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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車(chē)養(yǎng)車(chē) 用車(chē)指南 正文

橫屏也能很強(qiáng)大 體驗(yàn)名爵HS斑馬智行3.0

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硬件介紹/人機(jī)交互系統(tǒng)升級(jí)

  [汽車(chē)之家 互聯(lián)出行]  從去年9月斑馬網(wǎng)絡(luò)在阿里云棲大會(huì)上發(fā)布,,到如今即將真正落地裝車(chē),,代號(hào)“MARS”的斑馬智行3.0系統(tǒng)整整花了一年的時(shí)間進(jìn)行準(zhǔn)備,。而隨著豎屏版系統(tǒng)推送了近一個(gè)月,,并且進(jìn)行了一系列BUG的收集和修復(fù)之后,,功能上更為完善的橫屏版系統(tǒng)也將從10月8日起逐步向上汽名爵品牌的10萬(wàn)多互聯(lián)網(wǎng)車(chē)型用戶(hù)進(jìn)行OTA推送,。那么這一次橫屏版的斑馬智行3.0有哪些亮點(diǎn),?它和豎屏版系統(tǒng)又有什么區(qū)別?上汽的工程團(tuán)隊(duì)決定找一臺(tái)已經(jīng)配備了新系統(tǒng)的“內(nèi)測(cè)版”名爵HS讓我們親身體驗(yàn),。

汽車(chē)之家

PS:文中體驗(yàn)車(chē)型所搭載的斑馬智行3.0系統(tǒng)為基于阿里巴巴AliOS系統(tǒng)的測(cè)試版本,,功能上與量產(chǎn)版本或?qū)⒂屑?xì)微區(qū)別。未來(lái)斑馬智行或還將推出基于Linux系統(tǒng)打造的簡(jiǎn)化版本以滿(mǎn)足不同車(chē)型的需求。

■ 高水平的硬件標(biāo)準(zhǔn)

  無(wú)論是時(shí)下流行的豎屏,,還是更符合傳統(tǒng)中控臺(tái)布局的橫屏,,上汽在打造互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)硬件方面可謂是不遺余力。以我們體驗(yàn)的名爵HS車(chē)型為例,,12.3英寸全液晶儀表盤(pán)的表現(xiàn)有目共睹,,而橫向布置的10.1英寸IPS觸摸屏雖然看著不大,但實(shí)際上它的尺寸和豎屏只有0.3英寸的差別,,分辨率也同為1280×720,,并采用了全貼合工藝來(lái)降低反光率,使其在任何光纖下都能夠保證可讀性,。從官方數(shù)據(jù)來(lái)看,,這塊屏幕的可視角度達(dá)到170°,完全能保證前排駕乘人員的清晰閱讀,。

上汽集團(tuán) 名爵HS 2019款 30T 自動(dòng)四驅(qū)Trophy超燃版 國(guó)VI

  屏幕的背后是一套小型化的車(chē)載電腦主機(jī),,它的核心大腦是一塊德州儀器J6-ARM A15架構(gòu)的車(chē)規(guī)機(jī)雙核CPU,圖形處理器則是由PowerVR提供的雙核GPU,,整套系統(tǒng)的運(yùn)存為2GB,,內(nèi)存則為32GB。這樣的硬件規(guī)格若是放在同價(jià)位車(chē)型中進(jìn)行橫向評(píng)比,,可以算得上是非常不錯(cuò)的配置了,。

■ 人機(jī)交互系統(tǒng)升級(jí)

  語(yǔ)音控制作為斑馬智行系統(tǒng)的長(zhǎng)項(xiàng),在3.0版本中有幾大重要變化,。首當(dāng)其沖的就是“AI萌寵”的加入,,這個(gè)表情豐富的小家伙讓我們?nèi)粘:蛙?chē)機(jī)之間的溝通變得不再冰冷,而是多了一些人情味,�,!奥曉炊ㄎ弧笔菑陌唏R智行2.0版本上升級(jí)來(lái)的新功能,可以清晰的分辨主副駕駛席發(fā)出的口令,,并且只針對(duì)一側(cè)的駕乘人員給出反饋,,比如調(diào)整單側(cè)的空調(diào),打開(kāi)單側(cè)的座椅加熱,,或是關(guān)閉單側(cè)的車(chē)窗等等,,而從AI萌寵的眼神里也可以分辨出它聽(tīng)到的是哪一側(cè)的指令。

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  AI人工智能語(yǔ)音的識(shí)別引擎由目前全球排名第一的語(yǔ)音識(shí)別公司NUANCE(Siri的開(kāi)發(fā)者)和阿里云ET合作開(kāi)發(fā),,在經(jīng)過(guò)了3代產(chǎn)品的升級(jí)迭代之后,,目前在自然語(yǔ)意識(shí)別方面也有了更大的提升。從1.0版本的固定格式語(yǔ)音車(chē)控,,到2.0版本相對(duì)簡(jiǎn)單的情景語(yǔ)音,,比如用于打開(kāi)天窗的“下雨了”或者“我要看星星”,,到現(xiàn)如今3.0版本,你就可以用上更為復(fù)雜的純自然語(yǔ)言交互了,,比如可以告訴車(chē)輛“車(chē)?yán)锖秒y聞”(打開(kāi)外循環(huán)),、“我沒(méi)錢(qián)了”(搜索ATM)或是“我想吃辣的”(搜索川菜店)。說(shuō)個(gè)題外話(huà),,3.0版本中終于支持英語(yǔ)識(shí)別了,,搜索英文歌曲的時(shí)候再也沒(méi)有障礙了。

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  除了語(yǔ)音交互之外,,更加友好的系統(tǒng)UI界面也是斑馬智行3.0的升級(jí)之一,。在之前的版本中除了HOME物理按鍵之外并沒(méi)有返回主界面的其他方法,而在新的系統(tǒng)左側(cè)新增了一系列功能鍵,,這其中就有HOME圖標(biāo)的存在,。以往下拉式的消息提醒也以單獨(dú)的短信圖標(biāo)出現(xiàn)在左側(cè)區(qū)域,現(xiàn)在從屏幕上沿下拉之后,,你會(huì)驚喜的看到一個(gè)超實(shí)用的控制中心頁(yè)面,,這里面包含著大量常用的快捷按鍵,。在和工程師交流了產(chǎn)品思路后對(duì)方也表示,,這就是借鑒了現(xiàn)在手機(jī)系統(tǒng)的體驗(yàn)邏輯,車(chē)主在使用時(shí)完全不需要任何學(xué)習(xí)成本,,因?yàn)槭謾C(jī)上也是這么操作的,。

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  最后是初始界面的改變,在斑馬智行3.0系統(tǒng)中,,功能界面將不再作為默認(rèn)界面呈現(xiàn)給用戶(hù),,取而代之的是更為常用的地圖界面,一段時(shí)間內(nèi)不進(jìn)行操作的話(huà),,界面就會(huì)自動(dòng)回到地圖頁(yè)面上,。此外,地圖和常用功能之間的切換依舊可以通過(guò)HOME鍵來(lái)切換,,這與以往的版本是完全一樣的,。

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核心功能升級(jí)/音樂(lè)類(lèi)軟件更替

■ 核心功能全面升級(jí)

1/高德地圖——基于全新高德星云AI引擎的深度定制版

  在斑馬智行1.0和2.0版本中,雖然同樣使用了高德定制版地圖,,也收獲了大量用戶(hù)的好評(píng),,但同樣不乏一些對(duì)于車(chē)機(jī)定位、路線(xiàn)規(guī)劃等方面不滿(mǎn)的聲音,。為此,,在斑馬智行3.0推出后,地圖的升級(jí)是核心功能上最重要的變化,。根據(jù)官方給出的信息,,新版本的高德地圖采用了高德最新版的全平臺(tái)引擎,,可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)和車(chē)機(jī)的完全互連共享,其定位精度達(dá)到98%,,高架道路識(shí)別率達(dá)到99%,,線(xiàn)路匹配正確率也比老版本提升了15%。

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  而從實(shí)際車(chē)機(jī)體驗(yàn)來(lái)看,,新的高德地圖最直觀(guān)的變化便是重新設(shè)計(jì)的地圖界面,,和之前的版本比起來(lái)色彩更艷麗,界面更接近手機(jī)版本,,結(jié)合大尺寸屏幕的使用,,視覺(jué)效果有明顯的提升。同時(shí)新版本還加入了3D視圖和實(shí)時(shí)天氣顯示功能,,通過(guò)雙指上下滑動(dòng)操作,,就能夠在2D和3D界面之間無(wú)縫切換,這也和在手機(jī)版高德地圖上調(diào)節(jié)視角的方法類(lèi)似,。

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  新增功能方面,,“多條路徑動(dòng)態(tài)規(guī)劃”能提供最多三條包括時(shí)間、距離,、紅綠燈數(shù)量等豐富信息的路線(xiàn)規(guī)劃,,讓用戶(hù)能夠更自由的選擇路線(xiàn)�,!苞椦劭s略圖”給了用戶(hù)更加直觀(guān)的行程判斷,,也能根據(jù)喜好在傳統(tǒng)的柱狀路況條之間進(jìn)行切換。

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  “限行規(guī)劃”對(duì)于進(jìn)入限行城市的外牌車(chē)輛非常實(shí)用,,能夠主動(dòng)避開(kāi)限行,,也可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)規(guī)避突發(fā)路況的功能�,!�3D實(shí)景特寫(xiě)”功能目前已經(jīng)覆蓋了上海,、北京等一線(xiàn)大城市,在部分復(fù)雜的道路條件下,,導(dǎo)航界面會(huì)和手機(jī)版地圖一樣,,顯示類(lèi)似于3D實(shí)景畫(huà)面的高架和路口細(xì)節(jié),以輔助駕駛員正確的判斷行駛方向,。

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  “AI通勤模式”可以智能預(yù)測(cè)上下班場(chǎng)景,,對(duì)于頻繁往返于家和單位的上班族來(lái)說(shuō),新版本的高德地圖會(huì)分析用戶(hù)行駛的高頻路線(xiàn),、日期,、時(shí)間規(guī)律,而后通過(guò)數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)形成記憶,。之后只要到了接近的出行時(shí)間,,用戶(hù)不需要去設(shè)置導(dǎo)航,,斑馬智行3.0系統(tǒng)就會(huì)主動(dòng)為車(chē)主提供最好的實(shí)時(shí)通勤路線(xiàn),非常的人性化,。

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  車(chē)機(jī)互連方面也有新功能的加入,,通過(guò)手機(jī)連接斑馬智行3.0車(chē)機(jī)之后,可以直接將手機(jī)端的目的地發(fā)送至車(chē)機(jī)導(dǎo)航,,但是考慮到新版本車(chē)機(jī)地圖易用性的大幅提升,,我個(gè)人覺(jué)得再要通過(guò)連接手機(jī)來(lái)發(fā)送目的地,意義似乎并不是很大,。

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  “組隊(duì)”功能的完善則更有意義,,2.0版本中,系統(tǒng)只支持同為斑馬系統(tǒng)的車(chē)型組隊(duì),,應(yīng)用場(chǎng)景并不寬泛,,而到了3.0版本中我們終于可以通過(guò)微信小程序?qū)⒔M隊(duì)信息分享給非斑馬系統(tǒng)車(chē)主了。不過(guò)目前微信小程序還只能分享實(shí)時(shí)位置,、設(shè)置共同目的地,、遠(yuǎn)程發(fā)送位置信息,并不能像斑馬車(chē)主之間進(jìn)行實(shí)時(shí)對(duì)話(huà),。但無(wú)論如何,,我們看到斑馬團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在跨平臺(tái)組隊(duì)上走出了第一步,相信未來(lái)這一功能還會(huì)有繼續(xù)進(jìn)化的可能,。

2/音樂(lè)軟件更替/快手短視頻接入

  在斑馬系統(tǒng)3.0中,,音樂(lè)軟件出現(xiàn)了第一次大更迭,,原先因?yàn)榘鏅?quán)數(shù)量少而被用戶(hù)廣泛詬病的蝦米音樂(lè)消失了,,取而代之的是版權(quán)更豐富的酷我音樂(lè)。新的音樂(lè)程序可以和手機(jī)端酷我app的賬戶(hù)無(wú)縫銜接,。換言之如果您有手機(jī)端app的VIP賬戶(hù),,那么所有的收費(fèi)歌曲在車(chē)機(jī)上也可以同步收聽(tīng)。而考慮到此前蝦米用戶(hù)的收藏夾內(nèi)可能會(huì)有不少的歌曲緩存,,升級(jí)至斑馬智行3.0之后,,新的音樂(lè)程序也會(huì)盡可能多的幫助車(chē)主保留此前收藏的歌曲。為什么說(shuō)是“盡可能多”呢,?相信您也想到了,,還是要有版權(quán)。

