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當(dāng)前位置:首頁 用車養(yǎng)車 用車指南 正文

開著省心跑的遠(yuǎn) 開箱幾何A標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版

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● 前機(jī)艙篇

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● 底盤淺析

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全文總結(jié):

  2019款幾何A 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航冪方版作為一款純電動(dòng)緊湊型車,基于吉利GE純電專屬平臺(tái)打造,,其標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本在NEDC工況下的續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了400公里以上的級(jí)別,而長(zhǎng)續(xù)航版本則達(dá)到了500公里,,這樣的續(xù)航水平基本上可以滿足城市甚至城際出行的使用需求,,大大減少了里程焦慮發(fā)生的可能性,。而在用車方面,除低配的平方版都搭載了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),,而且車道保持功能的表現(xiàn)也非常不錯(cuò),,能夠比較穩(wěn)定的將車輛保持在車道中央,而不出現(xiàn)“畫龍”的現(xiàn)象,,確實(shí)能在您駕駛的過程中,,更加省心一些。(文/圖/攝 汽車之家 許博)

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  • 吉利幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航冪方版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.21 42.02 --
    測(cè)試文章:15萬起、續(xù)航超400km,又將中國(guó)品牌電動(dòng)轎車標(biāo)桿拉高了,?
    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    底盤的調(diào)校有些“德味”,,厚重感十足,在舒適性和操控感之間保持了較好的均衡感,,開起來和很多燃油車不相上下,。美中不足的是配備了一個(gè)較窄的輪胎,繞樁測(cè)試中,有些拉不住車身,,不過這款車的定位就是家用,,極限不高也能夠原諒。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    L2+基本輔助駕駛還挺好用,,高速上開啟ACC和車道偏離,,非常省力,小的彎道也能識(shí)別,,城市擁堵路況下用跟車功能也節(jié)省了一部分腳力,,對(duì)于日常代步來說,這款車的輔助駕駛功能已經(jīng)夠用了,。

    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    幾何A的顏值可以算是中上水平了,,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常簡(jiǎn)潔,尤其是中控的UI設(shè)計(jì),,沒有太多花里胡哨的元素,,干凈舒服。唯一有點(diǎn)遺憾的就是擋把前方的觸摸板,,反光不說,,反應(yīng)也不是特別靈敏。

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吉利幾何A 2019款 高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航冪方版

指導(dǎo)價(jià):17.00萬
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):純電動(dòng) 163馬...
變速箱:電動(dòng)車單速變...