[汽車(chē)之家 互聯(lián)出行]　　“汽車(chē)生態(tài)服務(wù)”是近年來(lái)汽車(chē)行業(yè)里比較熱門(mén)的一個(gè)概念,，我們常見(jiàn)的無(wú)感停車(chē)已經(jīng)能在不少中國(guó)品牌的車(chē)型系統(tǒng)里看到了，生態(tài)服務(wù)也是我們汽車(chē)之家智能車(chē)聯(lián)測(cè)試中一個(gè)重要的板塊,，代表著主機(jī)廠(chǎng)在車(chē)主服務(wù)方面“前瞻性”的思考,。

　　以往的文章里,，我們常常提到“無(wú)感加油”,、“無(wú)感停車(chē)”、“車(chē)內(nèi)訂餐”,、“訂酒店”等等,，但自己也一直有個(gè)疑問(wèn)，這些講起來(lái)都十分便利和實(shí)用的功能,，究竟在停車(chē)場(chǎng),、加油站這些地方的落地情況如何，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)：車(chē)主想使用該服務(wù),，但工作人員搞不懂流程拒絕提供服務(wù)的情況,？而這些服務(wù)到底是便利了車(chē)主的日常用車(chē)，還是給車(chē)主新添了麻煩,？這回,，我們就實(shí)地測(cè)試，以車(chē)主的身份,，來(lái)看看這些生態(tài)服務(wù)的真實(shí)落地情況,。

　　本文中，我們給“汽車(chē)生態(tài)服務(wù)”這樣一個(gè)定義：通過(guò)車(chē)機(jī)系統(tǒng)完成的,；用于服務(wù)車(chē)主用車(chē)生活的,；打通線(xiàn)上線(xiàn)下（O2O）服務(wù)的——車(chē)載系統(tǒng)原生功能。

　　斑馬MARS 3.0新增了多項(xiàng)服務(wù)生態(tài)相關(guān)功能,，這次我們搶先拿到了升級(jí)后的車(chē)型進(jìn)行測(cè)試,。此外，之所以選擇搭載斑馬的車(chē)型來(lái)測(cè)試生態(tài)服務(wù)的落地情況,，也是因?yàn)榘唏R系統(tǒng)一直以來(lái)都是這方面的標(biāo)桿,。

ETCP智慧停車(chē)

　　就我個(gè)人的感受而言，我常開(kāi)車(chē)的北京和上海還是經(jīng)常能看到支持ETCP服務(wù)的停車(chē)場(chǎng),，覆蓋率挺高,。但二線(xiàn)以下的城市,，也許就沒(méi)那么高的覆蓋率了，了解自己城市覆蓋情況的朋友可以在評(píng)論區(qū)留言告訴我們,。

　　雖然偶爾也會(huì)遇到收費(fèi)人員露出一絲驚訝的表情：哎,？還沒(méi)交錢(qián)呢，這桿怎么自己抬起來(lái)了,？但也沒(méi)出現(xiàn)阻攔車(chē)輛離開(kāi)的情況,。一定程度上，這還要?dú)w功于ETCP停車(chē)場(chǎng)本身,，畢竟宣傳語(yǔ)都是“停車(chē)有位,，自動(dòng)付費(fèi)”了，想必對(duì)一線(xiàn)員工也有一定的培訓(xùn),。

　　智慧停車(chē)其實(shí)早已不是斑馬的“專(zhuān)利”了,，不少中國(guó)品牌甚至海外品牌車(chē)型的系統(tǒng)里都帶有“停閃付”或是類(lèi)似的無(wú)感停車(chē)功能模塊。

　　 不過(guò),，既然不管開(kāi)什么車(chē),，只要下個(gè)“ETCP停車(chē)”的App就能使用“無(wú)感停車(chē)”服務(wù)，那集成在車(chē)機(jī)系統(tǒng)中的無(wú)感停車(chē)功能是不是就沒(méi)有價(jià)值了,？也不是,，它的好處在于多了一道“地理圍欄”驗(yàn)證。

