[汽車之家 燈光解讀]  從鹵素,、氙氣大燈到如今越來越普遍的LED光源,，新車前大燈也像動(dòng)力系統(tǒng)一樣處在高速迭代的過程中。前大燈造型設(shè)計(jì)不僅關(guān)乎車輛的整體造型趨勢，是否提供領(lǐng)先的光源科技也是吸引潛在消費(fèi)者的重要一環(huán),。長安歐尚X7（下文均簡稱為歐尚X7）是一款定位于年輕、運(yùn)動(dòng)的家用SUV,，其大燈造型不僅緊跟流行趨勢,，內(nèi)部光源也采用了全LED的形式，科技感上也融入了潮流之中,。一提到LED就讓我們感到驚奇,，要知道這是一款起售價(jià)不到8萬，頂配版本也還不到12萬元的緊湊型SUV,，能全系標(biāo)配LED大燈已經(jīng)是目前同級(jí)別市場中絕無僅有的了,。這樣一款大燈包含了哪些科技？下面我們通過拆解來一探究竟,。

● 前車燈分為遠(yuǎn)/近光燈和日行/位置/轉(zhuǎn)向燈兩部分,。

　　歐尚X7是一款主打年輕、運(yùn)動(dòng)的家用SUV車型，其造型設(shè)計(jì)在中國和日本兩大中心展開,，兩地設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)相互協(xié)作共同完成了這臺(tái)車的造型設(shè)計(jì),。歐尚X7前大燈名為“冰晶之瞳”，造型銳利細(xì)長,，內(nèi)部功能為近光燈和遠(yuǎn)光燈,。車頭底部還有一條不是特別起眼的燈帶，其功能兼顧了日間行車燈,、位置燈和轉(zhuǎn)向燈,，光源同樣為LED。

　　前大燈和日行燈組均由華域視覺制造,，華域視覺的前身是創(chuàng)建于1989年的上海小糸車燈,，在車燈設(shè)計(jì)、制造等方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn),，該公司同時(shí)也是上汽通用,、上汽大眾、一汽豐田,、一汽-大眾,、東風(fēng)日產(chǎn)等知名整車企業(yè)的車燈部件供應(yīng)商。位于重慶渝北區(qū)的華域視覺車燈工廠是歐尚X7車燈部件的制造商,，該工廠同時(shí)也為重慶地區(qū)其它品牌制造大燈,、尾燈等部件。

● 遠(yuǎn)/近光大燈由24個(gè)發(fā)光芯片構(gòu)成,。

　　歐尚X7全系共六款配置車型,，LED大燈全系標(biāo)配，要知道該車最低配版本的指導(dǎo)價(jià)僅為7.77萬,，這樣的價(jià)格能夠買到配備LED大燈的車型很少見,，配置相當(dāng)厚道。前大燈采用陣列式布局,，四個(gè)陣列從外到內(nèi)分別是主近光,、輔助近光、主遠(yuǎn)光和輔助遠(yuǎn)光四個(gè)部分,，兩側(cè)前大燈內(nèi)共有24顆LED發(fā)光芯片,，芯片間的最小間隔約5毫米。

　　LED光源依靠反光碗的折射向前平行射出,。根據(jù)歐尚的測試數(shù)據(jù),，主近光燈光通量為650流明（lm），輔助近光燈為1050流明,，大于國家標(biāo)準(zhǔn)（GB25991-2010：LED模塊目標(biāo)光通量不小于1000流明）,，近光燈中心亮度80Lux（勒克斯,，即流明/平方米），照射距離約為45米,。

　　主/輔助遠(yuǎn)光燈的光通量均為為650流明,，光照強(qiáng)度約為150Lux，比國標(biāo)要求的最低值（不低于68Lux）高出一倍多,，亮度不低,，照射面積也不小。來自歐司朗的LED發(fā)光芯片色溫介于歐尚X7的LED燈光色溫約為5500-6000K,，介于暖白光和正白之間，接近正午日光的水平,。此外歐尚X7在解鎖車門時(shí),，大燈會(huì)為車主呈現(xiàn)呼吸燈的效果，兩個(gè)近光燈會(huì)漸變交替亮起,，非常有創(chuàng)意,。

