[汽車之家 用車指南]  不知各位發(fā)現(xiàn)沒有,，最近各大媒體平臺(tái)都在大力推廣ETC,，原本默默無聞的ETC竟然成了網(wǎng)紅，而辦理渠道也從過去比較傳統(tǒng)的單一線下渠道,，變得多元化。而受移動(dòng)支付的影響,，ETC的支付方式也變得多種多樣,，借此機(jī)會(huì)我就替大家嘗試一下現(xiàn)在ETC幾種新興的渠道，沒想到辦個(gè)ETC后面竟然有這么多事……

ETC是啥,？

　　ETC英文全稱是“Electronic Toll Collection”,，直譯過來就是電子收費(fèi)系統(tǒng)，當(dāng)你駛?cè)?駛出高速收費(fèi)口時(shí),，通過風(fēng)擋上方安裝的接收器與收費(fèi)站閘機(jī)進(jìn)行信號(hào)傳輸,，記錄車輛信息/扣取車輛費(fèi)用。

　　隨著我國(guó)汽車保有量的增加,，同時(shí)自2014年12月21日開始,，我國(guó)14個(gè)省市的ETC網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)互通，次年9月28日,，隨著內(nèi)蒙古、黑龍江,、廣西,、新疆并入ETC聯(lián)網(wǎng)區(qū)域。截止目前,，我國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)除西藏,、海南外全部省市的ETC高速互通。加之銀行卡這類支付方式的普及,，辦理ETC的渠道也逐漸變得更多,，人們的需求逐漸增多。然而好景不長(zhǎng),，對(duì)于將車輛定位為城市代步的人來說,，ETC并非是剛需，就連偶爾近郊自駕的朋友似乎也并不是很需要,。自此ETC又迎來了一個(gè)寒冬期,。那怎么最近又變網(wǎng)紅了呢,？

怎么突然變網(wǎng)紅了？

　　各位最近肯定從短視頻平臺(tái),、門戶網(wǎng)站等渠道或多或少聽過一些辦理ETC的新聞——喬裝稽查攔車辦理ETC,、不辦ETC就不能貸款等等，一時(shí)間ETC這已經(jīng)隱匿江湖多年的俠客又再度成為網(wǎng)紅,，吐槽,、新聞鋪天蓋地的卷來，那么它到底怎么火的呢,？

　　這要從今年5月29日部委印發(fā)的《加快推進(jìn)高速公路電子不停車快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》說起,，總結(jié)起來方案中明確了幾個(gè)大方向：（與乘用車相關(guān)）

1、2019年12月底ETC數(shù)量達(dá)到1.8億,；

2,、截止2019年10月底前，ETC車道全部覆蓋,，大中城市,、新建城鎮(zhèn)、旅游景區(qū)的ETC車道占比不低于70%,；

3,、7月底前拆除非必要路段的ETC通道減速帶；

4,、允許ETC綁定既有銀行,、支付賬戶，取消ETC儲(chǔ)值卡發(fā)行,；

5,、推動(dòng)ETC便捷安裝，銀行,、4S店,、主機(jī)廠、服務(wù)區(qū)等增加安裝網(wǎng)點(diǎn),；

6,、ETC多場(chǎng)景應(yīng)用，大型場(chǎng)景實(shí)行ETC付費(fèi),；

7,、鼓勵(lì)主機(jī)廠前裝ETC，研發(fā)結(jié)合記錄儀,、電子后視鏡的一體式ETC設(shè)備,。

　　正是基于上述這七點(diǎn)，ETC迎來了第二春。而或許是截止今年年底ETC數(shù)量的硬性規(guī)定,，才讓我們隨處可見ETC辦理的推廣,。那么面對(duì)這些渠道我們?cè)撊绾芜x擇辦理呢？基于此問題,，我親身嘗試為不同車型辦理了兩個(gè)ETC,，沒想到這里面的事還挺多。

