[汽車之家 智能車聯(lián)評測]  捷途X70是該品牌一款主打入門市場的中型SUV車型，5/6/7座三種座位數(shù),、較為低廉的售價(jià)以及寬敞的車內(nèi)空間使其在實(shí)用性方面吸引到不少潛在用戶的注意。2019年8月捷途X70迎來了一次改款,，不僅內(nèi)飾造型有所改進(jìn),，部分高配版本上的10.1英寸屏智云系統(tǒng)在系統(tǒng)界面和按鍵面板等部分作了些許改動，接下來我們就來看看這套互聯(lián)系統(tǒng)的表現(xiàn)吧,。

　　根據(jù)變速箱類型,、座位數(shù)和配置等級的不同，2020款捷途X70有多達(dá)27個(gè)不同配置,，若僅從配置來看,，該車主要分為勁行、暢行,、悅行,、智行和尊行5個(gè)配置等級，雖然全系都搭載10.1英寸觸屏系統(tǒng),，不過真正配備“滿配”智云系統(tǒng)的只有頂配版本,，也就是尊行版上才有，我們今天測試的車型也就是這款頂配版本,。

　　 盡管捷途系列也屬于奇瑞汽車旗下,，不過它所采用的系統(tǒng)與艾瑞澤、星途等系列的系統(tǒng)都不同,，比如艾瑞澤GX使用的是科大訊飛的飛魚OS 2.0系統(tǒng),，星途LX則為基于小度車載OS的雄獅智云3.0系統(tǒng)，之所以會有如此多樣的選擇,，是由于奇瑞內(nèi)部有著一套“優(yōu)勝劣汰”的規(guī)則,，同時(shí)考察，擇優(yōu)選擇,。從最終分?jǐn)?shù)看,，捷途X70智云系統(tǒng)在交互和功能方面與飛魚OS、雄獅智云系統(tǒng)都有著一定的差距,，這樣的功能差距或許與產(chǎn)品定位有一定關(guān)系,，接下來我們就針對系統(tǒng)各部分作詳細(xì)分析。

人車交互

　　捷途X70內(nèi)飾造型看起來還是比較傳統(tǒng)的,，中央大屏和觸摸面板位于中控臺中央位置,，整體布局十分規(guī)整，深色內(nèi)飾和銀色或木紋飾條也符合大多數(shù)年齡段用戶的審美趨向,。與老款X70相比,，中控臺造型有了較為明顯的變化,，觸摸面板整體感比以往的物理按鈕更強(qiáng)，檔次感有所提升,。

　　12.3英寸液晶儀表除勁行和暢行版外都是標(biāo)配,，信息采用橫向布局形式，用戶可根據(jù)自己的喜好在藍(lán),、紅和紫三種底色中進(jìn)行切換,。儀表可顯示的內(nèi)容豐富多樣，不過太多功能都集成在了左側(cè)菜單中,，查看不同信息需要手動切換,，日常使用略顯繁瑣。

　　語音助手通過方向盤按鈕或“捷途捷途”的語音指令皆可喚醒,，系統(tǒng)也支持自定義喚醒詞,。從實(shí)測表現(xiàn)看，捷途X70這套語音助手對命令式語句有不錯(cuò)的理解能力,，不過對自然語義的理解能力不強(qiáng),，智能化表現(xiàn)上依然有較大的改善空間。

　　從交互層面來看,，捷途X70在液晶儀表+液晶觸屏的組合,、語音識別能力等方面能夠滿足智聯(lián)系統(tǒng)的基本要求，在日常使用與人車交互上有一定的使用價(jià)值,。不過在深層次語義理解和界面UI設(shè)計(jì)上,，X70相比其它品牌一些車型還是有一定差距的。

其它軟硬件設(shè)備

　　其它功能方面,，X70中高配版本搭載了6揚(yáng)聲器音響系統(tǒng),，兩側(cè)前車門上還配備了金屬質(zhì)感音響蓋板，放射狀紋理的設(shè)計(jì)提升了座艙的氣質(zhì),。通過觸屏和屏幕下方的觸摸面板還可對氛圍燈,、單區(qū)自動空調(diào)、空氣進(jìn)化裝置等功能進(jìn)行控制,，其中觸摸面板在視覺上要比老款的物理按鈕組看起來更上檔次,，但相反的是面板上會不可避免地留下指紋。

功能實(shí)現(xiàn)

　　說完了硬件層面的東西,， 咱們接下來看看捷途X70智云系統(tǒng)功能表現(xiàn)如何,。首先我們從常用的收音機(jī)、娛樂,、導(dǎo)航等功能開始,，這些功能是我們?nèi)粘３鲂兄惺褂妙l率最高的，進(jìn)入功能是否簡便、資源是否豐富,、導(dǎo)航設(shè)定是否便捷都會影響用戶的實(shí)際用車體驗(yàn),。

