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單車被困如何自救,?《遠(yuǎn)行筆記》第六集

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沙地中偶遇他表妹

  [汽車之家 遠(yuǎn)行筆記]  越長大越孤單!越長大越迷失,!越長大越想找回以前那個簡單快樂的自己,!很多人都想要一回一個人的自駕旅行,,我只想說:“不要猶豫,去吧,!”趁著年輕,,趁著你還能跑能爬,沒什么不行的,,很多事情你自己都不去嘗試,,怎么擺脫這個年紀(jì)的迷茫,怎么找回那個簡單快樂的自己,?

  然而現(xiàn)實(shí)總是殘酷的,,現(xiàn)在的我又會覺得一個人的旅行其實(shí)遠(yuǎn)沒想象的那般簡單和浪漫,因?yàn)樾枰紤]和注意的事情遠(yuǎn)比組隊出行多得多,。舉個最簡單的例子:陷車了,,你該怎么自救?

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  一直關(guān)注《遠(yuǎn)行筆記》的朋友們會發(fā)現(xiàn),,前幾期我們在對探界者做了一些輕微升級之后,去到老掌溝附近的三道川露營,,那里的路況比較復(fù)雜,,碎石、泥沙都會遇到,,而對于一些駕駛經(jīng)驗(yàn)不夠豐富單車出行的朋友來說,,在復(fù)雜鋪裝路面會遇到一個比較尷尬的問題——陷車。而今天我就以探界者為例,,模擬幾個陷車場景,為大家聊聊單車陷車后如何自救,!

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充氣千斤頂/脫困板

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SUV自救/一把鏟子走江湖

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編輯小結(jié):單車出行“尷尬多”

  就喜歡單車自駕,,但又不想出狀況怎么辦?全程鋪裝+無越野+路線成熟,,但即便如此,,你也無法保證單車自駕過程不出狀況,在沒有外力的情況下,,很多時候都會讓我們特別尷尬,,比如打不著火,比如車輪擔(dān)�,。ㄓ薪g盤的話扥一下就出來了),、比如滑下路基,對于多數(shù)SUV車主來講,,常見的一些陷車情況其實(shí)都不會太危險,,但就是因?yàn)闆]外力+沒隊友,,往往就是特別尷尬特別郁悶。

  難道說想自己出去溜達(dá)溜達(dá)就這么難么,?也不是,!前提是我們一定要對路線,對車況,、車輛通過能力,、自身技術(shù)等提前有所評估,再結(jié)合目的地大致情況去做必要的整備,,比如說沙地的話板子,、繩子、鏟子就非常必要,,如果是山地的話猴爬桿,、絞盤等就很有必要�,?傊�,!自己出去沒問題,提前做好功課很關(guān)鍵,!如果你想玩得盡興玩得開心,,就不能讓自己總在僥幸中穿行。(文/汽車之家 任博)

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  • 探界者 2021款 550T RS 四驅(qū)智能捍界版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.61 38.86 8.60
    測試文章:動力 空間 性價比 測雪佛蘭探界者550T
    評測編輯-曹益:

    優(yōu)惠完不到20萬的價格,探界者的對手以緊湊型SUV為主,,這種跨級別的空間優(yōu)勢非常明顯,,2.0T+9AT的配置也是同價位難尋,四驅(qū)雖然脫困費(fèi)勁,,但應(yīng)付冰雪還是能用的,。探界者的優(yōu)勢非常明顯,同時缺點(diǎn)也比較突出,,內(nèi)飾又老氣又廉價,,質(zhì)感和檔次感都比較差,行駛品質(zhì)也有待提高,。有得必有失嘛,。

    評測編輯-:

    探界者的實(shí)用性、配置都不錯,,價格也合適,。改款后加了些運(yùn)動元素,更能獲得年輕消費(fèi)者的歡迎,。不過在內(nèi)飾包括底盤方面都沒有太多質(zhì)感可言,,整體看還是以低價格為主要競爭力。