什么渠道辦理

　　隨著移動(dòng)支付的火熱,，ETC的辦理渠道變得豐富多元,。支付寶、微信小程序申請(qǐng)綁定銀行卡,；記錄儀ETC一體機(jī)甚至汽車之家的網(wǎng)站也可申請(qǐng)辦理,，那這些辦理有什么區(qū)別呢？其實(shí)咱們從支付方式聊比較好,，一種是為ETC通行卡綁定對(duì)應(yīng)的銀行卡賬戶進(jìn)行支付,，可以綁定信用卡與儲(chǔ)蓄卡（包括聯(lián)名卡），一種是往ETC通行卡里充值（圈存）,。

　　先說直接充值（圈存）的,早期辦理ETC的方式之一就是到高速路口辦理點(diǎn)繳納“工本費(fèi)”,，直接領(lǐng)取接收器（OBD）與一張速通卡（北京地區(qū)ETC卡類型），這張速通卡就是儲(chǔ)值卡,，需要往里面充值后再使用,，這類儲(chǔ)值卡容易面臨一個(gè)問題，余額不足,。需要時(shí)不時(shí)的查看余額,，而那時(shí)的充值方式也比較繁瑣，要么去ETC辦理站點(diǎn),，要么去對(duì)應(yīng)銀行的終端機(jī),。總之如果工作,、住所附近沒有上面提到的公共設(shè)施,，每次充值都?jí)蝾^疼的。

　　在現(xiàn)階段還有一種辦理儲(chǔ)值ETC的正規(guī)渠道,，且可通過微信支付儲(chǔ)值——記錄儀ETC一體機(jī)。雖然政策一再鼓勵(lì),，但目前已經(jīng)上市銷售的只有360記錄儀一家,，其余記錄儀老牌勁旅還未涉足此領(lǐng)域。

　　一體機(jī)到手后包裝內(nèi)會(huì)附帶一張ETC儲(chǔ)值卡（速通卡）,，需要注意的是外埠購買拿到的同樣是速通卡,，這是由于360一體機(jī)與速通公司一家簽約所致，實(shí)際上隨著全國(guó)ETC網(wǎng)絡(luò)的互通，持有任意省市的ETC通行卡都可在任意地區(qū)高速使用,。（海南,、西藏除外）

　　從目前來看，一體機(jī)設(shè)備的優(yōu)勢(shì)是結(jié)合記錄儀不占風(fēng)擋上方空間,；支持通過360行車助手App在線充值,，免去了手機(jī)不帶NFC的煩惱，且支付方式選擇微信的情況下,，可以從微信綁定的銀行卡（含信用卡）中扣款,，比較方便。而不足是你需要為了ETC付一筆記錄儀的錢,，當(dāng)然這個(gè)看個(gè)人需求,。

　　隨著申請(qǐng)方式的多元化，微信,、支付寶小程序也能夠申請(qǐng)ETC了,。支付寶ETC小程序目前提供三家銀行卡的綁定，無奈三家銀行卡我都沒有,，轉(zhuǎn)而投奔微信ETC小程序,。

　　ETC設(shè)備也讓我有些詫異，首先郵寄來的是一張魯通卡（山東省高速）,，了解后得知這是辦理機(jī)構(gòu)與不同高速公司簽約所致,，不過正如前面所說，由于全國(guó)ETC網(wǎng)絡(luò)的互通,，持有任何地區(qū)的卡都可在全國(guó)暢行,。由于拿到的事魯通卡，所以需要下載山東高速集團(tuán)的App進(jìn)行設(shè)備激活,，大體流程上無差別,。

　　此類辦理方式的優(yōu)勢(shì)是支持微信扣款，方便不想重新辦理銀行卡的用戶,。當(dāng)然也有一些弊端存在,，從網(wǎng)絡(luò)上用戶反饋來看，有人遇到了不發(fā)貨,、激活失敗的情況,。而從自身申辦感受來看：

