[汽車之家 用車指南]  不知各位發(fā)現沒有,，最近各大媒體平臺都在大力推廣ETC,，原本默默無聞的ETC竟然成了網紅,，而辦理渠道也從過去比較傳統的單一線下渠道，變得多元化,。而受移動支付的影響,，ETC的支付方式也變得多種多樣，借此機會我就替大家嘗試一下現在ETC幾種新興的渠道,，沒想到辦個ETC后面竟然有這么多事……

ETC是啥,？

　　ETC英文全稱是“Electronic Toll Collection”，直譯過來就是電子收費系統,，當你駛入/駛出高速收費口時,，通過風擋上方安裝的接收器與收費站閘機進行信號傳輸，記錄車輛信息/扣取車輛費用,。

　　隨著我國汽車保有量的增加,，同時自2014年12月21日開始，我國14個省市的ETC網絡實現互通,，次年9月28日,，隨著內蒙古、黑龍江,、廣西,、新疆并入ETC聯網區(qū)域。截止目前,，我國已經實現除西藏,、海南外全部省市的ETC高速互通。加之銀行卡這類支付方式的普及,，辦理ETC的渠道也逐漸變得更多,，人們的需求逐漸增多。然而好景不長,，對于將車輛定位為城市代步的人來說,，ETC并非是剛需，就連偶爾近郊自駕的朋友似乎也并不是很需要,。自此ETC又迎來了一個寒冬期,。那怎么最近又變網紅了呢？

怎么突然變網紅了,？

　　各位最近肯定從短視頻平臺,、門戶網站等渠道或多或少聽過一些辦理ETC的新聞——喬裝稽查攔車辦理ETC、不辦ETC就不能貸款等等,，一時間ETC這已經隱匿江湖多年的俠客又再度成為網紅,，吐槽、新聞鋪天蓋地的卷來,，那么它到底怎么火的呢,？

　　這要從今年5月29日部委印發(fā)的《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》說起，總結起來方案中明確了幾個大方向：（與乘用車相關）

1,、2019年12月底ETC數量達到1.8億,；

2、截止2019年10月底前,，ETC車道全部覆蓋,，大中城市、新建城鎮(zhèn),、旅游景區(qū)的ETC車道占比不低于70%,；

3、7月底前拆除非必要路段的ETC通道減速帶,；

4,、允許ETC綁定既有銀行、支付賬戶，取消ETC儲值卡發(fā)行,；

5,、推動ETC便捷安裝，銀行,、4S店,、主機廠、服務區(qū)等增加安裝網點,；

6,、ETC多場景應用，大型場景實行ETC付費,；

7,、鼓勵主機廠前裝ETC，研發(fā)結合記錄儀,、電子后視鏡的一體式ETC設備,。

　　正是基于上述這七點，ETC迎來了第二春,。而或許是截止今年年底ETC數量的硬性規(guī)定,，才讓我們隨處可見ETC辦理的推廣。那么面對這些渠道我們該如何選擇辦理呢,？基于此問題,，我親身嘗試為不同車型辦理了兩個ETC，沒想到這里面的事還挺多,。

什么渠道辦理

　　隨著移動支付的火熱,，ETC的辦理渠道變得豐富多元。支付寶,、微信小程序申請綁定銀行卡,；記錄儀ETC一體機甚至汽車之家的網站也可申請辦理，那這些辦理有什么區(qū)別呢,？其實咱們從支付方式聊比較好,，一種是為ETC通行卡綁定對應的銀行卡賬戶進行支付，可以綁定信用卡與儲蓄卡（包括聯名卡）,，一種是往ETC通行卡里充值（圈存）,。

　　先說直接充值（圈存）的,早期辦理ETC的方式之一就是到高速路口辦理點繳納“工本費”，直接領取接收器（OBD）與一張速通卡（北京地區(qū)ETC卡類型）,，這張速通卡就是儲值卡,，需要往里面充值后再使用，這類儲值卡容易面臨一個問題,，余額不足,。需要時不時的查看余額,，而那時的充值方式也比較繁瑣，要么去ETC辦理站點,，要么去對應銀行的終端機,。總之如果工作,、住所附近沒有上面提到的公共設施,，每次充值都夠頭疼的,。

　　在現階段還有一種辦理儲值ETC的正規(guī)渠道,，且可通過微信支付儲值——記錄儀ETC一體機。雖然政策一再鼓勵,，但目前已經上市銷售的只有360記錄儀一家,，其余記錄儀老牌勁旅還未涉足此領域。

