[汽車之家 智能車聯(lián)評(píng)測(cè)]  在11月份，我制作了長(zhǎng)安歐尚X7的試駕視頻,，在視頻拍攝中該車的人機(jī)交互,、試駕感受都給我留下了非常好的印象,。介于視頻總時(shí)長(zhǎng),，人機(jī)交互系統(tǒng)沒能詳細(xì)的介紹，算是欠了一份債,。今天打算來一場(chǎng)全面的檢測(cè),，看看他在咱們的智能車聯(lián)系統(tǒng)測(cè)驗(yàn)中能夠得到什么樣的成績(jī)。

　　長(zhǎng)安歐尚X7中控屏外觀造型優(yōu)美,，與中控臺(tái)的融合程度表現(xiàn)良好,，系統(tǒng)UI簡(jiǎn)潔易上手，達(dá)到了同級(jí)別主流水平,；相比之下,，儀表盤的設(shè)計(jì)視覺效果比較一般。功能方面,，語音控制系統(tǒng)的識(shí)別能力給我留下了深刻印象,，條件搜索等相對(duì)人性化的功能也都具備，目前不支持主/副駕駛區(qū)域定位，當(dāng)然要實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能不僅要增加音源位置辨別,，還需具備分區(qū)空調(diào)等能夠獨(dú)立為不同位置乘客服務(wù)的配件才行,。

　　央視影音在以往的車型上見到的并不多，經(jīng)過測(cè)試體驗(yàn),，視頻流暢度,、清晰度表現(xiàn)良好，能夠在線是個(gè)優(yōu)勢(shì),，不過與主流的媒體網(wǎng)站比,，影片資源不算豐富。

　　在溝通方面我想跟大家說個(gè)笑話,，有一個(gè)老外抱怨中文太難學(xué)——同樣一句話例如“沒吃飯”說出來都不一定是一個(gè)意思,，末尾降調(diào)代表肯定句、末尾升調(diào)代表疑問句,、如果末尾再輕浮一點(diǎn)就是反問句,，由此可見中國語言的難懂程度，對(duì)人都是難題,，對(duì)AI來說也很復(fù)雜,，想要清晰的理解說話人的意圖，需要相當(dāng)全面的大數(shù)據(jù)支撐,，屬于前端科技或是有產(chǎn)權(quán)壁壘,，想要做好成本不菲,，因此我們從難度或是重要程度方面考慮,，該部分權(quán)重并不大，長(zhǎng)安歐尚X7在該部分得雖分不高,，對(duì)總分的影響也比較小,。

● 文章總結(jié)：

　　在人機(jī)交互、功能實(shí)現(xiàn)兩個(gè)權(quán)重較大大部分,，長(zhǎng)安歐尚X7成績(jī)良好,，總體感受是大部分常用功能都具備，還很好用,，語音控制的識(shí)別能力十分精準(zhǔn),。不足的是它不具備微信、短消息的收發(fā)以及手機(jī)映射,，是它的丟分項(xiàng),。在生態(tài)服務(wù)上本地生活與支付功能還有待加入，停車場(chǎng)掃碼繳費(fèi)也是個(gè)比較常見且耗時(shí)的用車場(chǎng)景,，如果能具備無感支付會(huì)方便不少,，高速路不都推行ETC了嘛。情感溝通對(duì)于這個(gè)級(jí)別車型我認(rèn)為不能太強(qiáng)求，前端的科技往往需要不菲的成本,。綜上所述,，對(duì)于這款11.77萬元的車來說，能有這樣的表現(xiàn),，我認(rèn)為已經(jīng)很不錯(cuò)了,。（文/汽車之家 王鶴璇）