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  快手短視頻是第一次出現(xiàn)在斑馬智行系統(tǒng)里,,現(xiàn)如今網(wǎng)絡(luò)短視頻異常的火爆,,所以加入快手和抖音這樣的短視頻小程序可說(shuō)是眾望所謂。從實(shí)際使用來(lái)看,,首次加入的快手短視頻功能其實(shí)還不錯(cuò),,非常接近于手機(jī)端app的操作體驗(yàn),,并且同樣可以和手機(jī)端app同步賬號(hào)。短視頻還可以有7個(gè)大類(lèi)的分類(lèi),,方便不同喜好的用戶(hù)進(jìn)行篩選,。不過(guò)可以?xún)?yōu)化的地方也有,比如在橫屏系統(tǒng)中播放快手短視頻的時(shí)候,,兩側(cè)黑色的區(qū)域還是多了一些,,完全可以考慮做成分屏,將主視頻移至左側(cè),,空出右側(cè)區(qū)域做單獨(dú)的視頻列表,。

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  卡拉OK功能在早先的斑馬智行3.0體驗(yàn)版系統(tǒng)中就已有體現(xiàn)了,,而這項(xiàng)功能也最終確定會(huì)出現(xiàn)在正式版的斑馬智行3.0系統(tǒng)里。用戶(hù)只需要購(gòu)買(mǎi)一支魅鳥(niǎo)麥克風(fēng),,并且和車(chē)機(jī)進(jìn)行無(wú)線(xiàn)互聯(lián),,就可以達(dá)到在車(chē)內(nèi)K歌的效果了,。對(duì)于沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)麥克風(fēng)的車(chē)主,,卡拉OK軟件也提供了基于車(chē)內(nèi)麥克風(fēng)的試唱功能,只不過(guò)在效果上就要打點(diǎn)折扣了,。

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完善現(xiàn)有服務(wù)/全面接入阿里生態(tài)

3/完善現(xiàn)有智慧生態(tài)服務(wù)

  斑馬智行是汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的創(chuàng)造者,也是服務(wù)生態(tài)的先行者,,因而對(duì)現(xiàn)有智慧生態(tài)服務(wù)的鞏固也是斑馬智行3.0系統(tǒng)的重要任務(wù)。從車(chē)機(jī)功能性上來(lái)說(shuō),,智慧停車(chē)和智慧加油在功能上和老版本系統(tǒng)沒(méi)有明顯的區(qū)別,,但客觀(guān)應(yīng)用場(chǎng)景的升級(jí)則是顯而易見(jiàn)的。比如ETCP停車(chē)場(chǎng)的數(shù)量要比多年前翻了幾番,,部分殼牌,、中國(guó)石油以及民營(yíng)加油站也開(kāi)始和斑馬合作推廣智慧加油服務(wù),數(shù)量正在逐步攀升之中,。

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  從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,,目前斑馬車(chē)機(jī)對(duì)于ETCP停車(chē)場(chǎng)的識(shí)別已經(jīng)相當(dāng)成熟,,基本都可以做到準(zhǔn)確識(shí)別和快速扣費(fèi),免去了現(xiàn)金或掃碼付款的過(guò)程,,有效提升了進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)的效率,。此外和現(xiàn)在大家使用的手機(jī)端ETCP軟件不同的是,由于電子圍欄的存在,,所以搭載斑馬系統(tǒng)的車(chē)輛在進(jìn)出ETCP停車(chē)場(chǎng)時(shí)需要硬件和車(chē)牌相匹配,,因此不存在被套牌盜刷的可能性。

