功能實現(xiàn)
雷凌(參數(shù)|詢價)科技版在硬件上還挺像那么回事的,,特別是那塊12.1英寸的中控屏幕。不過對于一輛標榜“科技”的車型,,其車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)能為車主提供什么樣的功能,、服務,才是智能車聯(lián)測試考察的重點,。
比較好的是:你可以很方便地使用語音控制搜索目的地或是便利店,、加油站、火鍋店等商家,。相比以前手動輸入目的地信息,,在設置導航時方便了不少。
倒車影像有輔助線幫助判斷行進路線,,但是輔助線無法隨動,,一定程度上減少了這項功能的參考價值,。
當然,,時下比較流行的360環(huán)視影像這類功能就沒有了,雖然缺少新鮮功能,,但不錯的影像素質(zhì)能給車主在停車時提供很好的參考,。
除了以上說的這些,系統(tǒng)支持你用手機App遠程查看車輛狀態(tài),,在你忘記鎖車時,,也可以完成遠程鎖車的操作。
服務生態(tài)
服務生態(tài)是我們用來評判一輛車能否給車主的用車生活帶來便利服務的一個環(huán)節(jié),。顯然,,這不是豐田這類傳統(tǒng)日系品牌的強項。
溝通好感度
最后的溝通好感度部分,,我們視其為一項“面向未來”的項目,,主要用于評價汽車的“智慧”。雷凌科技版能理解一部分自然語義語句,,在車主日常使用的語音控制功能的時候,,不必糾結(jié)于一字一句復述“標準說法”,,而是可以相對隨意的說“我要去某某地點”或“我想吃火鍋”,這是雷凌做得比較好的地方,。
總結(jié)
汽車之家智能車聯(lián)測試 | ||||||
排名 | 車型 | 人車交互 | 功能實現(xiàn) | 服務生態(tài) | 溝通好感度 | 總分 |
1 | 榮威RX5(斑馬MARS 3.0) | 83.6 | 81.2 | 66.0 | 50.0 | 78.1 |
2 | 蔚來ES6 | 102.7 | 78.9 | 22.0 | 60.0 | 76.6 |
3 | 長安CS95 | 92.0 | 82.2 | 22.0 | 40.0 | 74.0 |
4 | MARVEL X(斑馬2.0) | 95.3 | 77.9 | 32.0 | 30.0 | 73.9 |
5 | 紅旗HS5 | 88.5 | 79.5 | 40.0 | 30.0 | 73.8 |
6 | 奔騰T77 | 84.2 | 83.0 | 26.0 | 60.0 | 73.7 |
7 | 星途-TXL | 85.0 | 80.2 | 44.0 | 20.0 | 73.2 |
8 | 名爵HS | 78.5 | 74.7 | 68.0 | 30.0 | 72.6 |
9 | 寶駿RS-5 | 77.4 | 79.2 | 52.0 | 30.0 | 72.1 |
10 | 別克VELITE 6 | 76.1 | 86.4 | 30.0 | 20.0 | 71.5 |
28 | 豐田雷凌科技版 | 76.8 | 61.4 | 12.0 | 10.0 | 55.84 |
如果放眼整個智能車聯(lián)測試榜單,,雷凌科技版的成績肯定算不上優(yōu)秀。在過去,,我們常會感嘆:在各家都在思考如何讓汽車更好地服務車主的今天,,豐田還在琢磨把導航功能放在哪個車型,實在有點過分了,。
對于豐田來說,,雷凌科技版是個積極的信號,我們看到了豐田如履薄冰的嘗試,。我們總是對豐田的機械素質(zhì),、耐用性、保值率豎大拇指,,但如果能把人車交互上的短板補足,,又何樂而不為呢。(圖/文 汽車之家 鄭旭)
好評理由:
差評理由: