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餓了,?點外賣吧,! 測試銳界SYNC+系統(tǒng)

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文章導(dǎo)航
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自然語音理解能力強

  [汽車之家 智能車聯(lián)評測]  福特品牌一直以來都主打自己的SYNC車載娛樂系統(tǒng),而隨著互聯(lián)網(wǎng)功能逐漸被用戶所關(guān)注,,原本的多媒體系統(tǒng)已經(jīng)不僅僅局限于導(dǎo)航,、本地播放等基本功能了。為了能夠?qū)崿F(xiàn)與本土網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通,,福特與百度共同開發(fā)了全新的SYNC+系統(tǒng),,并應(yīng)用于今年上市的多款新車上,我們今天通過銳界ST來看看全新的SYNC+系統(tǒng)究竟好用不好用,。

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長安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座

  2019款福特銳界于8月16日正式上市,,三款新車包含兩款2.0T ST-Line和一款2.7T ST車型,,且全部標(biāo)配全新的SYNC+系統(tǒng),。目前仍然在售的2018款銳界部分高配車型仍然搭載原有的8英寸屏SYNC 3系統(tǒng),所以如果您想體驗最新的智聯(lián)功能的話,,建議購買新款銳界,。

長安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座

長安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座

長安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座

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  從整體評分中我們可以看到,SYNC+系統(tǒng)的表現(xiàn)在同類型產(chǎn)品中算是比較優(yōu)異的,,強大的網(wǎng)絡(luò)使得其在人車交互和功能實現(xiàn)上都拿到了高分,,同時基于百度強大的底層資源使得其在服務(wù)生態(tài)和溝通回饋方面也有著不俗的成績。接下來我們就來看看它的單科表現(xiàn)究竟如何,。

人車交互

  人車交互系統(tǒng)是一款車機給人的第一印象,,屏幕尺寸大小、按鍵手感等硬件設(shè)施是提升檔次感和好感度的第一要素,,而界面分辨率,、觸屏回饋靈敏度、UI界面設(shè)計等也都影響著用戶對于整套系統(tǒng)的評價,,以上這些一定程度上都會左右用戶最終的購車熱情,。

長安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座

長安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座

  我們從硬件說起,,新款銳界ST搭載了一塊12.8英寸豎屏,整塊屏幕占用了此前小觸屏,、CD機以及空調(diào)控制面板的整個區(qū)域,,大豎屏上部微微突出于中控臺,看起來有些突兀,。今年上市的新款車型中銳界和金牛座都采用了豎屏形式,,而福克斯Active則為12.3英寸橫屏,。銳界屏幕下方有一組簡單的物理按鈕,,主要用于控制屏幕開關(guān)、音量調(diào)節(jié)和車窗除霧等常用功能,,其余操作均需要通過觸屏或語音等形式控制,。

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長安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座

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長安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座

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長安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座

  界面設(shè)計上,SYNC+主界面以藍(lán)色為主基調(diào),,即使在夜間也不顯刺眼,。從上到下根據(jù)功能的權(quán)重不同所占頁面的比例也不同,空調(diào)和車輛控制功能位于屏幕底部,,需要點擊之后才會放大以便操作更多功能,,與特斯拉、斑馬智行等系統(tǒng)的界面設(shè)計相似,。此次上市的新款銳界都沒有標(biāo)配老款頂配車型上搭載的那套10.1英寸全液晶儀表,,傳統(tǒng)指針式時速表和兩款彩色小屏在科技感的營造上還有待加強。

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長安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座

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  語音控制方面,,除了按下方向盤上的按鈕外,,利用“你好,福特”和“小度小度”兩種語音指令都能直接喚醒,,系統(tǒng)對于自然語音的識別能力很強,,無聊時你還能要求語音助手說個笑話什么的,互動感還是很強的,。需要注意的是,,考慮到安全性,語音系統(tǒng)并不支持對于車窗,、天窗和尾門等設(shè)備進(jìn)行控制,。

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  引入了全新的智聯(lián)系統(tǒng)后銳界在人機交互方面的表現(xiàn)值得肯定,SYNC+系統(tǒng)功能強大,,基于百度的網(wǎng)絡(luò)資源對于日常出行和信息查詢都能起到一定的幫助,。當(dāng)然新系統(tǒng)依然存在一些需要改進(jìn)的地方,大觸屏無法完整嵌入弧形的中控臺中,,顯得有些突兀,,或許這一問題只能等到下一代車型才能得以改進(jìn),。

