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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車(chē)養(yǎng)車(chē) 用車(chē)指南 正文

法系車(chē)的實(shí)用性,?東風(fēng)標(biāo)致508L大燈測(cè)試

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  [汽車(chē)之家 燈光評(píng)測(cè)]  在20萬(wàn)元左右的中型車(chē)?yán)镂覀冇刑嗟倪x擇,,凱美瑞,、雅閣、天籟、邁騰,、帕薩特等等,,而東風(fēng)標(biāo)致508(參數(shù)|詢(xún)價(jià))L算是相對(duì)小眾一點(diǎn)的車(chē)型,但它有著法系車(chē)獨(dú)特的魅力,,外觀,、內(nèi)飾設(shè)計(jì)別有一番風(fēng)味,在508L長(zhǎng)期測(cè)試的系列文章中我有更詳細(xì)的介紹,。今天我們的主題是大燈測(cè)試,,看看它除了造型別致外,燈光性能如何,?

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  目前,,東風(fēng)標(biāo)致508L有8款在售的配置(其中4款為停產(chǎn)在售車(chē)型),指導(dǎo)價(jià)在15.97-25.47萬(wàn)元之間,,除了最低配車(chē)型使用鹵素光源外,,其余全部為L(zhǎng)ED大燈,并集成了自動(dòng)頭燈,、轉(zhuǎn)向輔助燈的功能,。

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  除了兩個(gè)限量款,這臺(tái)激情版算是508L的頂配車(chē)型了,。它搭載了1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱,,而且大燈組的性能和技術(shù)配置也是車(chē)系里最全面的。

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  隨著LED燈光技術(shù)的迭代,,LED光源與燈帶材質(zhì)搭配的更好,,讓如今的日間行車(chē)燈在點(diǎn)亮后更加均勻,因此車(chē)頭看起來(lái)也更加精致,。OK,,外觀和配置的內(nèi)容就聊到這里吧!下面我們來(lái)看看508L大燈性能測(cè)試的結(jié)果,。

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  同樣的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下,,508L的遠(yuǎn)光燈照射距離達(dá)到了91.8米,在以往的測(cè)試結(jié)果里算是比較優(yōu)秀的成績(jī),。這很大一部分原因得益于它的四顆透鏡設(shè)計(jì),,能將LED發(fā)出的光線比較好得聚攏起來(lái)。


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  另外,,較高配的508L還配備了自適應(yīng)大燈和遠(yuǎn)近光自動(dòng)調(diào)節(jié)的功能,夜晚行車(chē)時(shí)更加便利一些,,實(shí)測(cè)508L的自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈反應(yīng)速度比較快,,會(huì)車(chē)情況下能迅速?gòu)倪h(yuǎn)光燈切換到近光燈(后面的視頻里能夠體現(xiàn)出來(lái)),。

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- 動(dòng)態(tài)體驗(yàn)視頻如下:


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總結(jié):

  從東風(fēng)標(biāo)致508L的大燈實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看,,其照明范圍和功能配置都比較不錯(cuò),,所以說(shuō)它在追求造型設(shè)計(jì)的同時(shí),也沒(méi)有忽略本身燈光安全性的問(wèn)題,。對(duì)比以往的測(cè)試車(chē)型,,508L的遠(yuǎn)光燈測(cè)試數(shù)據(jù)是91.8米,基本和奔馳E級(jí)在同一水平線,,成績(jī)算是中高水平,。在較高配車(chē)型上,508L均配備的是LED大燈+LED日間行車(chē)燈,,另外自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、彎道輔助照明燈等也配置齊全,。(文/圖 汽車(chē)之家 夏志猛)

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    測(cè)試文章:除了浪漫還有什么,?測(cè)試東風(fēng)標(biāo)致508L
    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    508L在整體設(shè)計(jì)上有著不少吸引人的地方,,比如獨(dú)特的外觀和內(nèi)飾,空間表現(xiàn)在同級(jí)別當(dāng)中算是主流水平,。動(dòng)力上,,雖然不夠出眾,但是也對(duì)得起自己的售價(jià),。開(kāi)起來(lái)的整體感不錯(cuò),,懸架很有韌性,1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8AT變速箱的組合日常駕駛挺舒服的,。不足之處我覺(jué)得就是后備廂內(nèi)部高度比較有限,。當(dāng)然,比較遺憾的是沒(méi)有無(wú)框車(chē)門(mén)和掀背后備廂開(kāi)啟,,但是考慮到售價(jià),,我覺(jué)得它還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。