　　主界面下第一屏的收音和多媒體分別為本地FM/AM收音機(jī)和本地音源播放兩個(gè)功能，滿足用戶最基本的娛樂需求,。聯(lián)網(wǎng)多媒體資源融合于界面第二頁的“在線商城”內(nèi),，新聞資訊、音樂和網(wǎng)絡(luò)電臺分別來自三個(gè)不同的應(yīng)用,。需要注意的是語音指令幾乎無法幫助用戶很方便地搜索在線資源,，我們建議在停車狀態(tài)下手動搜索更好。

　　車機(jī)自帶導(dǎo)航功能還算豐富,，除了手動設(shè)置目的地外，用戶也可通過捷途汽車App搜索并下發(fā)到車機(jī)中,。需要注意的是車機(jī)還不支持車牌錄入,，在規(guī)避限行區(qū)域時(shí)只能以時(shí)間作為參考，無法根據(jù)車牌數(shù)據(jù)做到動態(tài)規(guī)避,。

　　全景影像方面,，盡管屏幕尺寸達(dá)到了10.1英寸，不過整個(gè)影像畫面并未占滿整個(gè)屏幕,，泊車畫面只占據(jù)了大約8英寸屏的面積,。另外整個(gè)畫面的清晰度也不是很高，單獨(dú)調(diào)閱攝像頭圖像時(shí)其畫面畸變也較為明顯,，雖然能夠滿足日常輔助功能,，但在檔次感方面相比其它智聯(lián)系統(tǒng)還是存在一定差距的。帶全景駐車影像的版本自帶行車記錄儀功能,，用戶只需另外購買一張存儲卡即可實(shí)現(xiàn)影像實(shí)時(shí)記錄,、拍照等功能。當(dāng)然如果用戶想要使用自購記錄儀的話,，內(nèi)后視鏡上還提供了一個(gè)USB電源接口以便為第三方記錄儀設(shè)備供電,，這一點(diǎn)值得肯定。

　　手機(jī)互聯(lián)方面,，除百度CarLife手機(jī)映射之外,，通過捷途汽車App綁定車輛后也可實(shí)現(xiàn)車輛的遠(yuǎn)程控制和車況查看等功能。另外據(jù)官方透露,，內(nèi)置聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的車型還可利用J-Watch智能手環(huán)等設(shè)備實(shí)現(xiàn)車門解鎖并啟動,。

　　考慮到智云系統(tǒng)提供了在線音樂、車載導(dǎo)航,、Wi-Fi熱點(diǎn),、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制等基本功能，捷途X70能夠獲得一個(gè)不錯(cuò)的基本分，完全能夠勝任日常使用的需求,。不過與其它智聯(lián)系統(tǒng)相比,，X70的系統(tǒng)還是有明顯欠缺的，比如缺乏動態(tài)規(guī)避限行等功能,，全景影像畫面的分辨率也不高,，這些都是功能方面未取得高分的主要原因。

服務(wù)生態(tài)

　　要想讓駕駛者在車內(nèi)完全放棄使用手機(jī),，車載系統(tǒng)應(yīng)該具備手機(jī)的一些常用功能,，從現(xiàn)階段來看，服務(wù)生態(tài)的布局非常重要,，在日常出行和用車時(shí)不僅能提高檔次感,，也能為出行帶來一些便利，所以我們將服務(wù)生態(tài)納入了評價(jià)體系中,。服務(wù)生態(tài)方面,，捷途X70在手機(jī)App中添加了人工客服和一鍵救援服務(wù)，但在車機(jī)系統(tǒng)中沒有這些功能,。

溝通好感度

　　目前語音成為主流的交互方式,，但語音助手的智能程度決定了人的使用感受，現(xiàn)階段有些是懂你,、能給你帶來愉悅感的智能副駕,，而有些卻是答非所問的處處添堵的副駕，所以一款可以稱之為智能的車載系統(tǒng),，至少應(yīng)該做到懂你,，其次是可以帶來愉悅感。

　　捷途X70智云系統(tǒng)雖然能夠利用語音指令控制多媒體,、導(dǎo)航,、藍(lán)牙電話甚至空調(diào)和天窗，不過其對于語音指令的理解還依舊處于較為基本的水平,，對于自然指令的識別能力并不強(qiáng),，溝通好感度方面還有待改善。

● 文章總結(jié)：

　　從最終評分和實(shí)際體驗(yàn)來看,，捷途X70智云系統(tǒng)雖然提供了聯(lián)網(wǎng)多媒體資源,、無線充電、全景駐車影像,、車載Wi-Fi等智聯(lián)系統(tǒng)中較為常見的主流功能,，不過在溝通能力、增值服務(wù)等方面仍然與斑馬智行,、小度車載OS等系統(tǒng)存在著較大的差距,，這也是它無法取得高分的主要原因,。不過考慮到搭載智云系統(tǒng)的捷途X70指導(dǎo)價(jià)較為低廉，沒有搭載高智能系統(tǒng)或許也是出于成本的考慮,，當(dāng)然我們?nèi)匀幌Ｍ�捷途能夠在未來的車型中能夠逐漸完善智聯(lián)系統(tǒng)的功能,，滿足用戶更多元的聯(lián)網(wǎng)需求。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）