其它軟硬件設(shè)備

  2019款銳界三個配置均標(biāo)配分區(qū)自動空調(diào),后排獨立空調(diào)和PM2.5過濾裝置都是標(biāo)配,,滿足不同區(qū)域乘客對于溫度和風(fēng)量的需求,。空調(diào)溫度,、風(fēng)量都可通過語音控制,,同時系統(tǒng)還可根據(jù)語音指令的來源分別調(diào)節(jié)主駕或副駕側(cè)空調(diào)設(shè)定,智能表現(xiàn)到位,。

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『福特銳界ST-Line語音控制車載空調(diào)』

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  充電設(shè)施方面,銳界前排和后排都設(shè)置有數(shù)量眾多的USB接口,,對于絕大多數(shù)用戶的充電需求都能夠得到滿足,。此次我們拍攝的頂配版本車型還配備了12揚聲器的Bang & Olufsen(班安歐·鉑傲)音響系統(tǒng),收聽高品質(zhì)音樂時能夠獲得比普通8揚聲器音響更好的聲場效果,。

2

支付功能滿足購票,、點餐等需求

功能實現(xiàn)

  功能方面,我們先從娛樂系統(tǒng)說起,�,;镜氖找魴C、本地音樂播放這些必然是標(biāo)配的功能就不提了,,SYNC+內(nèi)置了QQ音樂,、喜馬拉雅FM、蝦米音樂等在線音頻資源以及愛奇藝這樣的視頻資源,,可以說內(nèi)容算是比較豐富的了,。需要注意的是愛奇藝有許多節(jié)目需要登錄愛奇藝VIP賬號之后才可觀看。

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  SYNC+系統(tǒng)搭載的是百度在線導(dǎo)航,,除了實時路況等常用功能外,,手動輸入車牌同樣可實現(xiàn)限行區(qū)域規(guī)避等功能,。除了語音指令和觸屏之外,,利用手機App也能實現(xiàn)導(dǎo)航目的地搜索并發(fā)送到車機,如今越來越多智聯(lián)系統(tǒng)都具備了類似功能,。

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『福特銳界ST-Line語音設(shè)導(dǎo)航目的地』

  兩款ST-Line標(biāo)配前后雷達(dá)+倒車影像系統(tǒng),頂配的ST版本則升級到了帶動態(tài)輔助線的全景影像系統(tǒng),。影像和雷達(dá)顯示均會投射在中控屏上,,畫面算是比較清晰的,即使是在昏暗的地下車庫中也能看清2米以外的車牌,。

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  下載“福特派”App并完成車輛綁定后即可實現(xiàn)車輛的遠(yuǎn)程控制功能,,常用的遠(yuǎn)程啟動,、上鎖/解鎖等功能都是齊全的。此外通過手機App還可實現(xiàn)保養(yǎng)預(yù)約,、車況查詢,、導(dǎo)航目的地下發(fā)等功能,基本涵蓋大部分日常出行場景,。

長安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座

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服務(wù)生態(tài)

  要想讓駕駛者在車內(nèi)完全放棄使用手機,,車載系統(tǒng)應(yīng)該具備手機的一些常用功能,從現(xiàn)階段來看,,服務(wù)生態(tài)的布局非常重要,,在日常出行和用車時不僅能提高檔次感,也能為出行帶來一些便利,,所以我們將服務(wù)生態(tài)納入了評價體系中,。

長安福特 銳界 2019款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座

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『福特銳界ST-Line遠(yuǎn)程控制智能家電』

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  服務(wù)生態(tài)上,,SYNC+系統(tǒng)目前已經(jīng)可實現(xiàn)購票,、點外賣、預(yù)定酒店,、無感支付停車費等常用功能,,通過車機還可查詢航班信息,未來還有望與其它票務(wù)系統(tǒng)合作,,通過車機即可實現(xiàn)“搶票”,。智能家居遠(yuǎn)程控制也是如今越來越多智聯(lián)系統(tǒng)的“標(biāo)配”功能,SYNC+系統(tǒng)可控制的設(shè)備包括小蔥智能臺燈,、美的掃地機器人等,,未來可遠(yuǎn)程控制的設(shè)備勢必會越來越多。

