[汽車之家 電動(dòng)車用車] 前不久我們?cè)u(píng)測(cè)組的同事,,對(duì)豐田雷凌雙擎E+這款插電混動(dòng)車型進(jìn)行了詳細(xì)的測(cè)試(如想了解測(cè)試詳情,,請(qǐng)點(diǎn)擊這里的傳送門),,該車的實(shí)測(cè)百公里油耗竟然達(dá)到了2.7升,確實(shí)令我很是驚訝,。那么這個(gè)“節(jié)油小能手”在用車方面,,還有什么需要我們注意的呢?請(qǐng)看今天的大博為您帶來(lái)的開箱報(bào)告,。
在文章正式開始之前,,奉上本期《新車開箱》豐田雷凌雙擎E+的視頻版預(yù)告片,,即將于下周上線,歡迎新老朋友屆時(shí)觀看,。
目前,,廣汽豐田針對(duì)雷凌雙擎E+車型推出了廠家補(bǔ)貼政策:在國(guó)家補(bǔ)貼1.32萬(wàn)元的基礎(chǔ)上,追加0.88萬(wàn)元廠家補(bǔ)貼,,使該車保持與2018年國(guó)家補(bǔ)貼政策持平的2.2萬(wàn)元的補(bǔ)貼優(yōu)惠,。此外,當(dāng)2019年補(bǔ)貼過渡期截止后(6月25日之后),,廠家補(bǔ)貼將提升至1.2萬(wàn)元,,使該車的補(bǔ)貼優(yōu)惠仍維持在2.2萬(wàn)元的水平。
◆ 新車提取
◆ 快速上手
◆ 快速上手
◆ 前機(jī)艙
◆ 底盤淺析
全文總結(jié):
雷凌雙擎E+這款插電混動(dòng)車型,,最大的亮點(diǎn)在于它的能耗方面,,2.7L/100km的平均綜合油耗,加上60km左右的純電續(xù)航里程,,單從城市通勤方面來(lái)看,,無(wú)疑在能源成本方面,可以節(jié)省不少,;而且在充電條件不是非常便利的行況下,,插混車型還可以僅以加油“為生”,用車體驗(yàn)也更加接近燃油車,。不過,,在其它配置方面,該車表現(xiàn)平平,,比如多媒體系統(tǒng)就相對(duì)比較簡(jiǎn)單,,除了一些常用的功能以外,就沒有更多令人感到驚喜的地方了,。不過,,動(dòng)力電池的布局目前看確實(shí)有些影響到車輛的實(shí)用性,不知道全新一代雷凌的插混版本中,是否會(huì)有改善,。(圖/文/攝 汽車之家 許博)
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