1、包裝問題,，無法判斷是否為新品,；

2、激活步驟：實(shí)物與App中的產(chǎn)品列表對(duì)應(yīng)不上,；

3,、客服咨詢回復(fù)較慢,。

　　除上述兩個(gè)比較特殊的辦理方式外，還有一個(gè)就是比較常見的與銀行卡綁定的支付方式,，這也是目前比較普遍的辦理渠道,，如各大銀行、支付寶,、汽車類網(wǎng)站（如汽車之家）,、各地區(qū)ETC對(duì)應(yīng)的公司App等，與在線申請(qǐng)ETC的流程相同,，提交相應(yīng)的資料即可完成申請(qǐng),，之后就是等待審核以及郵寄機(jī)器，時(shí)間基本在一周左右,。

　　拿到機(jī)器后的開通步驟與安裝基本都大同小異,，綁定銀行卡支付這類辦理方式的優(yōu)勢(shì)能夠獲得更多的新用戶返現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)，各個(gè)辦理渠道與綁定銀行給出優(yōu)惠也不同,，基本在100-200元左右,，返現(xiàn)方式也是五花八門，此外,，根據(jù)綁定銀行,、地區(qū)的不同，部分銀行會(huì)在通行費(fèi)上給出更多優(yōu)惠（大于九五折）,。然而由于地區(qū),、銀行等限制，我們無法一一體驗(yàn)到,，各位選擇此類辦理渠道時(shí)還要多了解一下身邊的信息,。

一些建議

　　從我自身這兩次辦理的經(jīng)驗(yàn)來看：1、建議選擇高速網(wǎng)絡(luò)公司的官方渠道或大型合作機(jī)構(gòu)進(jìn)行辦理（包括銀行）,。因?yàn)檫@些渠道往往有著對(duì)應(yīng)的客服人員,，當(dāng)你需要幫助時(shí)能夠及時(shí)回復(fù)。2,、選擇支付方式很重要,，就目前來看，無論是儲(chǔ)值卡還是記賬卡,，扣款方式只有綁定微信或者銀行卡,。這里牽扯一個(gè)問題，很多朋友不想為了ETC再辦一銀行卡,，可以選擇對(duì)應(yīng)的銀行進(jìn)行申請(qǐng),，之后綁定即可，而嫌麻煩的可以買記錄儀一體機(jī),，先綁定微信渠道再從對(duì)應(yīng)的銀行卡充值即可,。3、銀行,、部分機(jī)構(gòu)辦理會(huì)有返現(xiàn),、折上折的優(yōu)惠，這個(gè)需要各位根據(jù)地區(qū),、銀行深入了解,。

　　目前網(wǎng)傳問題最多的就是新辦銀行卡關(guān)聯(lián)ETC，遇到問題包括：凍結(jié)保證金,、開通個(gè)人消費(fèi)貸等,，但由于沒有實(shí)際體驗(yàn)，上述問題不予置評(píng),。不過無論是線上還是線下渠道申請(qǐng),，勾選任何協(xié)議時(shí)都要仔細(xì)閱讀。

寫在最后：

　　ETC到底是否有用,？因人而異吧,！以使用高速路的頻率來看，如果每天上下班的路程需要走一段高速,，且出口是車流比較密集的區(qū)域,，ETC很有必要，反之各位可以三思,。而從目前ETC通道的數(shù)量來看,，一些大的收費(fèi)站ETC通道占有的比重很多，但到了夜晚,，有些收費(fèi)站的ETC通道反而是關(guān)閉狀態(tài),，只保留一個(gè)，相反人工收費(fèi)通道會(huì)多一些,。當(dāng)然,，ETC還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是當(dāng)重大節(jié)日來臨高速免費(fèi)同行時(shí)，收費(fèi)口的ETC通道車流會(huì)少一些,，通行速度會(huì)更快,。（圖/文 汽車之家 李響）