    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    508L的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)感毋庸置疑,,整車(chē)造型都很獨(dú)特,、優(yōu)雅,車(chē)內(nèi)外的配置也很全面,,經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)之后的508L在空間方面也得到了一定的提升,,新車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒暢,1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱配合的很好,,動(dòng)力也夠用,,沒(méi)有無(wú)框車(chē)門(mén)和掀背式后備廂開(kāi)啟讓人遺憾。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    全新一代標(biāo)致508L絕對(duì)算的上是一次成功的換代,,新車(chē)的配置有所提升,,增加了很多科技感很強(qiáng)的駕駛輔助功能,508L在后排空間上也達(dá)到了同級(jí)別車(chē)型應(yīng)有的水平,,更加貼合了中國(guó)消費(fèi)者的需求,。

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    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    各方面表現(xiàn)均衡的一款車(chē),除了中控區(qū)域儲(chǔ)物空間可憐之外,,其它方面基本都能讓人滿(mǎn)意,。當(dāng)然,前提是你能接受法國(guó)人在一些細(xì)節(jié)上奇特的設(shè)計(jì),,比如把自動(dòng)啟停按鈕設(shè)計(jì)在左邊的“手扣兒”里,。另外,如果看上了508,,我建議買(mǎi)1.6T的,,它的動(dòng)力也夠了,,而且輸出更順。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    我不想用太多的語(yǔ)言描述508 1.8T,,在PSA的車(chē)型中,,目前只有它配備了1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī),這也很好的說(shuō)明了這款車(chē)的地位,。雖然單論動(dòng)力,,它仍不及其它配備渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)手,不過(guò)它的配置及設(shè)計(jì),,絕對(duì)能夠在中型車(chē)中獨(dú)樹(shù)一幟,。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    標(biāo)致508搭載的1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出方面令人滿(mǎn)意,盡管排量在同級(jí)別中偏小,,但實(shí)際性能不容小覷,。加之沿承了改款前的高性?xún)r(jià)比賣(mài)點(diǎn),可以說(shuō)改動(dòng)的工作很成功,。

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    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    如果想要更強(qiáng)的動(dòng)力,,我會(huì)考慮其它車(chē)型。如果看中了508,,那么相比1.8T車(chē)型,我個(gè)人更喜歡1.6T,,它的動(dòng)力足夠了,,輸出也更順。當(dāng)然,,也更便宜,。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    508 1.6T無(wú)疑比1.8T車(chē)型更務(wù)實(shí)。它使用了更為普遍的一套動(dòng)力系統(tǒng),,動(dòng)力足夠,,并且拿掉了一些高科技及舒適性配置換來(lái)了更好的性?xún)r(jià)比,再論浪漫與務(wù)實(shí),,我覺(jué)得它平衡得更好,,更值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    搭載1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)致508盡管動(dòng)力表現(xiàn)不如1.8THP車(chē)型,,但作為日常駕駛代步的話,,其行駛平順性有著突出表現(xiàn)。加速水平可以接受,,而油耗在同級(jí)別中可圈可點(diǎn),,總體來(lái)說(shuō)值得推薦。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    東風(fēng)標(biāo)致一款真正意義上的全新產(chǎn)品,!這的確令人興奮,,而且我們終于在標(biāo)致的車(chē)上看到了多功能方向盤(pán)。綜合來(lái)看508重點(diǎn)是在配置上,,完全超越同級(jí)別對(duì)手,,并且在國(guó)人最關(guān)心的價(jià)格問(wèn)題上給出了一個(gè)很好的解決方案,有了這兩點(diǎn)我想508想賣(mài)的好并不是難事,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    標(biāo)致品牌在國(guó)內(nèi)第一款中型車(chē),,高配置和高舒適性,而且還定了一個(gè)到 位的價(jià)格,,每一拳都打在了痛處,,目標(biāo)消費(fèi)人群想忽視它的存在幾乎不可能。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    標(biāo)致508的配置之高令人瞠目結(jié)舌,,如果只衡量配置和價(jià)格的話,,它的性?xún)r(jià)比在同級(jí)別中近乎無(wú)敵了,再加上比較平衡的動(dòng)力和駕駛感受,,我相信這款車(chē)能夠擁有出色的市場(chǎng)表現(xiàn),,只要大家都能接受它標(biāo)致風(fēng)格的活躍外形。

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標(biāo)致508

指導(dǎo)價(jià):16.37-19.47萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
詢(xún)底價(jià)