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  智慧加油服務(wù)在新版本系統(tǒng)中也擁有加油站手動(dòng)搜尋/自動(dòng)識(shí)別兩重機(jī)制,,避免了偶爾出現(xiàn)的無(wú)法識(shí)別加油站的情況,。整個(gè)加油的過(guò)程非常順利,只需告知加油站工作人員使用智慧支付,,加油完成后再車(chē)機(jī)端輸入油槍編號(hào),,就可以實(shí)時(shí)的查詢(xún)到加油量和價(jià)格,并且快速完成支付,,非常的方便,。

■ 全面接入阿里生態(tài):點(diǎn)咖啡/查快遞/買(mǎi)門(mén)票/訂酒店

  還有一些新的功能,雖然算不上核心功能,,系統(tǒng)也沒(méi)有特定的入口,,但卻實(shí)實(shí)在在可以給車(chē)主帶來(lái)生活上的便捷。這些都依賴(lài)于阿里巴巴AliOS的平臺(tái)優(yōu)勢(shì),,使得斑馬智行3.0能夠完全打通并接入阿里生態(tài)鏈環(huán)節(jié),。

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  比如我們可以通過(guò)語(yǔ)音指令來(lái)激活外賣(mài)星巴克的服務(wù),這項(xiàng)服務(wù)的提供方并非星巴克,,而是“餓了么”。通過(guò)簡(jiǎn)化品類(lèi)菜單、同步免密支付,,車(chē)主就可以很輕松的通過(guò)車(chē)機(jī)來(lái)預(yù)定星巴克,讓其送到預(yù)設(shè)的常用地址。訂單的配送時(shí)間也會(huì)進(jìn)行智能優(yōu)化,,如果系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)收貨地址離車(chē)主下單的地點(diǎn)較遠(yuǎn),,還會(huì)適當(dāng)?shù)难雍笥唵伟l(fā)送時(shí)間,,以保證車(chē)輛抵達(dá)目的地的時(shí)候差不多剛好能夠收到咖啡。

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  那么通過(guò)預(yù)定星巴克的服務(wù),就不難讓人產(chǎn)生更多的聯(lián)想。既然是由“餓了么”提供的服務(wù),今天是星巴克,,明天會(huì)不會(huì)突然出現(xiàn)更多的外賣(mài)品類(lèi)呢,?這在技術(shù)上還真不是什么難題,。同理,斑馬智行3.0版本中還集成了淘票票電影購(gòu)票平臺(tái),、菜鳥(niǎo)裹裹查快遞功能、景區(qū)門(mén)票購(gòu)買(mǎi)和酒店預(yù)訂等功能,,有了阿里巴巴的生態(tài)鏈和支付寶付費(fèi)平臺(tái),,一切似乎都有了合理的解決方案,。

編輯總結(jié):

  作為行業(yè)的領(lǐng)軍者,,全新的斑馬智行3.0系統(tǒng)在和老版本相比之下,包括交互界面,、高德地圖,、音樂(lè)軟件等核心功能都有了全面的升級(jí),并加入了包括快手短視頻,、卡拉OK等年輕人喜愛(ài)的新功能,,在鞏固了原有智慧停車(chē)等生態(tài)服務(wù)的基礎(chǔ)上和阿里生態(tài)鏈的關(guān)連也更加的深入。因而我們才能夠見(jiàn)到由“餓了么”提供的星巴克外賣(mài)服務(wù),、方便的電影票,、景區(qū)門(mén)票購(gòu)買(mǎi)以及預(yù)定酒店等新的功能,真正體會(huì)到“互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”為生活帶來(lái)的便捷性,。

  尤其值得一提的是,,雖然新系統(tǒng)的功能性相較以往已經(jīng)豐富了許多,但我們依舊可以在很多細(xì)節(jié)上看到擴(kuò)展的可能,,比如“餓了么”平臺(tái)功能還未全面放開(kāi),、“飛豬”旅游平臺(tái)也沒(méi)有徹底激活、“菜鳥(niǎo)裹裹”也只是剛剛能提供查詢(xún)而已,,這一切的一切都為斑馬智行未來(lái)的版本提供了無(wú)限的遐想,。作為阿里巴巴集團(tuán)在出行領(lǐng)域的重要一環(huán),斑馬智行3.0的橫空出世讓人眼前一亮,,而這套國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的互聯(lián)網(wǎng)車(chē)機(jī)到底還有多大的潛力,,相信許多人都和我一樣無(wú)比的期待。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 黃正橋)

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