　　當(dāng)然,，由于停車(chē)場(chǎng)監(jiān)控密集,，想找到“套牌車(chē)”或是其他違法者還是很容易的，此前還有專(zhuān)門(mén)利用這個(gè)漏洞抓“套牌車(chē)”的案例,。

　　而作為斑馬智行的原生功能,，車(chē)機(jī)系統(tǒng)中的無(wú)感停車(chē)是可以調(diào)用到車(chē)輛位置信息的。實(shí)際驗(yàn)證中,，我們先把“2號(hào)車(chē)銳騰”的車(chē)牌號(hào)碼綁定在榮威RX5測(cè)試車(chē)的系統(tǒng)賬號(hào)上,。

　　不管是“智能汽車(chē)”，還是“傳統(tǒng)汽車(chē)”,，停車(chē)都是最最常見(jiàn)的用車(chē)場(chǎng)景,，而且不管是現(xiàn)金還是掃碼支付，或多或少耽誤時(shí)間,�,！盁o(wú)感停車(chē)”節(jié)省了停車(chē)支付的步驟，實(shí)實(shí)在在地節(jié)省了車(chē)主的時(shí)間,，于是,，眾人拾柴火焰高，智慧停車(chē)服務(wù)在使用流程上沒(méi)有任何問(wèn)題,，主觀(guān)感受上,，在一二線(xiàn)城市的覆蓋率也令人滿(mǎn)意,。

智慧加油

　　智慧加油的初衷是讓車(chē)主在加油站不需要下車(chē)，便能加油和購(gòu)買(mǎi)非油類(lèi)商品,，并完成付款等流程,。這是斑馬在2.0版本時(shí)就提出的一項(xiàng)服務(wù)，早在2018年2月,，我們就進(jìn)行過(guò)體驗(yàn),，當(dāng)時(shí)該服務(wù)只支持殼牌加油站，即便是在一線(xiàn)城市,，網(wǎng)點(diǎn)也很少,。時(shí)隔一年半有余，中國(guó)石油以及部分民營(yíng)加油站如今也入駐了斑馬智慧加油服務(wù),。

　　不同于無(wú)感停車(chē)的“眾人拾柴火焰高”,，斑馬在推進(jìn)智慧加油（無(wú)感加油）項(xiàng)目的道路上顯得有些形單影只，斑馬網(wǎng)絡(luò)自身也不是走滴滴,、摩拜,、瑞幸那種瘋狂補(bǔ)貼換市場(chǎng)，尋求快速上市的經(jīng)營(yíng)模式,。

　　雖然實(shí)際的體驗(yàn)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到“無(wú)感”，在人們逐漸拋棄現(xiàn)金支付的今天,，加油費(fèi)線(xiàn)上支付還是有一定價(jià)值的,。并且雖然沒(méi)夸張的補(bǔ)貼，斑馬還是經(jīng)常會(huì)有一些推廣活動(dòng),，例如此前就有智慧加油滿(mǎn)180減50的活動(dòng),，斑馬車(chē)主趕上有類(lèi)似活動(dòng)的時(shí)候，不妨去附近的加油站一試,。

訂咖啡

　　想象一下,，車(chē)內(nèi)呼叫語(yǔ)音助手，預(yù)定一杯星巴克美式不加奶送到公司前臺(tái),，一身西服革履的你走著六親不認(rèn)的步伐,，沖前臺(tái)小妹微微一笑，抄起桌上的咖啡,，轉(zhuǎn)身留下風(fēng)一樣的背影,，這畫(huà)面感可太“小資”了。

　　但首先,，外賣(mài)小哥得能進(jìn)公司,，前臺(tái)小妹得愿意幫你收咖啡。這兩點(diǎn)我都不滿(mǎn)足,，為了測(cè)試,，西服咱也不穿了,，我們就在路上點(diǎn)好咖啡，在路邊的大太陽(yáng)下面等著了,。