　　一體機到手后包裝內會附帶一張ETC儲值卡（速通卡）,，需要注意的是外埠購買拿到的同樣是速通卡,，這是由于360一體機與速通公司一家簽約所致，實際上隨著全國ETC網絡的互通,，持有任意省市的ETC通行卡都可在任意地區(qū)高速使用,。（海南、西藏除外）

　　從目前來看,，一體機設備的優(yōu)勢是結合記錄儀不占風擋上方空間,；支持通過360行車助手App在線充值，免去了手機不帶NFC的煩惱,，且支付方式選擇微信的情況下,，可以從微信綁定的銀行卡（含信用卡）中扣款，比較方便,。而不足是你需要為了ETC付一筆記錄儀的錢,，當然這個看個人需求。

　　隨著申請方式的多元化,，微信,、支付寶小程序也能夠申請ETC了。支付寶ETC小程序目前提供三家銀行卡的綁定,，無奈三家銀行卡我都沒有,，轉而投奔微信ETC小程序。

　　ETC設備也讓我有些詫異,，首先郵寄來的是一張魯通卡（山東省高速）,，了解后得知這是辦理機構與不同高速公司簽約所致，不過正如前面所說,，由于全國ETC網絡的互通,，持有任何地區(qū)的卡都可在全國暢行,。由于拿到的事魯通卡，所以需要下載山東高速集團的App進行設備激活,，大體流程上無差別,。

　　此類辦理方式的優(yōu)勢是支持微信扣款，方便不想重新辦理銀行卡的用戶,。當然也有一些弊端存在,，從網絡上用戶反饋來看，有人遇到了不發(fā)貨,、激活失敗的情況,。而從自身申辦感受來看：

1、包裝問題,，無法判斷是否為新品,；

2、激活步驟：實物與App中的產品列表對應不上,；

3,、客服咨詢回復較慢。

　　除上述兩個比較特殊的辦理方式外,，還有一個就是比較常見的與銀行卡綁定的支付方式,，這也是目前比較普遍的辦理渠道，如各大銀行,、支付寶,、汽車類網站（如汽車之家）、各地區(qū)ETC對應的公司App等,，與在線申請ETC的流程相同,，提交相應的資料即可完成申請，之后就是等待審核以及郵寄機器,，時間基本在一周左右,。

　　拿到機器后的開通步驟與安裝基本都大同小異，綁定銀行卡支付這類辦理方式的優(yōu)勢能夠獲得更多的新用戶返現獎勵,，各個辦理渠道與綁定銀行給出優(yōu)惠也不同,，基本在100-200元左右，返現方式也是五花八門,，此外,，根據綁定銀行、地區(qū)的不同,，部分銀行會在通行費上給出更多優(yōu)惠（大于九五折）,。然而由于地區(qū)、銀行等限制,，我們無法一一體驗到,，各位選擇此類辦理渠道時還要多了解一下身邊的信息,。

一些建議

　　從我自身這兩次辦理的經驗來看：1、建議選擇高速網絡公司的官方渠道或大型合作機構進行辦理（包括銀行）,。因為這些渠道往往有著對應的客服人員,，當你需要幫助時能夠及時回復。2,、選擇支付方式很重要,，就目前來看，無論是儲值卡還是記賬卡,，扣款方式只有綁定微信或者銀行卡,。這里牽扯一個問題，很多朋友不想為了ETC再辦一銀行卡,，可以選擇對應的銀行進行申請,，之后綁定即可,，而嫌麻煩的可以買記錄儀一體機,，先綁定微信渠道再從對應的銀行卡充值即可。3,、銀行,、部分機構辦理會有返現、折上折的優(yōu)惠,，這個需要各位根據地區(qū),、銀行深入了解。

　　目前網傳問題最多的就是新辦銀行卡關聯ETC,，遇到問題包括：凍結保證金,、開通個人消費貸等，但由于沒有實際體驗,，上述問題不予置評,。不過無論是線上還是線下渠道申請，勾選任何協議時都要仔細閱讀,。

寫在最后：

　　ETC到底是否有用,？因人而異吧！以使用高速路的頻率來看,，如果每天上下班的路程需要走一段高速,，且出口是車流比較密集的區(qū)域，ETC很有必要,，反之各位可以三思,。而從目前ETC通道的數量來看，一些大的收費站ETC通道占有的比重很多,，但到了夜晚,，有些收費站的ETC通道反而是關閉狀態(tài),，只保留一個，相反人工收費通道會多一些,。當然,，ETC還有一個優(yōu)勢就是當重大節(jié)日來臨高速免費同行時，收費口的ETC通道車流會少一些,，通行速度會更快,。（圖/文 汽車之家 李響）