)過(guò),、中規(guī)中矩就是對(duì)它最大的褒獎(jiǎng),,沒(méi)有任何“存在感”的把你帶到目的地,可能就是未來(lái)汽車的第一訴求,。如果你認(rèn)同這點(diǎn),,理想one是一臺(tái)不錯(cuò)的車。

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理想ONE 2019款 增程6座版

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