    評測編輯-:

    探界者作為一款城市SUV,,它能滿足消費(fèi)者的N種情景使用需求,,并且還能為你提供一些小驚喜,稱之為生活小幫手也不為過,。

  • 探界者 2017款 550T 自動四驅(qū)捍界版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.18 38.82 --
    測試文章:不止動力更強(qiáng) 測探界者2.0T四驅(qū)捍界版
    評測編輯-:

    24.99萬元可以買到一臺頂配的2.0T+9AT中型SUV,,這個價格相比冠道的2.0T入門級還便宜了2萬元左右,由此可見探界者有著不錯的性價比,。此外,無論是顏值,、配置,、還是動態(tài)表現(xiàn)這臺探界者都優(yōu)秀,綜合來看確實(shí)是一款好車,。1分扣在四扇玻璃只有主駕駛提供一鍵升降,。

    評測編輯-周翱:

    作為雪佛蘭打入國內(nèi)市場的中型SUV車型,探界者在各個方面都非常優(yōu)秀,,底盤調(diào)校頗為運(yùn)動,,2.0T的發(fā)動機(jī)動力也非常充盈,,率先搭載的9AT也是通用旗下首款搭載9速變速箱的車型,22.99萬起的價格相比同門的昂科威更是要便宜了不少,,如果對品牌要求并不高,,確實(shí)是一款非常值得推薦的車型。

    評測編輯-盛元珺:

    探界者是上汽通用在國內(nèi)首款使用搭載2.0T+9AT組合的車型,,它的整體表現(xiàn)非常令人滿意,。首先2.0T的動力強(qiáng)勁,與9AT變速箱的匹配也非常協(xié)調(diào),,不但平順性好,,換擋邏輯與速度也比曾經(jīng)的6AT進(jìn)步一大截。同時作為探界者頂配車型,,不到25萬元的售價配上它非常完備的高科技安全配置,,整體性價比不錯。對于想買2.0T+9AT探界者的朋友,,我更推薦頂配,。

  • 探界者 2017款 535T 自動馭界版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.96 39.34 8.50
    測試文章:主銷的實(shí)力 測試探界者535T自動馭界版
    評測編輯-:

    實(shí)測的這臺探界者指導(dǎo)價20萬元不到,作為中型SUV它的各方面能力都很優(yōu)秀:加速9秒內(nèi),,制動40米以內(nèi),,百公里油耗不到9L,外加不錯的駕駛感受和配置表現(xiàn),,這款產(chǎn)品可謂相當(dāng)優(yōu)秀,。1分扣在只有主駕駛有一鍵升降。

    評測編輯-祁子鑫:

    探界者最值得肯定的部分在于懸架系統(tǒng)的調(diào)校,,不需要去講一些聽不懂的大道理,,只需要知道這車無論走什么樣的路面,乘客都覺得很舒適就夠了,。同時19.99萬元就可以買到1.5T車型的次頂配,,性價比也是值得肯定的。對于這款車,,我愿意給到9分,,剩下那1分扣在內(nèi)飾用料,我覺得有些地方手感還可以再好一些,。

    評測編輯-朱力神:

    盡管發(fā)動機(jī)僅為一臺180馬力的1.5T發(fā)動機(jī),,不過探界者駕駛起來并沒有任何“費(fèi)勁”的感覺,讓人感覺輕松自在,。減振系統(tǒng)的調(diào)校比昂科威更注重運(yùn)動感,,轉(zhuǎn)向回饋也更顯沉穩(wěn),若不是因?yàn)檩^高的坐姿,或許您會覺得當(dāng)下駕駛的是一款注重運(yùn)動的轎車呢,。不過探界者在內(nèi)飾的質(zhì)感上仍有提升空間,,尤其是用料和檔次感上希望能夠給消費(fèi)者更好的體驗(yàn)。

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探界者

指導(dǎo)價:18.49-23.99萬
級別:中型SUV
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