滿足基本需求 測別克VELITE 6智能車聯(lián)
1
基本素質(zhì)合格
[汽車之家 智能車聯(lián)評測] 作為目前別克在國內(nèi)唯一的一款純電動車，VELITE 6成功吸引了我的注意,，同時在VELITE 6上,，還搭載著使用最新eConnect 2.0車聯(lián)技術(shù)的安吉星，這也使我對這次的智能車聯(lián)系統(tǒng)評測充滿了期待,。今天就以VELITE 6為例,，從人機交互、功能實現(xiàn),、服務(wù)生態(tài),、情感溝通四個角度來全面“考核”一下該車互聯(lián)系統(tǒng)的軟/硬實力,。
人機交互
2
功能性可應(yīng)付日常使用
功能實現(xiàn)
此外,，在App端，eConnect 2.0系統(tǒng)加入了“虛擬鑰匙”功能,；通過App端的授權(quán),，不攜帶車鑰匙即可進入并啟動車輛，該功能應(yīng)用場景大多為朋友或家人用車時,，只需車主在App端授權(quán),，從而免去了拿鑰匙的麻煩，所以在加分項中,，我們給了“虛擬鑰匙”3分,。
服務(wù)生態(tài)
溝通好感度
在最后一個“老大難”的版塊中，VELITE 6的語音助手可以對部分自然語義給出正確反饋,，所以它在邏輯算法上得到了20分,；但與大部分車型的智能車聯(lián)系統(tǒng)一樣，其在邏輯算法,、實現(xiàn)形式上無法得到更多認可,。
總結(jié)：
| 汽車之家智能車聯(lián)測試 | ||||||
| 排名 | 車型 | 人機交互 | 功能實現(xiàn) | 服務(wù)生態(tài) | 溝通好感度 | 總分 |
| 1 | 蔚來ES6 | 102.7 | 78.9 | 22.0 | 60.0 | 76.6 |
| 2 | 長安CS95 | 92.0 | 82.2 | 22.0 | 40.0 | 74.0 |
| 3 | 榮威 MARVEL X | 95.3 | 77.9 | 32.0 | 30.0 | 73.8 |
| 4 | 星途-TXL | 85.0 | 80.2 | 44.0 | 20.0 | 73.2 |
| 5 | 名爵HS | 78.5 | 74.4 | 68.0 | 30.0 | 72.6 |
| 6 | 寶駿RS-5 | 77.4 | 79.2 | 52.0 | 30.0 | 72.1 |
| 7 | 別克 VELITE 6 | 76.1 | 86.4 | 30.0 | 20.0 | 71.53 |
| 8 | 比亞迪唐DM | 88.3 | 71.9 | 50.0 | 20.0 | 70.9 |
| 9 | 寶馬X7 | 99.9 | 75.3 | 12.0 | 20.0 | 70.8 |
| 10 | 吉利博瑞GE | 84.3 | 77.0 | 32.0 | 20.0 | 69.6 |
在人機交互和服務(wù)生態(tài)兩個版塊里，只能說VELITE 6得到了“良”的表現(xiàn),，并沒有達到我們對“優(yōu)等生”的要求,，以至于在總成績上，該車并沒有獲得太理想的排名,；不過對于日常用車來說,，其功能實現(xiàn)的能力確實能應(yīng)付大部分需求，只不過它還不具備一個好玩的玩物,、貼心助手的能力,。總的來說，這套車載互聯(lián)系統(tǒng)若能將語音控制功能性進一步豐富,，并能融入一些有趣,、好用、實用功能的話,，相信它能為車主帶來更貼心的用車體驗,。（圖/文 汽車之家 尤冬青）
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