● 燈罩采用單色工藝，透明部分沒有分模線

　　歐尚X7燈罩為全透明設(shè)計(jì),，與雙色燈罩的歐尚科賽相比雖然在美觀度上稍遜色些,，但依靠燈罩內(nèi)的裝飾，其前大燈依然能夠呈現(xiàn)一定的立體設(shè)計(jì),，而且成本控制上也更有優(yōu)勢,。大燈上部覆蓋了一層厚實(shí)的橡膠條，除了為發(fā)動(dòng)機(jī)艙防塵防雨外,，更重要的作用是在關(guān)閉機(jī)艙蓋的時(shí)候起到緩沖作用,，避免機(jī)蓋磕傷燈罩。

　　與其它大燈工藝相同,，燈罩外表面噴涂了硬膜涂層,，用于增強(qiáng)外表面的硬度，使車燈不易被刮花或破壞開裂,。同時(shí),，燈罩內(nèi)表面噴涂了防霧涂層，能夠避免水蒸氣在燈罩上凝結(jié),，從而最大程度地防止大燈起霧現(xiàn)象的發(fā)生,。

● 細(xì)節(jié)體現(xiàn)在裝飾件制造工藝之上

　　銀色裝飾框架為聚碳酸酯材質(zhì)，重量很輕,�,？蚣苌鲜褂昧硕喾N表面處理工藝，反光碗外側(cè)的三角紋理由激光雕刻而成,，光滑或磨砂的銀色表面以及框架外側(cè)“FULL LED TECH”字樣則是塑料鍍鋁工藝的杰作,，這在燈具的表面處理中都是比較常見的,。

● 避免大燈起霧的防潮透氣設(shè)計(jì)

　　前面我們已經(jīng)提到了，歐尚X7的燈罩內(nèi)表面帶有防霧涂層,，而為了進(jìn)一步增強(qiáng)大燈內(nèi)腔的防潮性能,。在反光碗后方的位置，工程師布置了兩包防潮劑,。根據(jù)一些試驗(yàn)報(bào)告,，在大燈內(nèi)部放置防潮劑的做法能夠有效地防止大燈起霧的情況。我們最近拆解過的一些大燈,，如歐尚科賽等也有采用類似的措施,。

　　由于大燈工作時(shí)會(huì)發(fā)熱，空氣受熱會(huì)膨脹,，導(dǎo)致大燈內(nèi)部的氣壓會(huì)增加,。為保持大燈內(nèi)部的氣壓平衡，需要在大燈上設(shè)計(jì)透氣孔,，但又怕潮濕的空氣通過透氣孔進(jìn)入大燈內(nèi)部導(dǎo)致大燈起霧,。此時(shí)防水透氣孔就派上用場了，該透氣孔既能實(shí)現(xiàn)透氣功能又能阻隔濕度較高的霧氣進(jìn)入大燈內(nèi)部,。

● 日行/位置/轉(zhuǎn)向燈由光導(dǎo)管

　　車頭日行燈在歐尚X7上除配置最低的精英型外都是標(biāo)配,，從外部看這條燈帶并不起眼，不點(diǎn)亮的話很難覺察到它的存在,。位置燈,、日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈由同一條Y型光導(dǎo)實(shí)現(xiàn)，打轉(zhuǎn)向燈時(shí)白光會(huì)自動(dòng)熄滅切換到黃光閃爍,，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈后則會(huì)立即恢復(fù)成白光,。

● 全文總結(jié)：

　　從配置上看，除了光源全部為LED外,，歐尚X7的大燈并沒有特別上檔次的配置,，自動(dòng)大燈開閉也只有頂配車型才提供，轉(zhuǎn)向輔助燈等增值功能更是無從談起,。另外前大燈無論是功能還是配置上都算是走了一條比較中規(guī)中矩的路線,，沒有提供透鏡、單色燈罩等在制造成本上確實(shí)有一定的優(yōu)勢,。

　　不過如果從全系六款配置7.77-11.77萬元的價(jià)格區(qū)間考慮的話,，這套LED前大燈就是一套很有吸引力的配置了，畢竟到目前為止在不到8萬元的緊湊型SUV中,，歐尚X7是唯一提供了LED光源的產(chǎn)品,，這一點(diǎn)上確實(shí)算是給消費(fèi)者帶來了不小的驚喜。另外在光照度方面,，歐尚X7多個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)遠(yuǎn)超國標(biāo),，照射面積和距離表現(xiàn)也不錯(cuò),，從產(chǎn)品的綜合表現(xiàn)看，這款大燈確實(shí)稱得上是一款“驚喜配置”了,。（圖/文/攝 汽車之家 朱力神）