溝通好感度

  SYNC+智聯(lián)系統(tǒng)的語音交互功能在理解能力,、溝通友好度方面的表現(xiàn)都還算不錯,,正常的提問和交流基本都不存在任何問題,同時多樣且豐富的查詢,、購物,、翻譯等服務(wù)這套系統(tǒng)也基本能夠給予一定的答復(fù),所以在邏輯算法上能夠給到不錯的分?jǐn)?shù),。不過由于SYNC+系統(tǒng)仍是以大屏為主要溝通介質(zhì),,車內(nèi)并為提供任何虛擬人物形象,所以在溝通實現(xiàn)形式上無法得分,。

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● 文章總結(jié):

汽車之家智能車聯(lián)評測
排名車型人機交互功能實現(xiàn)服務(wù)生態(tài)溝通好感度總分
1

比亞迪漢

DiLink3.0

106.495624090.72
2

榮威RX5 PLUS

斑馬VENUS 4.0

91.389.2837087.94
3

啟辰星

啟辰智聯(lián)系統(tǒng)4.0

91.592.874.020.085.95
4哪吒U
Pivot系統(tǒng)
99.094.926.060.084.05
5

哈弗F5

86.585.260.030.079.05
6

榮威RX5

斑馬3.0

83.681.266.050.078.08
7

星途LX

83.791.736.030.077.86
8

領(lǐng)界S

8793.220.040.077.70
9愛馳U5
AI-OS系統(tǒng)
86.584.046.050.077.35
10

長安CS75 PLUS

梧桐車聯(lián)

89.595.28.030.077.15
17福特銳界
SYNC+
77.580.064.030.074.35

  從此次測試的評分和內(nèi)置的功能看,,新款銳界所搭載的SYNC+系統(tǒng)在智能、服務(wù)生態(tài)等方面都達(dá)到了領(lǐng)先水平,這不僅有助于改善人們出行的便利性,,多樣的在線服務(wù)也會在潛移默化中改變用戶的出行習(xí)慣,,對于現(xiàn)代人而言是一項十分重要的配置。除了新款銳界外,,�,?怂笰ctive和新款金牛座也已配備了這套全新的SYNC+系統(tǒng),如果您想要購買福特車型的話,,為了讓您的旅途更豐富,、便捷,不妨選擇標(biāo)配這套系統(tǒng)的版本吧�,。ㄎ�/圖/攝 汽車之家 朱力神)

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  • 銳界 2015款 2.0T GTDi 四驅(qū)豪銳型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.15 41.00 11.60
    測試文章:對抗還是握手,? 對比測試銳界和漢蘭達(dá)
    評測編輯-黃正橋:

    銳界目前國產(chǎn)福特里唯一一臺正兒八經(jīng)的美系車,因此大部分情況下你會覺得它開起來非常軟,,座椅有很大的功勞,,但是懸架系統(tǒng)又保留了不少路感,對駕駛者來說也是喜聞樂見的效果,。所以,,如果要買一臺7座SUV,銳界會是我的首選之一,,不用為配置擔(dān)心,不用為動力擔(dān)心,,甚至不用為四驅(qū)系統(tǒng)的通過性擔(dān)心,,而唯一要擔(dān)心的是國產(chǎn)后品控到底如何?這真得時間說了算,。

    評測編輯-朱力神:

    銳界無論是檔次感還是駕駛品質(zhì)都能夠提升駕駛者的愉悅感,,僅這兩點相信就會讓駕駛過銳界的人喜歡上它。此外對于這樣一款售價超過30萬元的車型來說,,配置已經(jīng)足夠豐富了,,如果一定要挑出毛病來的話,那只有中控屏上的字體太小了,,按起來不是特別方便,。總而言之,,銳界國產(chǎn)后對于中型SUV市場確實是劑“強心針”,。

    評測編輯-盛元珺:

    銳界2.0T總體來說是一款開著感覺挺愉悅的一款車,它在保證舒適性的大前提下,,還能提供給駕駛者一定的與車輛,、路面交流的機會。同時,,2.0T的動力表現(xiàn),,也超出了我此前對它的預(yù)期,日常使用來說,,與2.7T的差距并不大,,而且平順性和噪音控制都很不錯。還有值得一提的是,銳界的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)也可圈可點,�,?傊@是一款各方面都很均衡的產(chǎn)品,。對于想要一臺7座SUV的消費者來說,,銳界值得重點考慮。

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銳界 2020款 EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座

指導(dǎo)價:38.98萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.7T 322馬力...
變速箱:8擋手自一體
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