　　你不需要用手點(diǎn)擊屏幕來(lái)選擇,，直接說(shuō)出想要的飲品類(lèi)型就可以，如果你熟悉或者有常喝的星巴克飲品,，甚至都不需要看屏幕,。

　　說(shuō)起來(lái)，其它車(chē)型上我們也見(jiàn)過(guò)在車(chē)機(jī)系統(tǒng)里訂外賣(mài)的功能,，但大多不能通過(guò)語(yǔ)音控制,，行駛途中操作太危險(xiǎn)，而若是停下車(chē)操作,，那還不如直接用手機(jī),。

　　斑馬訂咖啡功能的好處在于全程使用語(yǔ)音控制，如果你的公司前臺(tái)能幫忙保存外賣(mài)飲料,，那自己打好20分鐘左右的提前量,，在路上用斑馬訂一杯咖啡，用一杯咖啡開(kāi)啟一天的工作,，倒還真是挺愜意的,。

　　需要說(shuō)明的是，由于我們測(cè)試的地點(diǎn)與門(mén)店距離較近,，所以會(huì)直接派送,。如果收貨地址與門(mén)店距離較遠(yuǎn)，系統(tǒng)會(huì)結(jié)合預(yù)計(jì)到達(dá)目的地的時(shí)間,、制作咖啡與配送的時(shí)間,，讓你到達(dá)目的地后，咖啡能剛剛好送到你手中,。

其它服務(wù)

　　除了上述主要測(cè)試的這些服務(wù)生態(tài),，斑馬智行3.0還有很多新內(nèi)容，這里針對(duì)用戶(hù)感知上比較明顯的兩點(diǎn)簡(jiǎn)單提一句,，就不一一贅述了,。

寫(xiě)在最后

　　3年前斑馬1.0橫空出世，仿佛是拿著一把開(kāi)山巨斧的國(guó)王,，面前無(wú)人,，身側(cè)無(wú)人，身后也無(wú)人,；今天智能車(chē)聯(lián)行業(yè)百花齊放,，追隨者、競(jìng)爭(zhēng)者漫山遍野，斑馬和榮威等合作伙伴不再是跑得最快的,，但我認(rèn)為,，仍然是跑得最穩(wěn)的。所謂生態(tài),，不是把供應(yīng)商的服務(wù)直接丟到系統(tǒng)里,，在主頁(yè)上放一個(gè)餓了么、美團(tuán)或者停閃付的圖標(biāo)簡(jiǎn)單了事,，而是要實(shí)際結(jié)合使用場(chǎng)景,，從車(chē)主的角度考慮，他們?cè)谑裁磿r(shí)候,、在何種情況下會(huì)覺(jué)得困擾,，這時(shí)候，“服務(wù)生態(tài)”再跳出來(lái)說(shuō)：讓我?guī)湍惆?/span>,。

　　從這個(gè)角度看,，斑馬做的不錯(cuò)，值得所有競(jìng)爭(zhēng)者們學(xué)習(xí),。當(dāng)然,，從實(shí)際體驗(yàn)出發(fā)，還有這樣那樣的問(wèn)題,，好的想法從產(chǎn)品經(jīng)理的嘴里出發(fā),，經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的流程到達(dá)終端加油站、停車(chē)場(chǎng),，總要經(jīng)歷點(diǎn)“艱難險(xiǎn)阻”,，也不再那么“陽(yáng)春白雪”。如果從2018年初算起,，“服務(wù)生態(tài)”的概念已經(jīng)1歲半了，它還有很長(zhǎng)的時(shí)間去成長(zhǎng),，也許等到2歲半,、3歲的時(shí)候，我們會(huì)再找市面上做的最好的車(chē)型和系統(tǒng),，看看到那時(shí),，“服務(wù)生態(tài)”能給車(chē)主帶來(lái)什么。（圖/文 汽車(chē)之家 鄭旭）